11月5日，記者獲悉，美國肯塔基州路易斯維爾一架美國聯合包裹運送服務公司（UPS）飛機墜機事故的死亡人數上升至9人。路易斯維爾市長克雷格·格林伯格表示，「我們已確認9名遇難者，預計人數還會繼續上升。」
編譯自《BBC》:
至少有9人死亡、11人受傷，一架UPS貨運飛機在肯塔基州路易斯維爾國際機場起飛時墜毀。
航空專家告訴BBC Verify，飛機在起飛過程中可能因一個發動機失效、另一個受損而墜毀。
目前尚不清楚導致墜機的具體原因。飛機未能順利升空後發生巨大爆炸並引發火球。視頻顯示，飛機起飛時左翼已經起火，火勢可能迅速蔓延全機引發爆炸，或者飛機在地面撞擊某物後著火。
可以確定的是，這架MD-11貨機上裝載的38,000加侖（約144,000升）燃料加劇了火勢，火焰迅速蔓延至跑道外的多棟建築，並持續燃燒數小時。
BBC Verify分析了事發當晚流出的影像，以還原墜機經過。
事故經過
UPS將路易斯維爾穆罕默德·阿里國際機場作為其全球運營的分撥中心。此次事故飛機是2976號航班，原定執行一趟從路易斯維爾飛往夏威夷火奴魯魯、全程約4300英里的貨運任務。
根據航班追蹤網站FlightRadar24的數據，飛機於當地時間17:15（格林威治時間22:15）開始沿17R跑道滑行，並達到最高時速214英里（約344公里）。
但經核實的視頻顯示，當飛機達到這一速度時，左翼已被火焰吞噬。飛機艱難離地後不久便發生爆炸。
官員立即下令附近居民就地避難，並調動數百名消防員趕赴現場。
肯塔基州州長安迪·貝希爾確認，監控錄像顯示飛機離地僅幾米後即被強光吞沒，隨後墜地爆炸，墜毀發生在起飛後約一分鐘。
附近高速公路上的司機拍下的畫面顯示火光衝天，隨後視頻中可見濃煙滾滾。
航拍畫面顯示，跑道上布滿碎片，部分殘骸落在兩家附近企業的屋頂上。
可能的墜機原因
BBC Verify審查了空管錄音，但信號混亂、干擾嚴重，未能聽到有意義的對話。
分析人士推測，兩台發動機同時出現嚴重故障可能是事故主因。
MD-11貨機共有三台發動機：兩台安裝在機翼下方，另一台位於垂直尾翼根部。
視頻顯示，飛機左翼被火焰吞噬，在試圖爬升時機身向左傾斜。
兩位專家獨立指出，左側發動機可能因機械或結構故障而脫落。
墜機後的照片顯示，路易斯維爾機場跑道旁的草地上有一具被燒焦的發動機殘骸。
退役航空公司飛行員、航空安全專家特里·托澤（Terry Tozer）告訴BBC
Verify，飛行中發動機脫落「幾乎聞所未聞」。
他提到1979年美國航空191號航班事故，當時飛機在芝加哥奧黑爾機場起飛時發動機脫落，導致273人遇難。托澤表示，目前尚無法確定MD-11是否因類似問題導致發動機脫落。
他補充說，即使失去一台發動機，貨機仍可依靠另外兩台飛行，但左翼火勢可能已造成尾部發動機推力喪失。
「在這種災難性事件中，我們無法知道發動機脫落時還造成了哪些附帶損傷，」他說。
英國白金漢新大學航空運營高級講師馬可·陳（Marco
Chan）表示，錄像顯示尾部第三台發動機似乎也受損，因為它噴出一股煙霧，可能是被火焰或碎片擊中。
「噴煙後的上部發動機幾乎立刻失去動力，」陳說。「這使得只有右側發動機還能提供推力，動力嚴重失衡，飛機無法爬升。」
他補充：「起飛階段失去兩台發動機意味著只剩下三分之一推力，幾乎沒有維持飛行的可能，尤其在滿載燃油的情況下。」
為何損失如此嚴重
事故現場視頻顯示，一片混亂，多處起火，濃煙籠罩上空。
這架服役34年的飛機，原為客機，2006年改為貨機。當日早些時候，它剛完成一趟往返馬里蘭州巴爾的摩的貨運航班。
目前尚未確認飛往夏威夷時機上載運何種貨物，但官員表示沒有危險物質。
「這是一趟長途貨運航班，因此MD-11裝載了大量航空燃油，」陳說。「沉重的燃料負載不僅影響性能，也解釋了墜機後出現的大型火球。」
官員告訴媒體，飛機墜毀時載有38,000加侖（約144,000升）燃油。火勢在地面進一步加劇，因為飛機撞上了機場旁的一家燃料回收公司。
陳表示，調查人員將重點查明最初的火源、「碎片是否擊中中部發動機」以及「左側發動機的維修歷史是否相關」。他補充道：「當時天氣平靜、能見度高，因此環境因素可能性不大。」
美國國家運輸安全委員會（NTSB）已派出調查團隊前往現場，預計調查可能長達兩年。