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台积电定周四（16日）公布财报，AI基建潮助阵下，该公司上季净利可望大增50%，为连续第四季改写历史纪录。 LSEG SmartEstimate汇整19名分析师，预估台积电第1季净利为新台币5,426亿元。该公司净利若超过新台币5,057亿元，将创历来季度新高，且是连续第九季出现获利成长。 台积电将在台北时间16日下午两点的法说会上，提供本季展望，以及更新版的全年预估。麦格里资本的亚洲科技研究主管Arthur Lai表示，AI需求持续、加上先进制程的领导地位，估计第2季营收的季度增幅展望将更高。 中东战争可能会打乱半导体原料供给，如氦和氖，但台积电有望安度危机。IDC资深研究经理曾冠玮（Galen Zeng）说，台积电供给多元、并有安全库存，应该足以撑过短期中断。 分析师说，台积的3奈米制程与先进封装，持续供不应求，使得这家亚洲最有价值的公司，股价再攀新高。台积电市值如今几乎是三星电子的两倍。 分析师估季，台积电上季净利可望大增50%。路透...

文／江国中分析师 当市场还在担心战争的时候，上周台股已悄悄上演了「惊天大逆转」，单周喷涨 2,800 点。这让一堆看空的专家跌破眼镜。如果你现在也是感到害怕，甚至已经下车了，那我有句话要直白地告诉你：你可能正与这辈子最难得的「财富特快车」擦身而过。 月线「多方炮」已架好：三万六千点只是刚起跑 很多人问我：「江江老师，台股涨到 3 万 5 了，会不会太高？」这就是典型被恐惧限制了想像。如果你学会了我独创的「扣 3 低」绝技，你看到的就不会是高点，而是「起点」。 所谓「扣 3 低」，简单说就是观察移动平均线扣抵值的位置。当未来几个月要扣抵的指数位置相对较低时，均线就会加速上扬，形成强大的助涨力道。目前台股的月线，正处于这种「极度助涨」的甜蜜期。 更有趣的是，台股 K 线图上出现了极其罕见的「多头三明治」组合，也就是技术派常说的「多方炮」。 ．2 月一根红 K ．3 月回档黑 K ．4 月再出现强势红 K 你可以想像成：两根强势红 K 中间夹著一根小黑 K，这在实战中代表「空中加油」。主力趁著大家担心战争、担心通膨时，顺手洗掉那些意志不坚定的短线客，等油箱加满了，现在准备发动第二次攻势。 根据具预告能力的转折预告值显系，台股月线在三个月后的预告值高达 38,771 点。 没错，三万六千点只是「基本消费」，后面还有更高的风景。别忘了，外资前阵子「大卖特卖」将近九千亿台币，目前才回补不到两千亿，还有超过七千亿的「认错买盘」等著进场抬轿。 台积电法说会：一场即将引爆的「资本支出」核弹 讲到台股，如果不谈台积电 (2330-TW)，那就像去鼎泰丰不点小笼包一样离谱。 最近市场都在屏息以待台积电的法说会。但我告诉你，第一季营收已经开出来了，1.13 兆台币，直接超越财测高标！这代表什么？代表全世界对 AI 晶片的渴求，已经到了疯狂的地步。 现在市场传出一个更劲爆的消息：台积...

据观察者网引述香港南华早报13日报导，欧洲航空安全局（EASA）人员近月已在上海设立工作据点，持续对中国商飞C919客机进行测试与评估，相关认证进展引发关注。 报导指出，EASA人员早在今年2月即已展开试飞评估作业。多名消息人士透露，来自欧盟的技术人员与飞行员近期已在上海进行更多检查与飞行测试，并几乎长期驻点当地，以加快认证流程。 另有参与技术交流的人士表示，大陆民航部门已调动相关资源，并协调多家航空公司及飞行员，协助推动C919认证作业。中国商飞方面消息人士亦向观察者网证实上述情况。 报导称，欧洲监管机构要求进一步试飞，以验证C919安全性，目前相关测试已进入4阶段认证流程中的第3阶段。首次飞行测试于去年11月展开，为C919争取国际适航认证的重要进展。 另有消息人士指出，中国商飞及营运C919的航空公司，正向EASA提供历史与即时飞行数据，以及包括A检、B检在内的维修与保养资料，供认证分析使用。相关人士并表示，近3年累积的商业运行数据，有助于评估C919的整体性能。 报导提到，EASA人员也曾赴上海C919组装厂进行实地了解。不过，尽管飞行测试被视为认证关键阶段，后续仍须完成数据分析、文件审查及技术验证。有消息人士指出，整体认证工作仍需时间推进，亦有观点认为可能受政治因素影响进度。 根据大陆民航局数据，截至去年底，C919已在大陆46条航线累计运送约400万名旅客。中国商飞表示，该机自2023年投入商业营运以来，中国国际航空、中国东方航空及中国南方航空均已扩大使用规模。今年春运期间（2月2日至3月13日），C919共执行近4300架次航班，较去年同期明显增加。 目前中国商飞正提升产能，并推动C919拓展国际市场。除欧洲认证外，东南亚市场亦被视为重要布局方向。去年汶莱已成为东南亚首个承认C919适航认证的国家，另有消息指寮国考虑采购，马来西亚相关航空业者亦...