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鹿港庆端阳系列活动重头戏国际龙舟锦标赛连续3天在福鹿溪登场，今天进入决赛，今年共有165支队伍参赛，刷新历年纪录。除了水面上激烈竞速，各队发挥创意的队名也成为焦点，从「对对对对对对队」、「老婆说的都队」、「痴心绝队」，到台语谐音梗「龙丢无负责」、「龙ㄉㄧㄡˇ隔壁船」，让转播人员念到舌头打结，也在网路掀起热烈讨论。 今年赛事总奖金高达225万5000元，各组最高奖金30万元，吸引各地好手齐聚鹿港争取荣耀。彰化县龙舟委员会主委凃淑媚表示，鹿港龙舟赛向来拥有高人气，直播观看人数相当亮眼，加上福鹿溪赛道与观众距离近，每年都吸引大批民众到场观赛。 赛事播报员林玉敏表示，今年不少队名相当有创意，其中「滑蛋兽肉舟」、「滑蛋瘦肉粥」与「划蛋瘦肉粥」3支队伍读音几乎相同，让她笑说「不希望他们同场比赛」。她透露，赛前都会先阅读各队资料，了解命名由来，以免播报时闹出笑话。 主办单位指出，过去参赛队伍多以学校、公司行号名称命名，但近年谐音梗队名越来越多，推测与年轻世代投入有关，也让龙舟赛增添不少趣味。 此外，20日复赛期间也出现惊险插曲，社会公开组第32组赛事中，第二水道的「划蛋瘦肉舟」出发不久后突然偏离航道，横向滑入第一水道，险些撞上「台中荣民总医院」队伍。彰化县龙舟委员会总干事王舜仪表示，依规定「划蛋瘦肉舟」最终名列该组第四名，受到影响的「台中荣民总医院」则补测时间后取得第二名资格。从赛道上的激烈较劲到场下的创意队名，今年鹿港龙舟赛话题十足。 鹿港庆端阳系列活动重头戏国际龙舟锦标赛连续3天在福鹿溪登场，今天进入决赛，创意队名引起话题。图／读者提供...

我国最早研制初级教练机有58年历史，在汉翔公司的园区内还可看到，展示在绿色草坪上，翔园文旅与母公司汉翔航空工业共同打造的「造飞机故事馆」日前新开幕。馆内透过珍贵的照片、文物、精致模型，诉说台湾航空产业从无到有、拓荒到至今发展史，强调国机国造重要性，也有初级教练机的介绍和历程。 翔园文旅总经理吴经文表示，刚开幕的造飞机故事馆，希望透过故事馆，将汉翔公司从民国50几年到现在，我们所制造、研发，或是配合国外组装的飞机，做一次性的呈现。​也让大家知道，航空产业，是我们国家重中之重的一个火车头产业。 他说在展览馆里，特别呈现汉翔公司9架研发和合作生产的飞机。包括1968年空军研制的双座小型飞机，同年飞至屏东参加演习，该机后来命名为「介寿号」，为我国最早研制的初级教练机，一直到现在，我们即将交机完成的勇鹰高教机，是国机国造的航空发展历程。 依馆内介绍内容，1968年，我国空军总司令赖名汤上将指示空军技术研制双座小型飞机，空军技术局以美金250元购得美国小飞机蓝图，改良为军用初级教练机，1968年6月开始设计制作，同年10月26日完工并进行首飞，10月29日飞至屏东参加光华演习并庆贺先总统华诞，因此该机正式命名为「介寿号」。 我国最早研制初级教练机（左）有58年历史，在汉翔工业的园区内看得到，展示在绿色草坪上。记者游振升／摄影...

新北市政府兴建捷运汐止东湖线，汐止两条交通动脉大同路、新台五路近期都将设置围篱。施作前进行人行道缩减等前置作业，确保设置围篱后，两条干道都仍维持4线车道，减少对交通的冲击。 新北市捷运工程局今天表示，汐东线统包工程去年3月20日开工，预估2032年完工。市府先前兴建新社后桥，有预留捷运共构界面，另发包「要径工程」，迁移相关自来水管线，并拓宽吉林街、福德三路，以利加快捷运主体工程期程 。 捷运局说，汐东线主体工程进度已推进到大同路、新台五路范围，因为施工会占用车道，新台五路5月底已开始进行人行道削减作业，预计6月底完成围篱架设。大同路人行道削减作业也在进行中，预计7月进行围篱架设。 大同路和新台五路是汐止通往台北的重要干道，捷运局为确保推动交通建设时，兼顾民众通勤需求，规画缩减两条省道的人行道，取消路旁停车格，使得架设围篱后，仍可维持双向至少4线车道，降低交通影响。 捷运局说，设置围篱施工期间，周边道路将设置相关的交通导引告示，重要路口也会加派义交人员，提醒民众行经施工路段，要遵循义交指引并减速慢行。后续各阶段施工及交维调整方案，都会提前公告民众周知，以便提前因应，并滚动式调整，尽量减少对交通的冲击。 新北市议员汐金万选区民进党参选人蔡美华表示，大同路和新台五路一旦设置围篱缩减道路空间，势必对交通造成严峻考验，提醒市府优化号志系统，依即时车流弹性调整秒数路口。公车临时停靠区、接驳转乘及步行动线，也应妥善规画，方便民众搭乘。 同选区民众党参选人陈语倢说，临时人行通道应依「建筑物无障碍设施设计规范」施作，坡度、宽度、扶手等设置均须符合标准，不得以「临时性」为由打折扣。替代动线规画要考量轮椅使用者、视障者及长者实际使用习惯，不应套用一般行人标准。 陈语倢也建护市府建立与沿线里长即时联系机制，掌...