星宇航空今天于东京时尚地标表参道盛大发表品牌重磅企划「STARLUX AIRSORAYAMA艺术计划」，宣布与殿堂级日本艺术家空山基合作，历经3年筹备、将两架新世代Airbus A350-1000客机打造成「会飞的当代艺术品」，预计下半年陆续启航。
发表会选址于表参道之丘艺术空间，现场结合数位投影艺术装置，呈现航空运输与当代艺术交织的崭新样貌。空山基亲自出席，并将亲笔签名的「AIRSORAYAMA」艺术作品赠予星宇航空典藏，象征双方正式启动具未来感的深度艺术合作。
星宇航空董事长张国炜表示，星宇航空飞航7年之际，今年初迎接第一架A350-1000，迈向下一个快速扩展阶段。「星宇航空的初衷是提供精品服务，要做到跟别人不一样的事情。在重要的1年推出此合作案，为理性的飞行带来感性的一面。」
他表示，「星宇航空的品牌想传达的本来就是未来感，空山基老师的艺术充满未来性，赋予金属情感，故决定一定要和老师合作。飞行就像老师的创作一样，是以金属承载著情感，带旅客飞翔到世界各地，连结人与人的情感。」
张国炜表示，空山基总是做和别人不一样的东西，他对细节的偏执，这和航空公司对服务及营运要求的精准度是一样的，因此双方一拍即合，决定将第3、4架Airbus A350-1000交由空山基创作「世界最大的艺术品」。
张国炜指出，这3年间，星宇航空和空山基、空中巴士团队来回讨论、实验，最大挑战就是色彩调配，最终突破种种限制，调配出特殊的涂料和工法，完美呈现出空山基要求的「金」和「银」。
他表示，AIRSORAYAMA 金、银机，预计今年下半年陆续启航，星宇航空将与空山基带来空中的艺术飨宴。
空山基表示，这两架飞机是他与张国炜共同完成的作品，彼此皆拥有不甘于现状、勇于突破的「反骨基因」。在星宇航空全力支援下，双方历经多次讨论与技术挑战，终于完成这件与众不同的创作。
他形容，能亲手操刀Airbus A350-1000这样巨大的载体相当感动，这次合作对他来说是「愿ったり叶ったり」（心想事成），英文就是「双赢」（win-win），对他来说是正中红心，「完全落在我的好球带」，希望这件真正「会飞的艺术品」，能让世界感受到直击人心的惊艳。
对于未来即将搭乘由他设计班机的粉丝，空山基笑说，虽然外观涂装坐在飞机里面看不到，但机舱内到处都会有「空山风格」元素，请大家务必好好享受，「只是可能会有点刺眼喔」。
这次合作中，空山基以个人名义将代表航空的AIR融入姓氏SORAYAMA，创造出AIRSORAYAMA联名艺术标志，并亲自操刀联名标志与核心视觉设计。他形容，真正的联名「就像在战场上一起作战」，并不是每一次都能被称为真正意义上的「联名」，而是当品牌和艺术家成为持续紧密合作的命运共同体的时候，才是真正的联名。
这次艺术计划选定两架AirbusA350-1000（B-58553、B-58554）作为创作载体，机身分别以「STARLUX AIRSORAYAMA Silver」与「STARLUX AIRSORAYAMA Gold」命名，运用空山基标志性的金属银与金属金，重新定义飞机涂装美学。长达72.25公尺的机身，成为空山基创作生涯中最大的画布，也实现其「创作世界最大艺术品」的多年梦想。
星宇航空表示，这次合作筹备历时3年，最大挑战在于色彩与材质。受限于碳纤维机身、航空法规与防雷要求，使得金属镜面效果几乎不可能实现。星宇航空携手Airbus与顶尖涂料品牌MANKIEWICZ，舍弃传统纯色喷漆，改以高浓度特殊云母与多层涂布工法，最终成功呈现液态金属般的层次与流动感，在飞安与美学之间取得完美平衡。
两架艺术机分别以银为主、金为辅，以及金为主、银为辅，单机独立成章，双机并行则宛如天空中的艺术对话。机腹线条转化为空山基经典作品「机械鲨鱼」意象，让飞机化身为翱翔云端的艺术生命体，每一次飞行，都是一场流动于3万英呎高空的艺术展演。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});