國際

中國深圳廠商製造的嬰兒床護欄，具有讓嬰幼兒窒息的風險，美國宣布展開召回。（圖擷自CPSC網站） 李欣潔／核稿編輯〔即時新聞／綜合報導〕中國製造又出問題！由深圳廠商生產的嬰兒床護欄，在美國電商平台亞馬遜上以「YIXIA」品牌販售，由於具有讓嬰幼兒窒息的風險，美國消費品安全委員會（CPSC）宣布展開召回。CPSC網站公告顯示，這款產品名稱為「AUGNORYE Padded Cushioned Crib Bumpers」，於今年2月至5月期間以40至45美元（約新台幣1171元至1318元）的價格在亞馬遜銷售，但其會讓嬰幼兒睡眠時處在不安全環境。請繼續往下閱讀... CPSC指出，此類帶有襯墊的嬰兒床護欄，在國會2021年提出、2022年實施的嬰兒安全睡眠法案（Safe Sleep for Babies Act）已明令禁用，因此展開召回。CPSC呼籲，消費者應立即停駛使用這款商品，將其拆除、剪掉襯墊後拍照並傳給YIXIA公司電郵，就能拿到全額退款。亞馬遜、YIXIA目前正持續聯繫購買的民眾。 來源：自由時報...

1899年由沃萊和沙努瓦上尉率領的法國軍官，殺害尼日數千名民眾並掠奪物資。（擷自X@xspotsdamark） 〔編譯謝宜哲／綜合報導〕一個多世紀以來，法國為將尼日納入其西非殖民版圖，屠殺民眾並燒毀村莊，還掠奪其文物。英國《衛報》稱最近看到一份6月文件顯示，法國願意進行賠償。根據《衛報》報導，法國常駐聯合國代表辦公室在一份6月19日文件中指出，法國仍然願意與尼日當局進行雙邊對話，並願意在出處研究或遺產合作方面開展任何合作。請繼續往下閱讀... 這份文件是對聯合國特別報告員杜海姆（Bernard Duhaime）之前寫的一封信的回復。該報告員正處理4個尼日社群的投訴，這些社群代表1899年被法國「中非使命」（Mission Afrique Centrale）行動迫害之人的後裔。杜海姆指出，雖然法國知曉這些暴行，但從未有任何中非使命官員為這些罪行負責。法國沒進行任何調查，也沒承認受影響社區遭受恐怖襲擊。1899年由沃萊（Paul Voulet）和沙努瓦（Julien Chanoine）上尉率領的法國軍官，率領「散兵」（trailleurs，指他們麾下非洲士兵）在現今尼日社區中巡邏。他們殺害數千名民眾並掠奪物資，還恐嚇當地民眾迫使他們就範。隔年尼日正式併入法屬西非。近年來反法情緒在非洲高漲，使法國著手處理在非洲犯下的罪行。法國總統馬克宏2021年承認對盧安達種族滅絕事件負有責任。2022年法國承認1945年在塞提夫屠殺阿爾及利亞平民。2023年5月法國就1947年馬達加斯加起義的殘酷鎮壓正式道歉。 來源：自由時報...

英國邊境安全及庇護事務部長伊格爾14日表示，近日將會重啟對敘利亞難民庇護的申請，資料照。（彭博） 庄文仁／核稿編輯〔即時新聞／綜合報導〕英國邊境安全及庇護事務部長伊格爾（Angela Eagle）14日表示，一旦掌握足夠訊息，確認敘利亞局勢逐漸穩定後，將會重啟難民庇護的申請。綜合外媒報導，伊格爾指出，因敘利亞前總統阿薩德（Bashar al-Assad）政權垮台，2024年12月11日內政部宣布全面暫停對難民庇護的申請，該政策執行至今過了7個月，已經影響超過7000名敘利亞人，這些人大多數都被安置在政府資助的飯店，由於只是臨時居留的身分，使他們很難自行在英國找到工作或住所。請繼續往下閱讀... 在今年英國解除對敘利亞新政權的制裁後，英國外交大臣拉米（David Lammy）於7月造訪敘利亞，成為自14年前敘利亞爆發內戰以來首位訪問敘利亞的英國大臣，在訪問期間，英國政府還宣布將提供9450萬英鎊（約37.24億新台幣）的援助，用以支援敘利亞進行難民救助的活動。而在14日邊境安全及庇護事務部長伊格爾更宣布，將恢復處理敘利亞難民庇護和定居申請，一旦確認敘利亞局勢逐漸穩定後，內政部就會立刻開放原有的申請系統。英國NGO難民議會（Refugee Council）執行長索羅門（Enver Solomon）對此提到，政府此舉能有效解決敘利亞人民在英國的困境，但由於現今敘利亞的局勢仍持續不穩定，因此還需要督促政府對每份庇護申請的評估，確保敘利亞人的安全和保護。 來源：自由時報...

印度航空墜機260死，調查發現2個引擎的燃油開關曾被移動到「切斷」位置。（路透） 李欣潔／核稿編輯〔即時新聞／綜合報導〕印度航空波音787夢幻客機6月12日墜毀，造成機上241人與地面19人罹難，事後發現2個引擎的燃油開關在相隔1秒內被移動到「切斷（CUTOFF）」的位置，尚不清楚是人為還是機械故障，對此，印度政府已要求各大航空公司檢查波音客機的燃油開關鎖定裝置，南韓也將採取同樣做法。據《路透》報導，波音和美國聯邦航空總署（FAA）近日已通知航空業者和各政府民航機構，指稱波音的燃油開關鎖是安全的，但印度、南韓還是決定下令徹查。請繼續往下閱讀... 印度民用航空總局（Directorate General of Civil Aviation）表示，在國內與國際數個航空公司展開自行檢查後，政府決定要求對波音737、787等機型的燃油開關進行全面調查。據了解，FAA曾在2018年發布報告，建議（並非強制規定）對787在內的多款波音客機檢查燃油開關的鎖定裝置，以確保不會被意外移動。南韓國土交通部指出，他們將依照這份報告要求航空公司照做，但並未說明確切的檢查時間。波音在被《路透》詢問上述問題時，指稱這要由FAA來回答，由於FAA正處下班時間，因此無法做出回應。知情人士透露，印度航空從上周末就開始徹查波音787和737機隊的燃油開關鎖，幾乎所有的737和一半的787客機都已完成檢查，並未發現任何問題。 來源：自由時報...

澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）近日展開對中國的6天訪問，今（15）日下午與中國國家主席習近平會談。（歐新社） 李欣潔／核稿編輯〔即時新聞／綜合報導〕澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）近日展開對中國的6天訪問，今（15）日下午與中國國家主席習近平會談。然而就在正式會談前幾個小時，隨團採訪的澳洲媒體記者們卻在北京遭遇中方保安人員盤查、限制行動，甚至被要求交出拍攝畫面，事件引發國際媒體關注。根據《衛報》報導，來自ABC、SBS、第九頻道、第七頻道與Sky News等澳洲主要媒體的記者，今日在北京著名景點鐘鼓樓進行拍攝，並獲得當地官方事前核准。記者由澳洲外交官陪同，但過程中卻遭到多達8名疑似市政單位聘用的中國保安靠近盤查，並聲稱要等警方到場處理。請繼續往下閱讀... 此外，保安人員一度要求媒體交出拍攝內容，還不准許攝影記者們離開。現場記者指出，1名澳洲駐北京大使館的官員當場強硬介入，要求中方人員讓步，強調澳方記者擁有合法採訪權利，最後這些保安一路尾隨記者們上了巴士，記者們得以順利離開。「他們說我們不能離開，但我們最終還是順利上了巴士，沒有進一步衝突，」ABC記者茲吉迪克（Stephen Dziedzic）受訪時表示。他坦言，這次衝突並不激烈，也沒有人感受到人身威脅，但仍顯示出中國對媒體與外國人長期存在的政治壓力與不信任。他也指出，與幾天前他們在上海感受到的開放氣氛相比，北京對外國媒體的態度明顯收緊，令人擔憂，他表示：「這件事只是再次提醒大家北京始終存在的政治氛圍，尤其當涉及外國人時更為敏感。這裡與我們幾天前在上海感受到的開放氣氛，仍有很大差距。」根據報導，艾班尼斯此次訪中，預計將與中方討論多項敏感議題，包括關鍵礦產供應...