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美国与伊朗据传正试图敲定一份1页篇幅的备忘录细节，目的在结束敌对行动。这是双方历经数月僵局后的最新一轮协商拉锯。 「国会山庄报」（The Hill）、美国有线电视新闻网（CNN）等外媒报导，美国提出的这份备忘录将建立未来针对伊朗核计划谈判的架构。一旦达成协议，将启动为期30天的协商期，以处理核子诉求、解冻伊朗资产，双方也将同步解除在荷莫兹海峡（Strait ofHormuz）的过境限制。 美媒Axios报导，协议内容还包括伊朗承诺暂停铀浓缩活动、川普政府解除制裁并释出数十亿美元遭冻结的伊朗资金。 ● 核心条款：12至15年核缓冲期 Axios报导，美伊双方正积极谈判德黑兰当局暂停铀浓缩活动的期限。3名消息人士透露，这段缓冲期至少12年，另有1人认为期限可能为15年。 「华尔街日报」（The Wall Street Journal）则援引伊朗官员指出，谈判代表正讨论的其中一个想法是先暂停铀浓缩12到15年，之后允许伊朗将铀浓缩浓度限制在3.67%。目前德黑兰已囤积浓度60%的浓缩铀，而武器级铀一般的定义是浓缩度达90%。 美国总统川普（Donald Trump）在接受公共电视网（PBS）访问时透露，潜在协议条件还包括伊朗向美方运送境内浓缩铀库存，并承诺不运作其地下设施。 路透社指出，这份备忘录初步不会要求任一方立即让步，也未纳入美方过去多次提出、但遭伊朗拒绝的部分关键要求，例如限制伊朗飞弹计划，或停止支持中东代理武装团体。 此外，消息人士透露，协议内容虽提及可能限制伊朗「未来」的铀浓缩活动，但未触及德黑兰「目前」已囤积、超过400公斤近武器级的浓缩铀库存。美方过去曾要求伊朗交出这些库存，以作为结束冲突的条件之一。报导指出，即使部分争议要求似遭淡化，德黑兰方面仍可能争取更多让步。 ● 以色列忧让步 川普发出最后通牒 以色列消息人士表示，以国总理尼坦雅胡（Benjamin Ne...

【彭博】-- 在印尼盾汇率跌至纪录低点后，印尼收紧了美元购买规定以捍卫本币。印尼央行行长Perry Warjiyo周二晚在雅加达举行的新闻发布会上宣布，为支持印尼盾稳定措施，在无相关证明文件的情况下，

美伊情势依旧混沌，据传伊朗正在评估美国提出的新停战方案；而美方相信，两国快要就这份备忘录达成协议，荷莫兹海峡有望逐步解封。但美国总统川普随后说，现在要准备签署伊朗和平协议仍「为时过早」。 然而市场仍选择往利多方向解读，国际油价跌幅应声扩大，美股四大指数6日早盘全面上攻，道琼工业指数涨逾500点，费半一度冲破1.1万点。 川普向纽约邮报表示，虽然有报导说两国即将达成协议，但要规划和谈仍然太早，淡化处理两国即将在巴基斯坦谈判的可能性。他警告，若伊朗接受停火，战争会落幕、荷莫兹海峡也会重启，若不接受，可能引发更激烈的军事行动。 稍早，知情人士曾透露，伊朗预料在未来两天，经由巴基斯坦传达对提案的回复。尽管双边尚未谈妥，据了解这是战争爆发以来，两国最接近达成协议的一次。美国中东特使威科夫及总统川普女婿库许纳，正与数名伊朗官员，针对备忘录展开直接与间接谈判。 备忘录长达一页，内容包含伊朗须承诺暂停浓缩铀计划，美国同意解除制裁，并释出数十亿美元遭冻结的伊朗资金。依据当前版本，备忘录将宣布战事终结，开启30天谈判期，伊朗和美国将在这30天期间，逐步解封海峡。但倘若谈判破局，美军会重启封锁，或恢复军事行动。 川普结束战事的压力日增，荷莫兹海峡遭封锁，全球能源供给受阻，导致美国汽油价格已升破每加仑4.5美元，为2022年7月以来首见，让共和党在11月期中大选前更添压力。 种种因素下，川普的「和平计划」（Project Freedom），即美军引导受困船只通行荷莫兹海峡，实施一天就喊停，理由是与伊朗达成最终协议「大有进展」。 美方引导船只的计划，使美伊冲突再起，阿联也遭飞弹飞弹攻击，迫使华府坚称，停火依旧有效。北京也罕见对此公开发言。中国外长王毅呼吁伊朗外长阿拉奇继续谈判，并说恢复敌对是不明智的。 川普多次表示谈判出现进展，但最后都不了了之。争议点包括荷莫兹海峡控制权、美国要求...

中东战事引发能源危机，马来西亚中小企业面临成本攀升压力。大马公会指出，76%中小企业受显著影响，成本攀升加剧经营风险，预料未来3至6个月内，45%企业将面临更严峻的现金流压力，并呼吁政府强化供应链韧性。 美国与以色列2月28日联手轰炸伊朗，国际油价剧烈波动。马来西亚虽为产油国之一，仍需大量进口原油，满足炼油与能源需求，首相安华（AnwarIbrahim）说，目前燃油供应可维持至6月底，政府也推动节能措施，避免陷入能源配给困境。 马来西亚中小企业公会（SME Association ofMalaysia）公布最新声明表示，根据4月调查结果，燃料及能源相关成本持续上升，对中小企业造成日益严峻压力，几乎没有任何产业置身事外；超过80%企业面临2位数成本增幅，其中部分企业成本涨幅更超过20%。 公会指出，能源成本上升带动物流与运输费用增加，上游供应商同步调整价格，营运相关成本随之提高；再加上通膨压抑消费需求，导致各行业利润空间持续遭到压缩，企业经营趋于保守，延后投资计划，加剧现金流不稳定风险。 公会表示，相关冲击恐导致中小企业整体性收缩，对就业市场与内需消费产生连锁效应，逐渐演变为核心经济风险。 公会认为，中小企业是最贴近市场「经济温度计」，企业投资与营运若保持活跃，反映整体经济仍具稳定性。因此，中小企业的信心与表现，也是评估经济情势与政策急迫性的关键指标。 公会透过新闻稿呼吁政府提出更精准且具时效性的因应措施，包括对中小企业设立燃料成本缓冲机制，提供受影响产业短期电费稳定方案；另在未来3至6个月内，针对销售与服务税等推动阶段性延期或调整方式，缓解企业营运资金压力，加强跨部门协调，提升供应链韧性。 公会强调，现阶段需全国层级协调合作，稳定企业营运环境与就业市场，并推出即时、务实且具针对性措施，避免更严峻的经济冲击。...

日相高市早苗去年在国会有关「台湾有事」的答辩，将在明天满半年。这段期间日本与中国关系恶化。日媒指出，日本政府内部普遍不看好中日领袖能在今年会面，并使两国关系融冰。 高市去年11月7日在众议院接受质询时表示，若「台湾有事」（台湾发生紧急事态）伴随对方使用武力的情况，有可能构成日本能行使集体自卫权的「存亡危机事态」。 共同社今天报导，高市这番发言引发北京当局强烈抗议，且认为这是在暗示可能以武力介入台湾海峡。而中方也进一步呼吁中国公民避免前往日本。日本政府观光局统计，今年1月到3月访日中国旅客与去年同期大减54.6%。 此外，中国政府今年1月起，持续加强管制销往日本的稀土类军民两用货物。日本外交消息人士透露，「对日本企业尚未构成生死存亡问题，但（相关规定）正被一步步收紧。」 高市的「台湾有事」答辩一出之后，中日关系陷入低潮，不见阁员级对话，双方的僵局仍在持续。 而这也反映在日本外务省公布的2026年「外交蓝皮书」（外交青书）。这份汇整日本外交政策的新版蓝皮书，把对中关系改为「重要邻国」，与2025年版的表述「最重要的两国间关系之一」相比，有所倒退。 高市正在推动修订安全保障相关3文件，希望借此根本性强化日本国防，不过报导分析，此举必然会进一步使中方的态度更为强硬。 共同社指出，中日领袖会谈可能有望打破目前的僵局，但是日本政府内部普遍对于双方领袖能否在今年会晤，抱持著悲观的态度。...

波兰卢布林省5日下午发生大规模森林大火，救火行动中，一架救火飞机意外坠毁，导致一名飞行员不幸殉职。目前火灾受强风影响仍未完全受控，受灾面积已扩大至300公顷。波兰内政暨行政部长已至现场坐镇指挥，全力防止灾情扩大。 这场火灾于5日下午在波兰东南部比乌戈拉伊县（Powiat Biłgorajski）约瑟夫（Józefów）林区发生，目前受灾面积已达300公顷。 根据波兰消防总署发布的公告，由于火场地形难以进入，加上火势呈现蔓延极快的「树冠火」型态，火焰在树顶间迅速窜烧，使火势扩张。 内政暨行政部长基尔温斯基（Marcin Kierwiński）亲自坐镇应变中心指挥。他表示，虽然部分火线已受控制，但6日上午风力增强并产生新的起火点，局势依然严峻且充满挑战。 波兰消防总署截至目前已动员超过100个消防分队与300名消防队员投入救灾。 由于森林深处地形崎岖，地面部队难以直接抵达火源中心，目前主要使用空中救火，多架直升机和求火飞机持续进行投水作业。 5日晚间，一架「Dromader」灭火飞机在救火任务中不幸失事坠毁，机上1名飞行员当场殉职。目前检察机关与航空事故调查委员会已介入调查确切失事经过。 波兰主流新闻网站「Onet」报导，基尔温斯基在最新的记者会上指出，目前火场距离最近住宅约4至5公里，尚未有下达强制疏散令的必要。 政府安全中心（Rządowe Centrum Bezpieczeństwa，RCB）已向比乌戈拉伊县的卢科瓦（Łukowa）、约瑟夫（Józefów）及亚历山德鲁夫（Aleksandrów）等行政区发送紧急警报，要求居民关闭窗户并减少户外活动以避开浓烟。 当局也呼吁民众务必预先准备好重要证件与常备药品，保持高度警戒，以随时因应风向变化可能带来的撤离指令。...

路透报导，法国航运业者达飞集团（CMA CGM）6日表示，旗下船只圣安东尼奥号（San Antonio）在穿越荷莫兹海峡时遭到袭击，导致船员受伤与船体受损。 该公司表示，这起袭击发生于5日，受伤船员已撤离并接受治疗。 达飞集团声明表示，「正密切关注事态发展，并与船员一同保持全面戒备」。 美国哥伦比亚广播公司（CBS）引述2名美国官员说法报导，波湾地区一艘货轮于当地时间5日深夜，疑似遭到一枚「攻陆巡弋飞弹」击中，导致多名菲律宾籍船员受伤。 几艘油轮2日停泊在伊朗阿巴斯港附近的荷莫兹海峡。法新社

西班牙卫生部长贾西亚6日在马德里举行的记者会说，爆发汉他病毒的「洪迪亚斯号」邮轮上的所有剩余人员均无症状，该船将继续前往西国加纳利群岛的田尼利夫岛，停靠当地一处「副港」。 英国广播公司和法新社报导，尽管加纳利群岛地方政府反对，贾西亚仍说该邮轮「3天内」将停靠田尼利夫岛的格拉纳迪亚（Granadilla），届时将有一套健康评估和撤离的机制，以便送所有乘客回国，除非这些乘客健康状况不允许。 法新社记者6日目睹2架空中救护车从该邮轮附近西非岛国维德角的机场起飞，接走3名疑似在该邮轮感疫的乘客。世界卫生组织秘书长谭德塞说，3人此前已从船上撤离，将送往荷兰。航班追踪网站Flightradar24指出，2架飞机先后起飞，第一架预计当地时间6日傍晚6时（台湾时间7日凌晨0时）后降落。 贾西亚说，该邮轮靠港后，所有乘客将撤离并送回国，相关运输工作将尽量避免接触当地居民；船上14名西班牙乘员将接受检查并送往位于马德里的军事基地，隔离至所需时间为止。 贾西亚说，世卫组织5日请求要求使用加纳利群岛，因为该地具备所需安全条件，这是出于维护健康的考量。她也坚称，该群岛「没风险」。 一架载有「洪迪亚斯号」邮轮撤离患者的飞机，6日从维德角共和国首都普拉伊亚的机场起飞。美联社...