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今年4月15日，是中国大陆第11个「全民国家安全教育日」，也是港版国安法公布实施六周年。在此前夕，香港律政司长林定国说，香港维护国家安全实践不追求「绝对安全」或「泛化安全」。他声称，香港追求「开放型的安全」发展。 据港媒《星岛日报》，林定国表示，香港不把国家安全「泛安全化」，亦不追求所谓「绝对安全」。他解释，香港不应为了安全而轻易牺牲其他重要价值，也不应动辄将所有事情都挂上国家安全的名义，强调这并非香港的态度及原则。 林定国表示，香港追求「开放型的安全」，以回应香港作为国际社会的实际需求。他提到，当中有两个重点，其一是坚持保障基本人权自由，按照国际标准维护基本法所保障的人权自由，从而在安全和自由之间取得平衡；其二是坚持法治原则，例如在处理国安案件时，必须保障独立的司法审判权。 提及壹传媒创办人黎智英因「串谋勾结外国势力」等罪名被判监20年，林定国指，此案的审讯是以公开审讯形式处理，让社会可以看到法官的行为、被告有否得到辩护的权利、检控官是否基于证据提控等，正是体现坚持保障基本的人权自由及法治原则，去处理国家安全的案件。 林定国强调，维护国安要有客观态度，不应因别人的影响而决定什么该做、什么不该做。该做的事，不论别人主观上是赞赏还是批评，也要坚持去做；不该做的事，无论别人是称赞还是责难，都不应该做。 针对大陆国务院新闻办公室早前发布「『一国两制』下香港维护国家安全的实践」白皮书。林定国称，这是最完整讲述香港在「一国两制」之下处理国家安全的所有事情，重申国家安全最基本就是领土完整。他指称，香港回归后经历不少风雨，白皮书亦提供客观证据，以驳斥部分不正确批评，如香港自「港区国安法」及「基本法」23条推出后，刑事检控案件中不超过0.5%涉及国安。 香港律政司长林定国称，香港维护国家安全实践不追求「绝对安全」或「泛化安全」，而是追求「开放型的安全」发展。（中新社）...

美国、伊朗两国就中东局势谈判，未能取得实质成果。值此之际，大陆外交部12日下午宣布，应大陆国务院总理李强邀请，阿拉伯联合大公国的阿布达比王储哈立德于4月12日至14日对中国大陆进行访问。 阿拉伯联合大公国微信公众号12日指出，据阿布达比媒体办公室消息，阿布达比王储哈立德周日（12日）开始对中国进行正式访问。此次访问是两国深化双边关系、拓展互利合作的共同承诺的体现，旨在造福两国及其人民。 消息并称，此次访问旨在进一步推动合作，提升阿拉伯联合大公国与中国之间的长期关系。两国关系以涵盖重点优先领域的全面战略伙伴关系为支撑。哈立德将率领一个高级别代表团，代表团成员包括阿国部长、高级官员、商界领袖及重要经济合作伙伴。 另，阿拉伯联合大公国国际投资峰会微信公众号提到，当前，阿中已建立全面战略伙伴关系，合作涵盖多个重点优先领域。此次访问体现两国加强双边关系、扩大互利合作、造福彼此人民的共同意愿，旨在进一步推动阿国与中国的合作，巩固两国长期友好关系。 近年来，阿中两国高层互动频繁紧密。2024年5月，大陆国家主席习近平与来华进行国事访问的阿国总统穆罕默德举行会谈，共同擘画中阿关系新蓝图。同年9月，李强赴阿国进行正式访问，推动双边务实合作走深走实。同年11月1日，穆罕默德总统同习近平互致贺电，庆祝两国建交40周年。 此外，2025年12月，大陆外交部长王毅对阿国进行正式访问。双方同意持续推进共建「一带一路」，深化投资、油气、基建等传统领域合作，开拓新能源、科技创新等新兴领域合作。今年3月，大陆国务院副总理丁薛祥和王毅在北京会见阿国总统中国事务特使哈勒敦，就深化高层交往、加强能源投资贸易等领域合作、推动中阿全面战略伙伴关系迈向更高水平达成重要共识。 中国大陆外交部12日宣布称，应大陆国务院总理李强邀请，阿拉伯联合大公国的阿布达比王储哈立德于4月12日至14日对中国大陆进行访问。图／...

中国国民党主席郑丽文12日午后结束在大陆访问的和平之旅，于北京搭乘班机返回台湾，中共中台办主任宋涛送机，与接机时规格一致。 郑丽文与宋涛在北京首都机场停机坪道别时说了不少话，她对宋涛的接待表示感谢，宋涛也给予祝福，并指出「后会有期」。 国民党主席郑丽文登上飞机后向送机人员挥别。（记者廖士锋／摄影）国民党主席郑丽文（右）12日在中共中台办主任宋涛（左）的道别与送机后，登上返台飞机。（记者廖士锋／摄影） 其他送机的中共方面官员还包含中台办副主任彭庆恩、中共北京市委常委马骏、中台办联络局长杨毅、中台办宣传局局长陈彬华、中台办秘书局局长张文晖、北京市办主任霍光峰。 郑丽文7日抵达上海虹桥机场也是由宋涛接机，行程涵盖上海、南京、北京，并于10日举行「郑习会」，与中共总书记习近平会晤，12日搭乘CA189次班机返回台湾，至此行程正式结束。 宋涛等官员挥手送别郑丽文一行。（记者廖士锋／摄影）...

对于「郑习会」后大陆今上午宣布具体10项两岸善意措施，涵盖观光旅游、农渔产品、青年交流以及文化交流，台南市政府农业局表示，「我们乐于跟全世界交朋友」，但也不会改变农特产品分散风险大原则政策。 市府农业局李芳林下午表示，大陆自2021年3月1日起以检出检疫性有害生物（介壳虫）为由，暂停台湾凤梨输入。此禁令严重影响主要外销大陆的台湾凤梨产销，当时影响金额巨大。对此，政府积极拓展国际市场，并提供农民补贴以稳定产销。 他并进一步翻阅数据指出，这几年来台湾不少农特产品，已不再以大陆为主要销售市场了，以凤梨来说，在2017年外销达2万7474公吨，大陆占比达97.3%，日本次之约2.2%，到了去年2025年外销1万7288公吨，日本占比95%，香港2%，大陆是0。 芒果2017年外销2749.49公吨，大陆达97.3%，日本次之约2%，2025年859.9公吨（因农灾减产），日本54.3%，香港26.2%，大陆仍是0。 至于文旦2017外销量2419.63公吨，大陆97.9%，香港1.1%，2025年大陆48.7%，香港36.4%。对此李芳林说，文旦部分，是因为花莲县有跟大陆先出口，数量才会特别大一点。至于台南的文旦，包括麻豆、下营等地大都是以内销为大宗。去年麻豆文旦因风灾，出口量也相对变低。 李芳林说，这几年南市府在农业部支持下，拓展不同外销市场，乐于跟全世界国家用台南优质农产品来交朋友，但优质农产品走向国际高端市场决心不会改变。 大陆自2021年3月1日起以检出检疫性有害生物（介壳虫）为由，暂停台湾凤梨输入，台南市政府近年全力拓展日本市场。记者谢进盛／摄影 著名的台南麻豆文旦目前以内销为大宗。记者谢进盛／摄影 台南爱文芒果。记者谢进盛／摄影 大陆自2021年3月1日起以检出检疫性有害生物（介壳虫）为由，暂停台湾凤梨输入，台南市政府近年全力拓展日本市场。记者谢进盛／摄影...

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（大陆乘联分会）秘书长崔东树近日表示，汽车产业政策应由短期补贴转向长效机制支持，建议将购车支出纳入个税专项抵扣，并对汽车消费信贷利息实施税前扣除，以进一步释放消费潜力、稳定行业增长预期。 据财联社，4月11日至12日，「智能电动汽车发展高层论坛（2026）」在北京国家会议中心二期召开，崔东树在会上指，长效政策应强化支持，包括购车支出纳入个税专项抵扣及汽车消费信贷利息税前扣除。 他指，若将购车支出纳入个税扣除，高收入群体可抵扣约30%个税，以100万元车辆为例，或可节省数万元税负，并有助缩短换车周期，由7年降至5年，提前释放购车需求。同时，汽车消费信贷利息税前扣除亦有必要，以减轻消费者负担并拓展汽车金融业务。 新浪财经提到，崔东树表示，整个大陆车市的增长具有可持续增长潜力，不要用大陆的人口变化状态去理解大陆车市。大陆人口虽然面临下降态势，但大陆驾驶人规模正以每年约两千万的速度增长，因此汽车仍是消费增长的核心动力，潜力仍大。目前大陆消费结构呈现以中老年人消费为主的特征，因此推动中老年人购车，是行业发展的重要方向。 崔东树表示，未来政策在稳增长方面需提供更多长效支持，不能仅依赖短期政策。例如年度投放补贴规模波动较大，难以支撑产业长期稳定发展。他提出，长效政策需要包括将购车支出纳入个税专项抵扣，以及汽车消费信贷利息进行税前扣除，认为这两项为关键措施。 他进一步解释，若将购车支出纳入个税专项扣除，对收入较高群体可能可抵扣约30%个税，例如购买100万元车辆，可能节省数万元税负，有助于将换车周期从7年缩短至5年，进而提前释放消费需求。他同时指，汽车消费信贷利息税前扣除同样必要，因银行依赖房贷利差空间缩小，可透过汽车消费贷款拓展业务，同时减轻消费者负担。 此外，他还提到，北京家庭中多孩家庭比例已超过单孩家庭，未来核心家庭、三代同堂家庭的...

国民党主席郑丽文10日与中共总书记习近平举行会谈，陆方出席的五人中，除全国政协主席王沪宁外，其余四人均有福建背景，其中大陆国家发改委主任郑栅洁也上桌受到瞩目。对此，香港明报《中国透视》专栏指，这是因为中共中央总书记习近平提出，大陆「十五五」规划愿同广大台湾同胞共享发展机遇和成果，而发改委正是「十五五」的操盘手，在两岸交流融合扮演重要角色。 香港明报《中国透视》专栏以「郑丽文两度提『台湾民族』？」为题指出，郑丽文此行最大焦点为与习近平会晤，在两岸高度对抗背景下，「郑习会」被认为为僵持关系打开交流之窗。习近平还藉会面，释放出两岸关系必须「牢牢掌握在中国人自己手中」的信息，用《纽约时报》的分析，就是释放「台湾的未来取决于北京而不是华盛顿」的讯息。 文章称，文郑丽文此行在南京中山陵讲话罕见多次提及日本多达11次，内容涉及殖民统治及甲午战争等内容，一般认为这是呼应北京的「中华民族」叙事，构建两岸共同体的概念。然而，BBC中文等媒体则指出，其演讲两度提及「台湾民族」，有别于国民党过去「中华民族」表述，且一些学者受访还煞有其事分析，郑丽文此举或是想安抚一些批评她不够尊重「台湾主体性」的声音，「既不得罪中共，又希望与台湾人有共鸣」。 文章认为，稍有「政治常识」的都会知道，郑丽文此行高举中华民族旗帜，「讲稿肯定也是北京认可的，怎么可能提出『台湾民族』？那可就是『煽动民族分裂』」。其实「民族解放」是特定概念，核心含义是「摆脱外来统治」。「BBC等媒体和学者，显然是摆乌龙。」 文章指，「习郑会」能举行的政治基础是「九二共识」。「九二共识」是1992年两岸双方授权机构达成，各自以口头声明方式表达坚持一个中国原则的共识。但民进党方面矢口否认存在「共识」，并称北京定义的「九二共识」就是「一国两制」。 此外，文章特别提到，曾经在福建工作17年的习近平，在会谈还表示认识很多台湾老朋友，非常重视...

中韩近期持续推动人员往来与签证便利措施，带动双边旅游市场进一步热络。其中，南韩3月30日起，开放曾访韩的中国公民可申领有效期为5年的多次往返签证，这使得南韩近期首次取代日本，成为陆客最大海外旅游目的地，2月访韩陆客人数较去年同期大增近五成。 港媒《明报》指，南韩观光公社（旅游发展局）数据显示，2026年2月访韩外国游客达143万人次，年增25.7%，其中大陆游客贡献最显著。2月访韩陆客达50.5万人次，年增48%，增幅远超其他客源国。 过去一年多，中韩已陆续推出多项人员往来便利措施。中国大陆自2024年11月对南韩公民实施30天免签至2026年底；南韩2025年9月启动中国3人及以上团队游客15天免签试点，有效期至今年6月。 《明报》还提到，去年11月北京祭出赴日禁令后，陆客赴日人数即大减，今年前三个月中日航线计划航班数年比下降57.2%，但「外溢效应却因此利好南韩」。最新数据显示，「南韩首次取代日本成为中国大陆最大海外旅游市场」，3月中韩航线运力达87万座位，按年增长18%，位列中国大陆所有国际航线第一；第一季中韩航班量达1.3万架次，同样居首。 韩联社此前报导称，南韩驻中国大陆使馆3月31日在官网发布公告称，已从3月30日起放宽中国大陆人多次往返签证申请条件，并进一步延长签证有效期。由此，曾经访问过南韩的中国民众可申领有效期为五年的多次往返签证。 同时，南韩针对中国大陆14座城市居民，将多次往返签证有效期从现行的五年延长至最长十年，具体对象包括北京、上海、广州、深圳、天津、南京、青岛、重庆、厦门、杭州、苏州、宁波、长沙和武汉。 另，据韩中文化协会西安分会微信公众号「韩亚教科文」，南韩观光公社近期在中国大陆市场加强推广布局，透过与携程、京东、飞猪等大陆线上旅游平台合作拓展自由行产品，同时与邮轮及航空业者讨论航线与停靠点扩展，并计划透过促销活动及签证机制联动，...

中国运载火箭技术研究院近日表示，其研制完成5公尺直径复合材料动力舱，并已正式下线，为大陆重复使用运载器领域最大尺寸的复合材料整体舱段结构件。 中国运载火箭技术研究院微信公众号指出，4月11日，大陆火箭院研制的首件5公尺直径复合材料动力舱产品正式下线。该动力舱为中国航天领域重复使用运载器中最大的复合材料整体舱段，象征著火箭院在生产制造技术创新方面取得突破进展，为大陆的国家重大工程任务的顺利推进提供有力支撑。 在生产车间现场，大陆火箭院党委书记王国辉指出，相关工作对推动中国航天事业高质量发展具有重要支撑作用，团队的奉献值得肯定，并期待后续飞行任务取得成功。他同时强调，要在前期工作基础上锚定目标，加快推进后续任务，推动技术水平再上新台阶，并持续采取有效措施，稳步实现规模化生产。 据了解，该动力舱复合材料用量超过60%，舱体壁板可实现轻质结构承受千吨级轴向压载荷，并具备自适应调节介面能力。研制团队在动力舱结构研制过程中采用高度并行协同理念，克服新型大尺寸复合材料整体结构在高精度、高质量制造及多任务并行条件下的复杂技术状态管控等难题。首件产品历时7个月完成从方案设计到产品交付。 有分析指出，动力舱属于运载器核心承力与动力集成关键部件，对重复使用火箭的飞行稳定性与回收可靠性具有重要影响。此次突破被认为填补了大陆大尺寸可重复使用复材舱段的空白。其5公尺直径设计具备较强平台通用性，可适配长征五号系列主流大推力火箭，亦可对接商业航天重型运载火箭、可回收液体火箭及空天往返运载器等多类型产品研发，降低后续尺寸适配与二次开发成本。 另，性能方面，分析认为，该动力舱强调轻量化与高承载能力，其中复合材料用量超60%，较传统金属结构具备显著减重效果。航天领域普遍认为，箭体减重可同步提升有效载荷或降低推进剂消耗，有助于降低发射成本。此外，该动力舱壁板具备千吨级轴向承载能力，可应对起飞推力、回收...