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亚洲资产管理中心迈入第二年，整体金融业资产管理规模增加10.62兆元，超前达成原订两年增加4兆元目标，下一步将推动亚资中心专法。经济日报将于7月1日举办「金融竞争力论坛—前瞻亚资中心2.0」，邀集政府主管机关、金融机构领袖及产业代表，共同探讨台湾在全球资产管理市场中的定位与契机。 金融竞争力论坛由经济日报主办，台湾证券交易所、中国信托银行、国泰金控、玉山银行、富兰克林投顾、富邦证券、凯基证券、永丰金证券、KPMG安侯建业联合会计师事务所协办。 亚洲资产管理中心推动以来，大规模整合金融业资源，期望「留财与引资并重」，投资台湾支持产业发展为核心特色，做到「两年有感、四年有变、六年有成」的三阶段目标，期许2030年时，台湾金融业资产管理规模翻倍达60兆元。金管会下一步将推动亚资中心专法，预计7月公布方向。 金融竞争力论坛将进行六场专题演讲，由各大银行、证券、资产管理业领袖亲自担纲，上午进行三场专讲，首场由中信银行个金执行长杨淑惠主讲，讲目为「立足台湾，开展亚资中心的跨境腹地」；第二场由国泰投信董事长李伟正担纲，讲题为「让资产管理成为台湾的护国群山」；第三场由玉山银行个金执行长许美丽主讲，讲题「家族资本的永续新局」。 下午场部分，由台湾证券交易所董事长林修铭进行第一场主讲，主题是「打造台湾资本市场新动能」，接下来由富兰克林坦伯顿集团Lexington合伙人黄谦勤进行第二场专讲，题目是「接轨亚洲资本浪潮：私募股权二级市场的关键角色」，最后一场由KPMG安侯建业联合会计师事务所主席陈俊光担纲，主题为「私募基金 亚资中心新动力」。 下午场的压轴则是高峰对谈，主题是｢亚资中心创富新密码」，邀请金管会证期局副局长黄厚铭、富邦投顾董事长陈奕光、凯基证券总经理林志宏及永丰金证券总经理苏威嘉，共同与谈。   立...

美加墨世界杯参赛队伍首度从32队增加到48队，淘汰赛也从16强扩大到32强，但亚洲虽有破纪录的9支队伍参赛，今天小组赛程最终战伊朗、南韩都遭淘汰，最终32强只有日本队和澳洲队成仅存的亚洲代表。 本届世界杯的亚洲球队有日本、南韩、伊朗、澳洲、沙乌地阿拉伯、卡达、伊拉克、乌兹别克和约旦，其中乌兹别克和约旦都是首度参赛。约旦今天轴上阵碰阿根廷虽有进球，但也被卫冕军球星「狮王」梅西（Lionel Messi）攻进本届第6颗进球，写下连7场进球的世界杯新纪录。 J组另一场比赛，奥地利和阿尔及利亚上演戏剧剧本，上半场两队1：1战平，下半场奥地利先进球，阿尔及利亚追平后又再补时攻进第3球，让伊朗看到晋级生机，不料奥地利在最后阶段踢进追平球，让两队3：3踢和，各带回1分积分，同以4分积分结束小组赛，奥地利排分组第2、阿尔及利亚排分组第3择优出线，携手晋级32强淘汰赛。 淘汰赛除取小组前2队伍晋级，另择优取8支分组前三的球队前进淘汰赛，今天进行的最后3组赛事都是分组前3球队都晋级，让原本还抱持希望的伊朗、南韩和苏格兰都遗憾出局。 台湾时间明天凌晨展开的淘汰赛由南非和加拿大打头阵，日本台湾时间周二凌晨1点将碰5届冠军「森巴军团」巴西队，另支亚洲代表澳洲队将碰埃及，卫冕军阿根廷则要对战维德角。...

AI重点 嘉义市区铁路高架化将重设北回归线车站，预计116年下半年通车。 旧北回车站原供货运调度使用，民国91年因产业转型而正式废站。 新站以光之森为概念，融合阿里山意象、智慧建筑与绿建筑。 台铁在日治时期曾经有设立北回归线站，但后来随著产业转型而废站。铁道局这次借由嘉义市区铁路高架化计划，将以光之森为概念重新设置北回归线站，预计116年下半年启用通车。 根据铁道局官网，早期台铁纵贯线铁路为串连城际间的主要运输动脉，而各都会区内车站站区，更因客货集散、商业活动频繁及人口聚集而发展为社经中心，嘉义市区即为典型实例。 铁道局说，随著都市发展、产业环境变迁，嘉义市都市发展日趋扩大，纵贯市区铁路反而变成沿线两侧整体发展阻碍，市区明显被铁路切割为东、西两区，两区都市发展因铁路阻隔日渐失衡，为改善此阻隔影响及因平交道产生交通安全问题，铁道局推动嘉义市铁路高架化计划。 铁道局指出，其中北回归线车站在日治时期就已经设立，过去主要是为了中油溶剂厂与台湾水泥的货运调度而生，可说是见证了嘉义产业发展的重要推手，后来随著产业转型与公路交通发达，旧北回车站在民国91年功成身退，正式废站。 铁道局表示，借由近年推动的「嘉义市区铁路高架化计划」，全新的「北回归线车站」即将迎来复站重生，车站设计以「光之森」概念，结合智慧建筑与绿建筑理念。 铁道局表示，光之森的设计灵感来自阿里山的景观，将山棱线、云海与林相等自然元素融入建筑设计，并以「日光」为核心理念白天引入自然采光，夜晚则化身光盒地标打造独特的「光之森」氛围。 精华 FAQ Q1：北回归线车站为何要在嘉义市重新设置？ 铁道局指出，嘉义市区铁路长期切割东西两侧，造成都市发展失衡，也带来平交道交通安全问题，因此借由高架化计划重设北回...

历经三天「希望的折磨」之后，南韩在本届世界杯晋级希望从87%→53%→31%→0%，今天正式宣告归零，无缘32强淘汰赛，自2018年来再次在小组赛出局，主帅洪明甫在2014、2026年两度率兵参与世界杯都提前打包，被韩媒贴上「失败象征」的标签。 南韩在本届世足赛被分在和地主墨西哥、捷克、南非同组，避开欧洲与南美强权，被视为「最佳分组」，加上还有孙兴慜、金玟哉、李刚仁等正处于巅峰或成熟期的球星在列，被认为是「史诗级阵容」，让南韩国人对于在这次世界杯寄予厚望，最终国家队却踢出令人遗憾的结果。 南韩在小组赛前两战以2：1逆转捷克，第2战则是因为门将失误以0：1不敌墨西哥，最终轮对战南非原本只要踢和就晋级，却以0：1爆冷输球，战绩1胜2败、积分3分排名分组第3，只能透过分组第3的排名择优8队争晋级，把自己的命运交到别人手中。 南韩在25日输给南非后，根据数据网站Opta预测，晋级32强的机率最初还有高达87.6%，但等待的过程中，随著其他小组结果陆续出炉，南韩隔天的晋级机率就降至54.5％，再过一天降至31.51%，在最佳分组第3的排名掉到「吊车尾」的第8名。 而今天在刚果民主共和国以3：1逆转乌兹别克，在分组第3的排名抢下首位晋级32强淘汰赛，南韩被挤出8名之外，本届赛事正式宣告淘汰。 南韩媒体随即以耸动标题来形容这样的结果，「奇迹没有发生，87%的希望变成恶梦」、「南韩足球的耻辱之日」、「难以理解」、「崩溃」、「惨澹」、「绝望」、等等。 洪明甫曾在2014年率领南韩参与巴西世界杯，在小组赛以1和2败的成绩提前回国，本届再次掌兵符，即使参赛队伍扩增至48队、晋级门槛大幅降低，南韩仍以小组出局收场，他与国家队的合约到2027年2月，去留也引发讨论。...

本届世界杯小组赛J组最终轮压轴登场，阿尔及利亚对上奥地利的关键战役，双方一路纠缠，甚至在下半场的3分钟内戏剧性地各进一球，最终以3：3踢平收场，双双晋级。奥地利取得分组第2，阿尔及利亚则是抢下「最佳分组第3」的最后一席，粉碎伊朗的晋级希望，32强淘汰赛队伍全数出炉。 J组由阿根廷赛前已率先拿下32强门票，今天最终轮对上已提前出局的约旦，同组另一场阿尔及利亚与奥地利之战，两队赛前战绩皆是1胜1败、3分积分，比赛结果将决定32强最后两支晋级队伍，包括J组第二张晋级门票，以及最佳第三名的最后一席。 奥地利在比赛第28分钟由队史进球王阿瑙托维奇（Marko Arnautović）率先破门，在门前巧妙地把球一勾，越过守门员的防守，轻轻送入网中，替球队首开纪录。阿尔及利亚则是比赛第45分钟有贝尔加里（Rafik Belghali）连续突破防守者的阻挡起脚射门，在上半场结束之前将比数扳平。 进入下半场后，奥地利在比赛55分钟，萨比策（Marcel Sabitzer）接获队友传中球，跑动中果断起脚，为奥地利超前比数。阿尔及利亚在5分钟后马上有所回应，马赫雷斯（Riyad Mahrez）将球带近门前，抓空挡射门，再次把战局扳平。 比赛最后阶段，只要维持平手就能携手晋级，双方没再有太多积极攻势。但就在伤停补时阶段，战况骤变，阿尔及利亚在比赛结束前1分钟冷不防地发动进攻，由马赫雷斯（Riyad Mahrez）踢进超前一击，也让奥地利突然陷入淘汰危机。 更戏剧性地是，奥地利随即换上200公分的卡莱季奇（Sasa Kalajdzic），而且随即建功，就在比赛结束哨声吹响前，于门前头锤破门，最终双方就以3：3惊奇收尾，携手晋级。 奥地利、阿尔及利亚都拿下1胜1败1和、积分4分，奥地利以净胜球优势拿下分组第2晋级，阿尔及利亚则是...

AI重点 6月30日起汽车驾照笔试改为全选择题，并增列危险感知影片题。 吊销驾照禁考满3年以上者，重考前须先完成驾训班课程。 汽燃费更名为公路使用养护安全管理费，7月起首次开征。 6月30日起有2项交通新制上路，包括汽车驾照笔试改全选择题，吊销驾照禁考3年以上者，重考前须到驾训班上课；而汽燃费更名公路使用养护安全管理费，今年7月是更名后首度开征。 配合交通部推动驾照管理3策略措施，公路局将自6月30日起实施「吊销禁考3年以上重考前须完成驾驶训练课程」及「汽车驾照笔试改采全选择题，并首纳危险感知情境影片题」共2项新制，同时也将速度管理观念放入题型当中。 公路局表示，受吊销驾照且禁考期间达3年以上者，重新申请考验前，除应完成道路交通安全讲习外，还须依申请考验驾照车类，先至驾训班完成驾训课程；禁考期间达6年以上者，必须再参加公路人员训练所教育训练课程。 另一方面，继今年1月底机车驾照笔试取消是非题，改为全选择题后，汽车驾照笔试自6月30日起也将跟进实施。公路局表示，考题由40题增至50题，并首度纳入5题危险感知情境影片题。 根据公路局统计，今年1月底机车驾照笔试改为选择题后，截至5月底，及格率为64.35%，相较于实施前112至114年及格率各80.55%、78.59%、69.05%，确有下降；去年有超过28.9万人报考汽车驾照笔试，及格率85.7%，未来及格率是否因笔试题型调整而下降，值得关注。 由于近期毒驾案件频传，交通部日前预告修正「道路交通安全规则」部分条文，预计7月中旬施行。交通部表示，包括建立施用毒品者换照观察制度，经确认施用毒品汽车驾驶人，须依规定完成毒品戒瘾治疗或毒品危害讲习，且自完成日起6个月内未再有施用毒品情形，才能换发有效期间3年短期驾驶执照，并设6年观察期，期间每满3...