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2月台股开局遭遇乱流，受美股科技股与贵金属价格回档修正、及投资人获利了结影响，2日加权指数盘中一度重挫逾600点，半导体与电子族群首当其冲，具备防御属性的传产类股及展望相对明朗的散热、光通讯与低轨卫星族群成为撑盘要角。而在其他亚股方面，同样也是估值相对低且具获利支撑的综合型企业逆势走扬，例如日股ETF中的中信日本商社（00955）、复华日本龙头（00949）等，今日皆逆势抗跌，力守红盘。 中国信托投信表示，当市场避险情绪升温，资金将流向估值相对低、且具备实质获利支撑的标的，其中，日本商社类股凭借其「低本益比、高股东报酬率」的特性，确实可以吸引价值投资人目光。根据最新数据显示，00955追踪的「NYSE FactSet日本商社及批发指数」本益比仅为17.2倍，不仅低于日本东证指数的18.9倍，更低于波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）的22.8倍，因此即使股神巴菲特退休，但波克夏依旧会长期持有五大商社股票。 00955经理人辛忠骏指出，日本商社的经营模式与波克夏极为相似，这正是巴菲特钟爱商社的原因之一。在股东权益报酬率（ROE）方面，商社指数达11.4%，优于波克夏的10.2%与东证指数的9.2%。在市场动荡之际，这样的优质资产可以提供相对安全的下档保护。 除了估值优势，日本商社的获利能力更是不容小觑。辛忠骏表示，分析近十年数据，商社利润的年复合成长率达12%，不仅高于其传统「起家厝」如能源（11%）与原物料产业，更击败了近年进军的零售（5%）与机械（6%）等产业，在东证主要工业中位居冠军。这显示商社透过垂直整合模式，可以发挥强大商业综效。 辛忠骏建议，在台股半导体与科技股面临短线修正的当下，投资人不妨将眼光投向低估值、高成长及高股东回报特性的防御性类股，其中00955不仅能有效分散投资组合风险，更能掌握与日本经济复苏的长线获利契机。 根据中国信托...

盘后时段台指期收在31,889.00点，（较开盘参考价）下跌363.00点。 小台指期收在31,867.00点，（较开盘参考价）下跌385.00点。 微台指期收在31,884.00点，（较开盘参考价）下跌368.00点。 电子期收在1,941.45点，（较开盘参考价）下跌31.80点。 半导体30指数期收在10,120点，（较开盘参考价）下跌239点。 台湾中型100期货收在26,883点，（较开盘参考价）下跌157点。 元大台湾50ETF期货收在71.75点，（较开盘参考价）下跌0.85点。 元大美债20年ETF期货收在27.27点，（较开盘参考价）上涨0.18点。 联电期货收在62.70点，（较开盘参考价）上涨0.40点。 台积电期货收在1,765.00点，（较开盘参考价）下跌20.00点。 东证期货收在3,571.25点，（较开盘参考价）上涨4.25点。 美国道琼期货收在49,059.00点，（较开盘参考价）上涨60.00点。 美国那斯达克100期货收在25,644.00点，（较开盘参考价）下跌224.00点。 美国费城半导体期货收在8,028.00点，（较开盘参考价）下跌229.00点。 英国富时100指数期货收在10,197.00点，（较开盘参考价）上涨35.00点。 黄金US期收在4,940.000点，（较开盘参考价）下跌260.000点。 台币黄金期收在18,606.0点，（较开盘参考价）下跌1,202.0点。 布兰特原油期货结算在2,215.00点，（今日无成交）。 资料来源：台湾期交所 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

大陆工信部最新数据显示，2025年大陆造船业三大指标继续领跑全球，连续16年保持世界第一。不过，在新接订单载重吨量全球市占略有下滑，手持订单量仍创新高，显示去年中美商运航运争端下，仍未撼动到大陆造船业。 央视引述大陆工信部数据报导，2025年大陆造船完工量5,369万载重吨，年增11.4%，占全球市场总量的56.1%；新接订单量10,782万载重吨，占全球市场总量的69%；截至12月末，手持订单量27,442万载重吨，年增31.5%，占全球市场总量的66.8%，手持订单量再创历史新高。 此外，2025年大陆骨干船企有6家企业位居世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。18种主要船型中有16种船型新接订单量位居世界第一。 而在中美历经1个月个港口商运竞争，中国2025年订单在全球市占是否有滑落迹象？作为参照，大陆2024年造船三大指标数据分别为：造船完工量‌为4,818万载重吨，以载重吨计，占全球总量的55.7%；新接订单量‌达11,305万载重吨，以载重吨计，全球市占高达74.1%；手持订单量‌为20,872万载重吨，以载重吨计，占全球总量的63.1%。 从数据显示，大陆在2025的造船指标上在完工量、手持订单量市占仍持续增长，不过，在新增订单量市占微幅下降。 美国总统川普去年10月开始对停靠美国港口的中国商用船舶收费，具体而言，陆制船只停靠美国港口时，必须支付每吨18美元或每货柜120美元的费用，并将在3年内逐步调高。这项政策旨在限制使用中国船舶向美国运输货物；中国随即采取报复措施，对美国船舶征收类似费用。但两国随即在最新达成的贸易协议中，同意暂停征收该费用1年。 此前据港媒「南华早报」引述海事咨询公司克拉克森研究（Clarksons Research）去年7月7日发布的报告，在2025年上半年，中国造船厂的新订单年增暴跌了68%，至2,630万载重...

中央军委副主席张又侠、中央军委联合参谋部参谋长刘振立落马，中共解放军报今天在头版发布评论，强调严肃查处2人，体现打赢军队反腐败斗争的决心。 共军解放军报今天在头版刊登题为「持续深化政治整训、纵深推进正风反腐」，再次强调查处张又侠与刘振立对反腐败的意义。 文章表示，严肃查处张又侠、刘振立，彰显中共党捍卫共军政治本色的态度，体现了坚决打赢军队反腐败斗争攻坚战持久战总体战的决心意志，推动形成全面从严治党越来越严、越往后执纪越严的氛围导向，必将进一步从政治上正本清源，从思想上肃毒除弊，从组织上去腐生肌。 文章称，中共党的18大以来，「以习近平同志为核心的党中央」把全面从严治党、全面从严治军放在党和国家工作大局，清除了影响党对军队绝对领导、危害党的执政根基的重大政治隐患，「新时代政治建军取得历史性成就」。 文章又说，当前，世情、国情、党情、军情都在发生复杂深刻变化，中共党面临的「四大考验」、「四种危险」长期存在，共军在政治上面临的考验错综复杂，影响中共党对军队绝对领导、侵蚀军队政治本色的诸多因素现实存在，铲除腐败滋生土壤和条件任务仍然艰巨繁重。 文章表示，「强军首先要在政治上强，政治上强是最根本的强」。「军队是拿枪杆子的，军中绝不能有腐败分子藏身之地」。当前反腐败斗争是中共党18大以来正风反腐的延续、重塑军队的深化。全军要保持高压态势不动摇，增强反腐败战略定力和必胜信念。 中国国防部1月24日宣布，张又侠与刘振立涉嫌严重违纪违法，经中共中央研究，决定对两人立案审查调查。本届中央军委中，只剩最高领导人习近平与去年被增补为中央军委副主席的张升民在任。...

中国官媒央视旗下玉渊谭天表示，中国海警发布的首部宣传片中，首次公布钓鱼台（日本称尖阁诸岛）执法现场画面。 玉渊谭天在社群媒体微信与微博发文表示，中国海警发布首部的宣传片「执法于海」，并引述不具名的内部人士说，片中出现的海警与钓鱼台同框镜头值得注意，「这是中国海警首次公布钓鱼岛（钓鱼台）执法现场画面」。 玉渊谭天又称，虽然宣传片中巡航钓鱼台的画面较短，但可以清晰地看出中国海警舰船距离钓鱼台的距离很近，「位于钓鱼岛12海里领海范围内」。 这篇贴文附上的影片声称，「近期日本再次操弄涉台议题，甚至妄议钓鱼岛，海警一系列动作清晰传递了信（讯）号，中国不仅有决心更有能力，维持在钓鱼岛的常态化存在，任何侵权挑衅行为，都将遭到中方坚决抵制」。 钓鱼台一直是日中关系敏感问题。在去年底，日本首相高市早苗的「台湾有事论」触怒北京后，双方关系降至冰点，此时中国海警在钓鱼台问题上加大宣传。 另据中国海警局官网消息，中国海警局局长张建明1月30日在海上执法专题访谈中通报海上维权执法工作情况时说，去年在钓鱼台巡航天数达357天。 他声称，中国海警过去5年累计动用舰艇55万艘次、航空器6000架次遂行海上维权任务，组织钓鱼台领海巡航134次，常态化开展东海、南中国海、黄海定期维权巡航，台湾本岛及其附属岛屿周边海域执法巡查和黄岩岛领海及周边区域执法管控。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...