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外媒报导，中国大陆据传已通知阿里巴巴等国内科技大厂，可为订购辉达（NVIDIA）H200人工智慧（AI）晶片做准备，暗示北京当局即将正式批准进口这项运算AI模型的重要零件。台积电ADR、辉达、超微（AMD）等半导体股在美股23日早盘全面应声上涨。 在此同时，陆媒报导辉达执行长黄仁勋昨（23）日已抵达上海，参加辉达上海办公室的新年晚会及供应商答谢会。知情人士透露，黄仁勋与员工见面并回答提问，聚焦2026年晶片技术规划，未涉及H200晶片细节。 黄仁勋此次行程是年度例行安排，正值美国政府放宽AI晶片H200出口到中国大陆的关键时期，黄仁勋此行旨在强化辉达在大陆的业务合作。 彭博资讯引述知情人士报导，大陆监管机关近期已同意，原则上批准阿里巴巴、腾讯和字节跳动等大陆超大规模云端业者进入采购准备阶段。这些公司已获准讨论包括采购数量在内的细节。北京当局将鼓励企业以采购一定数量国产晶片，做为批准条件，确切数量未定。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

中国传出限制购买辉达H200人工智慧晶片之际，陆媒今晚披露，辉达执行长黄仁勋已抵达中国访问，首站到访辉达上海办公室与员工交流。他是否将与中国官员会面化解晶片销售问题，将是此行焦点。 腾讯科技晚间报导，多名知情人士透露，黄仁勋再度到中国，首站到访辉达位于上海的新办公室，与员工见面并回答员工关注的诸多问题，同时回顾公司2025年主要事件。 报导引述一名知情人士说，员工提出的好几个问题「质量不高」，主要聚焦在2026年重点晶片相关话题；至于H200晶片，「这个还真没人问」。 报导指出，黄仁勋此行与2025年初基本一致，主要参加上海、北京和深圳分公司的新年晚会及供应商答谢会。 2025年，黄仁勋曾3度访中，以解决特供中国市场的H20晶片销售问题。 对于黄仁勋这次访中，业内认为，也有为H200晶片对中国出口铺路的目的。 新浪科技报导，对黄仁勋这次访中事宜，辉达方面未回应媒体询问。 美国商务部已对H200晶片出口中国发放特别许可，同时调整相关出口管制条款，为这款更高阶晶片的销售解禁。据美国智库「进步研究院」（Institute forProgress）的报告，H200性能比H20强大约6倍。 黄仁勋日前表示，中国对辉达人工智慧（AI）晶片需求「非常高」，供应链已全面启动。 不过近期传出，中国正著手制定规则，规范本地企业可向辉达等外国制造商购买先进晶片的数量。金融时报（Financial Times）16日报导引述知情人士说，中国海关已告知报关行，辉达H200晶片不得进口。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

进入2026年，中国监管当局加大反垄断力度，已对多个行业祭出整改要求。官方「中国反垄断」新媒体帐号上线，更表明反垄断将会是长期任务。专家指出，这和「反内卷」、推进全国统一大市场有关。 中国国家反垄断局在微信、微博和抖音的新媒体帐号「中国反垄断」19日上线，内容包含讯息发布与执法公开等。 成都商报官方帐号「红星资本局」引述国研新经济研究院创始院长朱克力说，「此举向市场传递明确信号，反垄断不是阶段性行动，而是贯穿高质量发展全过程的长期任务」。 中国国家市场监督管理总局在不到一个月的时间内，已针对不同领域垄断风险多次出手，也标志著「反垄断」已从过去的集中整治转向全领域、常态化覆盖。 6日，中国市场监管总局约谈了中国光伏（太阳能）行业协会以及多家多晶矽龙头企业，针对行业垄断风险提出了整改要求，包括禁止约定产能、产销量及销售价格等。 9日，中国市场监管总局发布公告，国务院反垄断反不正当竞争委员会办公室将对外送平台服务行业市场竞争状况展开调查、评估。 14日，中国市场监管总局通报，对旅游出行平台公司携程集团涉嫌滥用市场支配地位实施垄断行为立案调查。 16日，中国市场监管总局对华新（中国）投资有限公司收购杭州华新电力线缆有限公司股权违法实施经营者集中案作出行政处罚决定，对华新（中国）投资有限公司处以人民币175万元（约新台币787.5万元）罚款。这是今年首起公开查处违反「反垄断法」实施经营者集中案件。 21日，中国市场监管总局公告，依法禁止佛山市南海区蓝鸟燃气有限公司与佛山市南海区南官燃气有限公司等经营者新设合营企业案。这是中国政府首次禁止公用事业领域企业并购案。 红星资本局报导指出，反垄断与反「内卷」（过度且无效的竞争）及推进全国统一大市场建设有关。2025年底，全国市场监管工作会议部署的重点任务中，第一条就是「加强反垄断反不正当竞争」。 2025年9月，在一场闭门研讨会上，国务院反...

俄罗斯蓝色航空一架波音757型客机下午在中国上空发出求救讯号，申请备降兰州。据陆媒报导，这架客机载有245人，泄油后安全降落兰州中川国际机场，无人受伤，事发原因待查。 综合界面新闻等陆媒报导，俄罗斯蓝色航空（AzurAir）AZV2998航班，上午10时21分从泰国普吉国际机场起飞，原订傍晚5时55分抵达俄罗斯巴尔瑙（Barnaul）机场。 这架客机下午在中国上空发出7700紧急代码，准备备降兰州。航班追踪网站Flightradar24显示，该航班在约6600公尺高度发出此代码。 其后，该航班在兰州中川国际机场附近盘旋好几圈泄油，下午4时50分平安降落在跑道上。目前机场航班起降未受影响。 报导引述俄罗斯蓝色航空发言人表示，机上共238名乘客和7名机组人员，无人受伤。「专家将尽快评估飞机的技术状况，以确定紧急降落原因。」 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

【彭博】-- 阿根廷总统哈维尔·米雷伊为该国日益加深的对华经贸关系辩护，称阿根廷别无选择，只能与北京开展贸易—同时寻求与美国达成协议。 周四在达沃斯世界经济论坛期间接受彭博总编辑John Mic

官方数据显示，中国劳工2025年每周平均工时为48.6小时，虽仍远超法定每周工时44小时，但结束连续9年上涨。分析指出，主因是经济成长趋缓，「反内卷」和劳工权益保障加强。 综合陆媒经济观察网、财经网报导，中国国家统计局19日公布，中国全国企业就业人员每周平均工时为48.6小时。在连续上涨9年后，终于小幅回落。 中国国家统计局数据显示，中国劳工工时自2016年起不断上涨，在2023和2024年达新高，每周平均工时达49小时。不过，2025年除了1月份，其余11个月每周平均工时都低于2024年同期。 中国人民大学中国就业研究所所长曾湘泉表示，2025年企业就业人员每周平均工时下降，一方面可能是工时吸收经济压力的调节机制接近极限—工时不可能不断上涨；另一方面，官方「反内卷」和劳动者权益保障力度持续加强，也带来积极影响。 首都经济贸易大学劳动经济学院副教授毛宇飞说，一方面源于经济增速放缓，企业生产节奏趋于稳定。另一方面，技术进步推动平台经济发展，灵活就业劳动者自主选择工作时间，劳动保障政策干预初见成效。 报导提到，从国际规律来看，工时走势与宏观经济整体呈正相关，宏观经济景气度提升，企业生产活动更活跃，每周平均工时便会增加。 但中国的情况相反。2016年以来，中国国内生产毛额（GDP）增速逐渐下滑，每周平均工时却持续上升，形成负相关。国际劳工组织（ILO）资料显示，COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情期间，全球多数国家普遍面临工时缩短问题，但中国每周平均工时依旧逐年上升。 曾湘泉指出，当前中国每周平均工时整体处于较高的水准，相比于欧美国家，东亚、东南亚国家每周平均工时普遍更高。2022年，韩国、越南每周平均工时分别为37.9和41.5小时，同期中国为48小时。 至于中国哪些行业与劳工工时较高？「中国劳动统计年鉴2024」显示，2023年，住宿和餐饮就业人员调查每周平均工时最...

台湾期货交易所于2026年1月23日公告调整旺宏期货契约(DIF)、欣铨期货契约(NEF)及金居期货契约(PQF)所有月份保证金适用比例，并自1月26日一般交易时段结束后起实施。