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配合公路法修正，公路局预告修法，订定人、手孔盖抗滑基准与路面平整度标准，面积达900平方公分抗滑值应达50BPN，未依规改善，最高可处15万元罚锾，并限期改善，可按次处罚。 机车族行驶于道路时，最担心遇到防滑性不足的人、手孔盖，尤其遇到雨天路面湿滑，更将成为潜藏的交通安全隐忧。交通部公路局统计，辖管省道人手孔盖数量25万7318个，其中未下地人手孔盖数量约1万564个。 公路法第72条已在114年12月19日修正公布，明定人、手孔盖等路面上的设施抗滑值基准不得低于交通部所定的基准等情况，违反者应于限期内改善，届期未改善者，处新台币3万元以上15万元以下罚锾，并限期改善；届期仍未改善者，按次处罚。 交通部本周预告修正「公路用地使用规则」，公路局透过文字说明表示，为配合公路法第72条修正，增订人、手孔盖相关管理规定，并授权交通部订定抗滑值基准及免于下地特殊需求范围，增订「公路用地使用规则」第14条之1规定。 换言之，未来将建立全国一致的人、手孔盖抗滑及平整度标准，除了公路局辖管省道外，各县市以及相关单位也将适用。 草案明定管线机构或其他工程主办机关（构）于设置或维修后修复义务及路面平整度标准，并规范道路施工回填后保固期限；另外，考量救灾及设施维运需要，明定免于下地特殊需求范围，以及未下地人孔及手孔盖抗滑基准，以强化公路安全管理并兼顾实务运作。 公路局表示，管线机构或其他工程主办机关（构）使用公路用地设置管线或人、手孔盖，在设置或维修后应修复并确实回填与邻接路面齐平，且于道路施工回填后3年保固期限内，修复路面平整度标准以3公尺直规检测单点高低差不得超过0.6公分，若有未符规定者，即由公路主管机关限期要求改善完成。 另外，参考标线抗滑基准，公路局指出，面积达900平方公分未下地人、手孔盖，其抗...

气象署凌晨发布台风生成讯息，原位于关岛西方海面的热带性低气压发展为轻度台风，编号第7号米克拉（国际命名：MEKKHALA），预测未来朝西北西转北往琉球南方海面移动。 中央大学大气科学系兼任副教授吴德荣今天在气象应用推广基金会的「泄天机教室」专栏表示，最新模式模拟显示，25至29日锋面在华中至北部海面一带南北徘徊，「米克拉」在台湾东侧北转、经琉球附近再向东北大回转。 吴德荣说，台湾附近水气增多，大气转趋不稳定，天气变化的程度因各国模式模拟差异很大，显示仍有变数，台风动向需再观察。 根据中央气象署资料，米克拉今天凌晨2时的中心位置在北纬13.9度，东经138.6度，以每小时15公里速度，向西北西进行。中心气压998百帕，近中心最大风速每秒18公尺，七级风平均暴风半径100公里。...

机场捷运今天上午11时53分因A6泰山贵和站转辙器异常造成列车延误，桃园大众捷运公司表示，经紧急排除后已于12时18分恢复正常营运，共影响8列车、约800名旅客。 桃园大众捷运公司下午发布新闻稿表示，行控中心于上午11时53分发现A6泰山贵和站转辙器异常，随即依照标准作业程序指示安排人员进入轨道区进行故障排除，安排列车通过确认无异状后即恢复营运。 桃捷公司指出，系统于12时18分已恢复正常，事件造成列车延误5分57秒，受影响共有8列车，约800名旅客受到影响，班距至下午2时调整完成，至于故障原因，桃捷公司将在夜间营运结束后详查。 桃捷公司说，造成旅客不便深感抱歉，旅客如需误点证明，可查询公司官网或至全线车站询问处（A20兴南站因是无人站除外）开立。...

经济日报第十届「创业之星选秀大赛」将于24日举行决选暨颁奖典礼，公司组与学生组将各选出冠军一名、优胜两名，公司组与学生组冠军各可获得10万元与5万元奖金，今年最闪亮的新创团队即将出炉。 经济日报2017年起举办「创业之星选秀大赛」，为创业者与投资者之间搭起平台，借由媒体传播力量，让优质团队更广为人知，并找到更多资源协助。 今年「创业之星选秀大赛」迈入第十届，合作单位为台大创创中心、鸿海科技集团，协办单位为中华开发资本、彰化银行、国泰金控、日月光集团、台湾企银、宏汇集团、台新银行、t.Hub内科创新育成基地。 今年赛事共有140组团队报名，较第九届增加22组，连续十年参赛团队都超过100组，其中公司组64组、学生组76组，学生组占比达54%，为历来学生组参赛比重最高。 经济日报与台大创创中心、创投顾问公司、金融投资团队与知名企业等相关专业人士代表筹组评审委员会，统筹选拔作业，经过激烈的评选后，公司组、学生组各有六组团队进入决选，24日各选出冠军一名、优胜两名。 学生组六组进入决选团队，依简报顺序为Dreamers、牙慧科技、Emoto心桥科技、智慧制造与量测研究室、乔良文化、SeedSense AI。 公司组六组进入决选团队，依简报顺序为奥特智能科技股份有限公司、山青股份有限公司、睿田能源股份有限公司、曦星茶业、电电数位股份有限公司、夆泩数位发展股份有限公司。 公司组与学生组决选冠军各可获得10万元、5万元奖金。公司组冠军、优胜团队，皆可获得台大创创中心加速器计划及获得针对「组织及业务快速成长阶段」新创团队的客制化辅导，例如协助团队策略规划、财务预测与管控、组织管理方法。 学生组冠军、优胜团队也可加入台大创创中心孵化器计划，协助团队更专注于验证产品构想，为创新构想建立商业模...

气象署今天针对双北等8县市发布高温资讯。气象专家吴德荣表示，25日前各地晴热如盛夏，高温上看摄氏38度；轻台米克拉正逼近台湾东方海面，最快明天增强为中台，路径仍有不确定性。 中央气象署发布高温资讯，各地天气炎热，今天白天新北市、彰化县、南投县、云林县、台南市、屏东县、花莲县为橙色灯号，有机会连续出现36度高温；台北市为黄色灯号，防36度以上高温。 中央大学大气科学系兼任副教授吴德荣在气象应用推广基金会的「泄天机教室」专栏表示，最新欧洲模式模拟显示，今天至25日白天太平洋高压笼罩，各地晴热如盛夏，全台最高温将达38度以上；山区午后偶有零星少量降雨。 吴德荣表示，最新模式模拟显示，25日晚间至26日梅雨季最后一波锋面，因台风外围的北风而南下触及北台湾，带来明显降雨，气温略降。27日至30日台湾附近水气增多，大气转趋不稳定，午后有局部阵雨或雷雨，气温回升。 吴德荣强调，因各国模式模拟台风米克拉北转的位置差异很大，后续带来的天气大不相同，仍有变数，需再观察。 吴德荣指出，最新气象署台风路径潜势预测图显示，第7号台风米克拉向西北西朝台湾东方海面逼近，预测明天将增强为中度台风，23日起北转，24、25日在台湾东侧北上，虽较接近但仍有段距离，且强度已减弱为轻度。 吴德荣表示，最新欧洲模式系集模拟路径则显示，26日米克拉经琉球附近海面，向东北大回转。各国模式及气象署的预测皆显示很不确定，应续观察。...

今天是端午连假收假日，截至上午9时国道大致顺畅。高公局说，预估今天上午壅塞路段为国5北上宜兰至坪林，下午西部国道将涌现北返车潮。 交通部高速公路局今天发布新闻稿表示，预估今天国道交通量为108百万车公里，目前全国道路况皆大致正常，截至上午7时，交通量为9.2百万车公里。 高公局说，预估今天上午重点壅塞路段为国5北向宜兰至坪林路段，下午西部国道则将涌现北返车潮，建议南部地区于上午9时前出发，中部地区于中午12时前出发，国5北向用路人尽量于上午9时前出发。 高公局表示，今天相关疏导措施包括中午12时到晚间9时封闭国1虎尾、埔盐系统及国3西滨北向入口；下午1时到晚间6时国5苏澳、罗东、宜兰及头城北向入口高乘载管制；单一费率、国3新竹系统至燕巢系统采单一费率再8折收费、凌晨0时到清晨5时暂停收费、开放路肩、替代道路、匝道仪控等。 省道方面，公路局发布新闻稿表示，截至上午9时各省道交通车流顺畅，预估下午易壅塞路段部分，包括主要城际道路台61线凤鼻至香山路段、竹南至玄宝大桥路段、中彰大桥路段、台1线水底寮至枫港路段。 衔接国道路段台64线国3中和交流道路段、台74线快官路段西向路段、雾峰路段东向路段、台18线国3中埔交流道路段、台86线归仁交流道东向及仁德系统东向路段，以及主要干道台3线（大溪路段、大湖路段及古坑至梅山）、台14甲线清境农场、台21线日月潭等路段，预估将出现短暂车流，建议用路人出发前先行查询周边交通状况。...

费城人队今天在主场狂电大都会队，哈波（Bryce Harper）缔造生涯15年首次完全打击纪录，史瓦柏（Kyle Schwarber）单场3响砲，本季28轰稳居大联盟全垒打王，终场以15：3大胜。 费城人打线面对大都会4名投手，全场挥出17支安打，哈波、史瓦柏都是5打数4安打，联手攻下9分打点；哈波缔造队史第11次，也是大联盟本季第2次完全打击，小熊队阿姆斯壮（Pete Crow-Armstrong）16日对洛矶队之战首开纪录。 哈波1局下从培洛塔（Freddy Peralta）的手中轰出阳春砲，本季第16轰攻下胜利打点，费城人第3局疯狂打了12人次进帐8分，哈波单局追加二垒打、一垒打，完全打击听牌，5局下挥出三垒打，完成生涯重大纪录。 史瓦柏3局下先轰阳春砲，再轰3分砲，7局下又出现两分砲，生涯第5次单场3响砲，全场攻下6分打点，全垒打数在大联盟遥遥领先，太空人队艾瓦瑞兹（Yordan Alvarez）24轰排名第2，也是美联打者最多。...

今天是端午连假第2天，交通部高速公路局表示，预估交通量为109百万车公里，约平日年平均1.2倍，并公布上午国道8大易壅塞路段，包括国1南向杨梅-头份、国5南向南港系统-头城等。 今天是端午节3天连假的第2天，高公局发布新闻稿表示，今天凌晨0时至5时平均交通量为4.6百万车公里，为平日年平均（4.0百万车公里）的1.1倍，目前全国道路况皆大致正常，截至上午7时，交通量为8.5百万车公里。 高公局预估，今天国道交通量为109百万车公里，为平日年平均（93百万车公里）的1.2倍。 高公局预估今天上午重点壅塞路段包括国1南向杨梅-头份、彰化系统-埔盐系统，北向圆山-大华系统；国3南向土城-关西、快官-雾峰、草屯-名间；国5南向南港系统-头城；国10东向鼎金系统-燕巢系统等路段。 高公局建议，西部国道南向用路人尽量在中午12时后出发，国5南向用路人建议于下午5时后出发，而西部国道北向用路人，建议南部地区上午9时前出发，中部地区在中午12时前出发，国5北向可在上午9时前出发，以节省行车时间。 有关今天国道疏导措施，高公局说明，包括凌晨5时至12时封闭国1埔盐系统、国5石碇及坪林南向入口；中午12时至晚间9时封闭国1虎尾、埔盐系统及国3西滨北向入口；下午1时至晚间6时国5苏澳、罗东、宜兰及头城北向入口高乘载管制；单一费率、国3新竹系统至燕巢系统采单一费率再8折收费、开放路肩、替代道路、匝道仪控等。...

台湾职业篮球大联盟（TPBL）桃园台啤永丰云豹后卫高锦玮日前抱回年度MVP大奖，他今天出席公益活动，鼓励有梦想的小朋友续朝目标前进，但不要太执著结果，享受过程最重要。 高锦玮本季缴出场均14.6分、3.9篮板、4.9助攻的全面数据，以稳定且关键的场上影响力，为球队创造优势，本季除了获得年度第一队、年度人气球星荣耀外，还夺得年度最有价值球员（MVP）。 高锦玮今天出席公益活动分享自身故事，他表示，从小没有特别的梦想，就是喜欢打篮球，可借此暂时忘记烦恼，直到大学阶段参加某个杯赛，与不少职业选手同场竞技，「在那个比赛里面，我表现得还不错，才觉得说，自己可以往职篮这个目标前进」。 高锦玮提到，在大学最后一场、也是最重要的比赛，引以为傲的三分球却失去准星，一度萌生放弃打篮球的念头，想改去做其他行业，但当他事后静下心思考并设法找出问题，发现自己可能太在意结果、有没有拿到冠军，「可是，很多时候，最美好的事情是发生在你努力的过程。」 在那次经验之后，高锦玮更加投入训练，并在比赛结束后告诉自己专注过程，他强调，「享受过程是最重要的事情，所以后来比赛才越打越好。」 高锦玮也鼓励小朋友，如果还没有梦想，不妨先努力做好每一件事情，已有梦想的小朋友，则可朝目标前进，但他提醒，不要太执著于结果，最重要的是享受过程。 高锦玮会后接受媒体联访时透露，稍早与小时候照顾他的保育员见面聊天，对方对他说的第一句话就是「你做到了」。 高锦玮表示，小时候曾和保育员说，如果未来自己有能力，想要回馈给他们，「我觉得今天能够做到，也是因为很多人的帮忙，有很多的善心人士、很多的助攻者，我觉得我才能有这个机会，所以特别感谢他们。」 飨宾集团表示，飨食天堂多年来持续邀请弱势儿少共享美食，今年将进一步扩大公益规模，除了延续暑期餐...

中华邮政A7北台湾邮件处理中心遭员工爆料有泯灭人性的「禁坐令」，台湾邮政产工表示，已接获员工反映，后续完成调查将配合劳动相关法令申请劳检；中华邮政公司则表示，若有不当管理或言行情势，将立即检讨改正，并强调并无强制站立或禁坐的规定。 有匿名员工向联合报爆料，台北邮件处理中心挂件股存在一条无中华邮政总公司正式公文授权的违法内规「全面禁坐令」，管理阶层以「挂号邮件有时效性」、「站著分信比较快」为借口，强迫所属员工采站姿分拣邮件，每日长达数小时。 该员工说，曾有新进员工因膝盖有旧伤、久站剧痛，仅因稍微倚靠在白框上分拣，就遭到主管厉声斥责，甚至被恐吓试用期考核恐将遭汰除；而他自己也因长达6个月、被迫每日站著分拣邮件4小时以上，罹患足底筋膜炎，直到日前拿出医生证明才能坐下，直呼主管无人性。 该爆料员工指出，其他单位如台中邮件处理中心根本没有这种泯灭人性的「禁坐令」，完全就是北台湾邮件处理中心挂件股的封建霸凌制度。 台湾邮政产业工会理事长廖迺辰表示，工会已接获员工反映，正刻进行调查及统计，对于特定单位要求同仁整天站著处理邮件的情况，认为实在太过分。 廖迺辰说，每个人身体状况不同，若因个人身体因素无法长期久站，应采取更为弹性方式让员工选择，允许适度坐著分拣邮件才合理，强调工会完成调查后将配合劳动相关法令申请劳检，后续也会规画进一步的行动。 中华邮政台北邮件处理中心说明，台北邮件处理中心现行规章及作业规范并无强制站立或禁止坐下作业之规定，邮件分拣将依实际作业需求及员工身体状况妥适安排。 针对员工爆料挂号股有主管要求站立作业、违法规定还牵涉试用期考核等情况，中华邮政强调，台北邮件处理中心已进行查证，如有不当管理或言行情事，将立即检讨改正。 中华邮政表示，台北邮件处理中心依职业安全卫生法，已建...