國際

美國總統川普10日再度展現強硬的貿易立場，不僅提高加拿大的關稅稅率至35%，受訪時還表示計劃對沒收到關稅通知函的多數貿易夥伴，全面徵收15%或20%的關稅，高於現行的10%。 川普接受NBC新聞訪問時表示，「我們只想說，所有剩下的國家都將要付關稅，無論是20%還是15%。我們現在就在研究」，顯示他計劃調高基本關稅至15%或20%，高於目前的10%。川普已延長對等關稅緩徵期到8月1日。他也說，「我認為關稅廣受好評，股市今年還創新高」。 但川普的發言留下許多模糊空間，因為他並未說明是否會在8月1日前實施，且他並未指涉適用對象究竟是所有沒收到關稅通知函的國家，還是他4月時公布稅率為10%、預定4月2日實施的國家。 因為白宮本月7日在川普發布第一批關稅通知函後，公布的行政命令顯示，原定4月9日實施、對等關稅高於10%（台灣為32%）的國家稅率，將暫停實施到美東時間8月1日清晨零時1分，暗示若對等關稅高於10%的國家未收到關稅通知函，8月1日起將恢復實施4月公告的更高稅率。 川普稍早已在自家社群平台Truth Social發布加拿大的關稅通知函，8月1日起將對加拿大產品徵收35%的關稅，高於他先前公布的25%。加拿大目前關稅安排為符合美墨加協定（USMCA）規範的產品，可豁免關稅，不符合規範的產品課徵25%，能源和鉀肥則課10%關稅。 川普的關稅函並未提及這項稅率，是否會影響到USMCA的關稅豁免規範，但彭博資訊引述美國官員指出，USMCA的豁免安排會保留，能源和鉀肥的10%關稅也可能不變，暗示這35%可能主要影響關稅現為25%的產品。 川普威脅若加拿大報復，「無論提高多少，我們將把你們提高的幅度疊加到我們已課徵的35%關稅之上」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

白宮10日晚間分享一張將總統川普轉化為超人的迷因海報。變造的電影海報將川普的臉疊在DC超人的健壯身軀上。海報上環繞著「真相、正義與美國之道」以及「川普總統任期」等標語。發布時間正好是《超人》電影上映之際。 幾個月前，川普還分享一張他化身為教宗的AI生成圖片，以及一段將加薩重塑為川普品牌豪華度假村的動畫影片，影片中他與以色列總理內唐亞胡在泳池邊享用雞尾酒，彷彿置身蔚藍海岸。 電影導演詹姆斯．岡恩（James Gunn）近日對《周日泰晤士報》表示，超人是「美國的故事……一個來自外地的移民」，強調「基本的人性善良」。 此言論引發美國右派的強烈反彈。 福斯新聞主持人蘿拉．英格拉漢（Laura Ingraham）在X上發文說：「又一部我們不會去看的電影。」 川普第一任時擔任白宮顧問的康威（Kellyanne Conway）也支持她的觀點：「我們去電影院不是為了被說教，或讓別人把他們的意識形態強加給我們。」 在一片爭議聲中，這部《超人》重啟電影獲得極高評價，在影評彙整總網站「爛番茄」上獲得95%的觀眾評分。 該片於10日在部分影院上映，11日在全球擴大放映。分析師預計，該片在首周周末（11至13日）將超過1億美元（約新台幣29.2億元）。川普曾用AI將自己扮成羅馬天主教教宗。摘自川普個人社群平台白宮分享川普變身超人的迷因哏圖。摘自白宮官網 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

印度航空上月一架飛往倫敦的班機起飛不久後墜毀，初步調查報告顯示墜機前駕駛艙內的混亂情況，當時發動機燃油開關幾乎同時關閉，導致發動機缺油。 路透社報導，印度航空（Air India）一架飛往倫敦的波音（Boeing）787型客機6月12日起飛不久後墜入印度阿默達巴德市（Ahmedabad）住宅區，機上242人僅1人生還，地面另有19人喪生，總計260人死亡，為10年來全球最嚴重的空難。 根據印度事故調查人員今天發布的初步報告，這架客機起飛後即開始失去推力，往下墜落。 印度航空事故調查局（AAIB）這份報告對關鍵的發動機燃油開關位置提出新的質疑，同時暗示波音公司和發動機製造商奇異航太（GE Aerospace）對於這起事故不具明顯責任。 監視器畫面顯示，飛機起飛後不久，緊急發電裝置「衝壓空氣渦輪機」（Ram Air Turbine，簡稱RAT）就已啟動，顯示發動機失去動力。 根據俗稱「黑盒子」的座艙語音紀錄器（CVR）錄音，可聽到在飛行最後時刻，一名機師問另一名機師為何切斷燃油。報告提到：「另一名機師回說他沒有這樣做。」 報告未指明哪些話是機長所說，哪些是副駕駛所說，也沒有點出哪位機師在墜機前發出求救信號。 這架印航客機的機長是56歲的薩巴爾瓦爾（SumeetSabharwal），飛行經驗總計1萬5638小時，根據印度政府說法，他也是印航的教練。副駕駛是32歲的孔德（Clive Kunder），總飛行時數3403小時。 部分專家表示，機師不太可能意外切換燃油開關。美國飛安專家布里克豪斯（Anthony Brickhouse）問道：「如果是因為機師動了開關，原因何在？」 報告指出，這些開關切換時間間隔1秒，根據美國航空專家南斯（John Nance）說法，大約等於切換1個開關再切換另1個開關的時間。他還說，機師通常不會在飛行中關閉這些開關，尤其是在飛機開始爬升時。 切換到關閉模...

美國總統川普頻頻抨擊聯準會（Fed）主席鮑爾不降利率，媒體紛紛點名可能的繼任人選。會是白宮國家經濟委員會（NEC）主席哈塞特，還是現任Fed理事沃勒，或前任理事華許？經濟學者克魯曼認為，不論最後誰雀屏中選，結果都一樣。 2008年諾貝爾經濟學獎得主克魯曼11日撰文說，鮑爾的主席任期明年5月屆滿，川普屆時會選誰接替他尚未可知，但有一件事可確定：無論鮑爾的繼任者是誰，都會是一場災難。 下屆Fed主席是誰重要嗎？ 克魯曼表示，上述預測是依照「貝森特定律」（Bessent\'s Law）所做的推論。此定律大意是：川普物色人選有個至高無上的標準，就是必須對他「卑躬屈膝般效忠」。因此，川普欽定的任何人選，想必都是個「無脊椎的癩蝦蟆」，即使看來有資格掌管Fed，也可確定此人對川普的每個想法，不論是好是壞，都會予以縱容和喝彩。假如不是這種自甘淪為傀儡的人物，鐵定不會獲川普青睞。 之所以稱之為「貝森特定律」，是因為川普挑選貝森特出任財政部長時，華爾街盛讚這個財長選得好，是一位有能力且能推行明智政策的人才。但顯然川普沒看走眼。貝森特上任後，熱情擁護川普每一項荒謬的決策：諸如減稅案自帶財源、批評關稅政策者罹患「關稅精神錯亂症候群」、聯邦醫療補助（Medicaid）砍個1兆美元其實不是砍福利津貼，諸如此類。 由此可見，無論下一屆Fed主席是華許、哈塞特，還是川普第一任時的NEC主席庫德洛，其實都沒什麼差別，因為實際掌控Fed決策的仍是川普。 川普掌控貨幣政策有何後果？ 所謂「貨幣政策」，大致指的是Fed決定短期利率，例如聯邦資金利率，是銀行間的隔夜拆款利率。這是極短期的利率，對整體經濟的直接影響不大；更直接影響經濟的是較長期利率--因為左右消費者和企業的借貸與支出決定--反映的是投資人對將來Fed聯邦資金利率的預期。Fed決策通常對經濟冷熱火候影響甚鉅，原因在此。 Fed的目標是...

我國中美洲友邦瓜地馬拉8日發生芮氏規模5.6地震，迄今已造成7人死亡、多人受傷以及數百人無家可歸，政府救援工作和災後重建正在加緊進行。 但瓜地馬拉教師工會（STEG）和醫護人員卻因為不滿待遇未調整，與政府談判破裂，從10日開始封鎖全國十多處主要道路抗議，造成交通癱瘓，引起各界強烈批評。 瓜地馬拉總統阿雷瓦洛（Bernardo Arevalo）更在社交平台X帳號上發文表示，當許多家庭正在承受地震所帶來的痛苦時，教師工會和醫護人員此時卻封鎖道路抗議，阻礙對災民的援助工作，這是「冷血且無恥」的行為。 阿雷瓦洛也下令，要求瓜國國家警察（PNC）依照法院核發的禁令，清除被封鎖的道路，保障人民自由通行的權利。瓜地馬拉各界也強烈反彈，農業商會發表聲明，認為教師工會所發起的封路抗議行動，不隻影響數千名瓜地馬拉人的生活，干擾物資運輸、危及糧食安全，並且讓學童無法正常上課，造成國家的教育危機。他們要求政府要儘速恢復秩序、法治及多數人民的權益。 瓜地馬拉美國商會（Amcham）也發表聲明，批評這些行動對國家經濟和社會穩定構成了直接威脅，呼籲當局依法執行禁令。瓜地馬拉貨運商會更譴責封鎖道路，認為此舉侵犯了移動自由、貿易和就業，是對國家經濟的攻擊，貨運商會不能容忍「私人利益讓整個國家屈服」。 這場由瓜地馬拉教師工會（STEG）從5月19日發起的抗議活動，到目前為止已經進行超過50天。工會要求政府提高教師薪資15%，但經過多次談判，政府只願意調升5%，無法達成共識。之後部分同樣也要求調整薪資待遇和工作條件的醫護人員，也加入罷工行列。從原先在總統府前廣場搭帳篷佔地抗議，到現在開始封鎖首都周邊道路，施壓政府讓步。 而面對各界的指責和批評，教師工會也反駁，他們要求的不只是加薪而已，還包括針對教育相關問題成立國家級的對話平台，學校提供給學生的餐費要增加10%，並且免費提供全國學生校服和鞋子。此外還包括控制食...

中國大陸自從文革結束，開始推動改革開放政策以來，在過去近半世紀勵精圖治發展經濟，不但綜合國力驚人成長，社會繁榮民生改善，但亦在同時在面對國際社會時，逐漸開始調整政策，爭取國際規範話語權，並且透過認真參與並積極支持國際組織，擴展其國際政治影響力。 對於原本透過相互合作、握有宰制全球秩序地位之歐美國家來說，面對中國大陸逐漸崛起，並且帶動多個開發中國家，開始挑戰既有國際社會權力架構，當歐美國家感受到其權力與地位下滑，無法對其他國家予取予求時，自然會充滿疑慮與焦躁。因此近年來，將矛頭指向北京，高調宣傳中國大陸可能成為國際秩序與和平穩定威脅，幾乎就已經成為西方知識菁英普遍性論調。 面對中國大陸崛起，究竟要如何應對，其實到目前為止，在大西洋兩岸，美國與歐洲還未達成共識，雙方策略觀點亦存在歧見，利益取捨之間更是充滿矛盾。基於歐美強權從大航海時代經略海洋，實現海外殖民與帝國主義歷史情懷，西方國家普遍重視海權，並希望透過掌控海洋運輸，宰制全球商業貿易與國際政治發言地位之基本思維，原則上還是歐美強權戰略安全社群主流觀點。 因此在過去幾年間，政治評論者與軍事觀察家注意到，歐洲國家開始重視運用海軍武力在海外展現其政治企圖心。其中包括英國、法國、德國以及義大利都曾經派遣海軍艦艇前往印太地區，透過參與聯合演習與敦睦訪問以便展示兵力。尤有甚者是歐洲各國亦積極拉攏印太地區可結盟對象，透過簽訂情報交換、後勤支援以及准許派遣軍隊入境，開始布局日後運用軍事手段干預印太情勢所需基礎。 面對歐洲國家積極運用海軍實力，希望在印太地區有所作為，並且積極在印太地區尋求結盟關係，華盛頓其實是相當取捨兩難。說實在話，歐洲國家派遣海軍艦隊前來印太海域示威，在政治聲勢上看起來是架式可觀，而且經常表態呼應唱和美國政策立場，同時也確實能夠滿足歐洲安全學界與戰略社群之情感投射；但若認真檢討其實際作戰能力，實際打起硬仗來說，恐...

【彭博】-- 聯準會表示，將就修訂大型銀行監管評級框架的提案徵求意見。聯準會周四表示，2018年發布的銀行監管框架包含四種可能給出的評級：大致符合預期、有條件符合預期、存在不足-1級、或存在不足-2級。該提案將修改該框架，將擁有不超過一個「存在不足-1級」評級的銀行視為「管理良好」的銀行。 達不到這一標準的公司將被視為管理不善，在某些活動上將受到限制。如銀行任何一項評級為「存在不足-2級」，將繼續被視為管理不善，這與現行框架一致。

台灣「漢光41號演習」近日登場，美國華府智庫11日針對台灣對台海潛在衝突的準備做討論，美國海軍退役少將蒙哥馬利（Mark Montgomery）呼籲美國應該參與台灣軍演，以建立雙邊軍事合作能力；蒙哥馬利也呼籲台灣應向以色列看齊，強化後備軍人的訓練。 「漢光41號演習」實兵操演日前展開，模擬包括敵軍灰色地帶襲擾、全面作戰、持久戰等情境，華府智庫哈德遜研究所（Hudson Institue）11日邀請專家學者討論漢光演習和台灣的軍事準備程度。 蒙哥馬利指出，漢光演習的最大缺陷在於它並非美台雙邊的聯合演習，難以培養建立雙邊合作的能力，指這是美國向中國示弱的結果，呼籲美國的態度應該硬起來，堅持與台灣舉行聯合軍演，「中國不能決定美國的盟友是誰、美國與誰互動」。 蒙哥馬利表示，假如美國和台灣軍隊聯合作戰，現在最好的情況就是不會彼此干擾、衝突，無法做到協調、整合或統一作戰。 蒙哥馬利說，如果兩軍不能成功協調整合，就等於二加二等於三；他表示，為了讓兩軍合作發揮出二加二等於五的結果，不只要使用相同的裝備，也要有類似的操作程序，並且一起演習、訓練。 蒙哥馬利的說法也呼應日本國際問題研究所主任研究員小谷哲男日前的建議，指應該邀請台灣以觀察員的身分參加環太平洋軍演等聯合軍事演習，讓地區各國的軍隊能與台灣軍隊互動；小谷哲男說，這是為了未來做準備，否則如果發生衝突，各國軍方要和台灣的誰聯繫都不知道。 美國國防部政策次長的柯伯吉（Elbridge Colby）日前提出，希望台灣把國防支出提高至接近國內生產毛額（GDP）的10%，蒙哥馬利則對這樣的說法嗤之以鼻，指美國作為台灣最大的武器供應國，如果台灣把國防支出提高到GDP的10%，豈不是代表美國軍事工業必須呈倍數成長，才能供應台灣的軍購需求？ 蒙哥馬利指出，美國軍事工業現階段的生產速度太慢，導致供不應求，這是美國必須努力的地方。 蒙哥馬...