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一份最新分析指出，挪威养殖业流入近海的氮、磷与有机碳，总量相当于整个澳洲人口直接将未经处理的污水排入海中，让研究人员直呼「令人不安」。 据英国「卫报」（Guardian）报导「阳石研究院」（Sunstone Institute）分析2025年数据显示，挪威养殖业共释出7万5000公吨氮、1万3000公吨磷及36万公吨有机碳。报告以人口排污量类比：光是氮排放量，就等同1720万人未经处理直接排放的废水，磷等同2000万人，有机碳更等同3000万人，3项指标的污染规模与澳洲全国人口相当。 报告共同作者、资料科学家皮雷斯杜罗（AlexandraPires Duro）指出，挪威全国仅约550万人，养殖污染量却是人口总额的3到5倍，「鱼粪、残饵与尿液，全部直接排进海里」。卫报另提到，饲料消耗量在6年间成长14.6%，且夏季污染最为严重，偏偏此时海洋生态最难负荷。 据挪威「世道报」（VG）报导，阳石研究院院长葛隆贝克（Jan Grønbech）直言「数字令人不安」。他强调，机构无意针对特定业者，而是希望摊开数据让各方正视问题。 哈丹格峡湾（Hardangerfjord）的处境也反映问题的严重性。今年3月，地方主管机关以峡湾无法承受更多污染为由，一口气驳回9项新养殖场的申请案。 参与阳石报告审阅的韦斯特兰州府环境顾问彼得森（Tom Pedersen）认为，报告数据「相当保守，甚至偏低」。他解释，藻类和浮游生物死亡后沉入湾底，分解过程会大量耗氧，导致峡湾溶氧量持续下滑。 他指出，饲料仅约4成被鱼体吸收，其余6成以废料形式直接排入峡湾；而饲料有很大一部分来自千里之外巴西等遥远国家的大豆蛋白，「跟峡湾的自然养分循环毫无关系，是从天外飞来的异物」。 相较之下，挪威海洋研究所（Institute of MarineResearch）风险评估则持不同看法。该所每年发布报告，多年来结论相当一致：养殖...

邮轮「洪迪亚斯号」出现汉他病毒病例，世界卫生组织（WHO）今天表示，怀疑邮轮上出现汉他病毒人传人情形。目前7起确诊及疑似病例中，已有3人死亡。 法新社报导，世卫流行病和大流行病防范与预防部门主任范科霍芙（Maria Van Kerkhove）告诉记者：「我们的确认为，可能存在一些密切接触者之间的人际传播。」 她补充道，第一个生病的人疑似在登上邮轮之前就已经感染。 世卫曾表示，汉他病毒（hantavirus）是一种罕见但严重、可能致人于死的疾病，主要透过接触受感染啮齿类动物的尿液、粪便或唾液传播。然而，过去疫情中也曾出现人传人的情形。 洪迪亚斯号（MV Hondius）原定从阿根廷乌斯华雅（Ushuaia）驶往西非外海的岛国维德角，目前锚泊在维德角外海。 今天稍早，世卫在声明中表示：「截至2026年5月4日已发现7例（包括2起经实验室确认的汉他病毒病例及5起疑似病例），其中包含3例死亡及1例重症，3人回报出现轻微症状。」...

去年11月日本首相高市早苗「台湾有事」国会答询以来，日中关系持续低迷，冲击两国教育交流。根据「朝日新闻」调查，中国多所重点大学已陆续取消赴日交换留学计划，在取得资讯的27所大学中，多达21所表明暂停交换留学，令不少学生梦碎。 报导指出，中国教育部于去年11月呼吁公民审慎考虑赴日留学，被视为对高市答询的反制措施。多数停止交换学生的中国大学以「国际环境影响」为理由，但东京大学特任教授园田茂人指出，实际上可能是「揣摩上意」的结果。 上海复旦大学相关人士表示，学校表态「不鼓励学生赴日本留学」，并停止今年4月新学期交换计划；北京林业大学则是劝退有意申请到日本留学的学生，最终导致无人申请。部分学校虽维持完成既有交换计划，但已决定停止秋季后的相关计划。 另一方面，日本也出现学生没办法前往中国交换的情况。立命馆大学表示，该校与中国、韩国的大学进行轮流去各校上课一学期的Campus Asia交流计划，因为中方停止接收学生，原订新学期前往中国的4名学生无法成行。 此外，北海道大学、名古屋大学、爱媛大学、岛根大学、广岛大学、大分大学、鹿儿岛大学等多所日本大学，也收到部分合作学校暂停交换学生计划的通知。 日本文部科学省表示，自去年11月以来，除了中国学生来日减少，也出现日本学生赴中受阻的情况，但目前尚未全面调查，将持续关注。 尽管校际交换受阻，透过个别申请进入日本大学或语言学校的留学仍持续进行。东京新宿一名经营中国学生升学补习班的业者表示，今年4月的新生人数「与去年大致持平」。 然而，突如其来的政策转变，让不少学生措手不及。一名辽宁省大三男学生原本计划4月起赴鹿儿岛大学交换1年，却在出发前夕被校方以「国家不允许」为由停止计划，坦言「难过到整晚无法入睡」。 他从高中开始学习日语，并希望未来能在日本工作，他说：「留学中止，会改变很多人的人生。」 另一名浙江省大二女学生原本计划10月赴千叶大学交换，却...

美国战争部长赫格塞斯今天表示，即使美国与伊朗在波斯湾驳火、争夺荷莫兹海峡的控制权，双方的停火仍未结束。 路透社报导，自2月28日冲突爆发以来，伊朗持续扼守荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）这条重要航道，华府则寻求打破封锁。 赫格塞斯（Pete Hegseth）称，美方已成功确保有一条通道可穿越荷莫兹海峡，数以百计的商船正排队准备通过。 他在五角大厦的记者会中表示：「我们知道伊朗因这个事实感到难堪。他们声称控制海峡，但其实没有。」 美军表示，在总统川普（Donald Trump）派海军护送受困油轮穿越荷莫兹海峡、执行他提出的「自由计划」（Project Freedom）后，美方已击沉6艘伊朗小艇，并拦截伊朗巡弋飞弹与无人机。 波斯湾（Persian Gulf）内数艘商船昨天则通报发生爆炸或起火事件，阿拉伯联合大公国一处油港亦因伊朗飞弹来袭而起火。 美军参谋首长联席会议主席凯恩（Dan Caine）今天表示，自4月7日宣布美伊停火以来，伊朗已9度朝商船开火，并扣押两艘货柜船。 他还说，伊朗对美军的攻击次数超过10次。 不过，凯恩告诉记者，这些攻击「目前低于重启大规模战斗行动的门槛」。 当被问及与伊朗的停火是否仍有效时，赫格塞斯回答：「停火尚未结束。」 他说：「我们说过我们会防御，而且是积极防御，我们也确实这么做了。伊朗很清楚这一点，且事态是否升级到违反停火，最终得由总统决定。」 赫格塞斯还说：「自由计划本质上是防御性质，范围明确，持续时间短暂，其唯一任务就是保护无辜商船免受伊朗攻击。美军无需进入伊朗水域或领空。没有必要。我们并不寻求冲突。」 美方上述行动是川普结束伊朗封锁海峡、干扰国际能源供应的最新一波努力。战争爆发前，荷莫兹海峡承载全球1/5的原油与液化天然气（LNG）运输。 另一方面，美国海军也持续对伊朗实施海上封锁，禁止各类船舶前往或离开伊朗。...

资深分析师任永力（Stephen Jen）表示，华盛顿的支出狂潮正危及美元做为可靠避险资产的全球地位。 Eurizon SLJ Capital执行长任永力（Stephen Jen）与经济分析师兼投资组合经理人佛莱瑞在5日提出的报告中表示，美国若持续财政纪律松散，甚至再度启动「量化宽松」（QE），将可能削弱美国公债在全球的信任度，并动摇「美元微笑曲线」左侧的支撑力。 任永力在20多年前提出「美元微笑理论」并因而闻名。该理论认为，当美国经济处于强劲状态或是严重景气不佳时，美元汇率都会走强。以目前而言，策略师们认为，微笑曲线的左侧依然是成立的，即场进入避险状态时，美元会走升。 他们表示：「针对伊朗战争，市场仅出现短暂的避险期，在此期间美元也有小幅上涨。」「美元升幅有限，是因为市场恐慌、对经济衰退的担忧并未持续太久，同时，美国公债反映的是较高的通膨风险，而非经济衰退风险。」 在美国对伊朗发动攻击、扰乱全球能源市场后，一项美元指数于3月上升，创去年7月以来最佳单月表现。随著4月初美伊停火令市场预期冲突将落幕，美元随后回吐部分涨幅。 联准会在2020年开始大规模购买美国公债、房贷，甚至一些信贷ETF以压低市场利率。这段量化宽松时期在2022年3月之后结束，当时联准会开始从接近零的利率水准升息。 然而，川普政府的扩张性预算，已令市场怀疑美国是否能如此继续支出。今年稍早，美国最高法院推翻川普所实施的大规模全球关税措施，可能导致预算赤字进一步上扬。 信评机构惠誉（Fitch Ratings）上周警告，美国信用评级正面临赤字扩大的挑战，其债务负担「远高于」其他同等评级的国家。 任永力等策略师表示：「日本公债与日圆曾是可靠的避险资产，但已大幅失去避险特性，原因是日本有庞大的公共债务与维持量化宽松政策。」「若美国公债要维持其避险地位—这正是美元微笑曲线左侧弯曲度的基础，美国就必须...

【彭博】-- 苹果公司已就使用英特尔和三星电子生产其设备主处理器进行探讨，此举将为苹果在长期合作伙伴台积电（2330）之外提供一个备选方案。 据知情人士透露，这家iPhone和iPad制造商已与英特尔

中东紧张情势再度升温，美国和伊朗在重新开放荷莫兹海峡（Strait ofHormuz）的议题上依旧相持不下，加剧市场对于双方脆弱停火协议的疑虑，亚洲股市今天走势不一。 法新社报导，油价今天虽然小幅回落，仍守住昨天因美、伊在这个战略水道驳火，以及阿拉伯联合大公国通报设施遇袭造成的涨幅。 新一波驳火缘自于美国总统川普宣布启动「自由行动」（Project Freedom），协助中立国家船只穿越波斯湾（Persian Gulf），强调此举是为协助受困船员的人道任务。 美方表示，美军击沉6艘伊朗小型快艇。伊朗否认有船只被击沉，并称稍早前曾对美国军舰进行警告射击。阿联则通报其富查伊哈邦（Fujairah）的能源设施遭到打击。阿联国防部指出，拦截伊朗发射的4枚巡弋飞弹其中3枚，另1枚则坠入海中。原油价格昨天应声飙涨。 两大指标石油期货合约今天同步回落，西德州中级原油（West Texas Intermediate）下跌逾1%，但仍在每桶105美元下方徘徊；布伦特原油（Brent Crude）则微跌至113美元出头。 SPI资产管理公司（SPI Asset Management）策略师殷尼斯（Stephen Innes）指出：「美国已展现保护航道的意愿，成功引导船只穿越争议水域。但德黑兰的反应也十分明确，示意只要接近其战略防线就会遭遇强大武力，让局势从边缘政策转变成为不对称压力战。」 港股恒生指数收跌1.0%，来到25898.61点。东京和上海股巿都因假期而休巿。 至于其他亚股，台湾、首尔、吉隆坡、雅加达股巿收涨。雪梨、新加坡、曼谷、威灵顿、马尼拉股巿收跌。...

新加坡教育部4月公布新指引，校园霸凌者可被处以鞭打惩罚。但新加坡教育部长李智升今天对国会表示，这项处罚仅会作为最后手段，并配合严格的保护措施。 法新社报导，人权团体经常批评新加坡校园体系和刑事司法中仍存在体罚。世界卫生组织（WHO）去年发布的报告也指出，「目前有压倒性的科学证据显示，对儿童体罚不仅伴随多重伤害风险，且毫无益处」。 新加坡教育部为了协助学校应对霸凌等严重的学生不当行为，4月15日发布一系列更严格的新指引，包括违规学生最重可遭鞭打3下。 由于新加坡国会议员希望了解校园霸凌事件如何使用鞭打处罚，在今天进行质询。李智升回复说，只有在学生不当行为严重，且所有其他纪律措施都不足以导正时，学校才会施以鞭打。 他还表示，为了确保受罚学生安全，学校会遵循严格程序，例如必须经过校长批准，且只能由授权教师执行。此外，由于新加坡刑法规定女性不受鞭刑，因此鞭打处罚仅限对男学生。 李智升补充说，学校将考量多项因素来决定是否处以鞭打惩罚，例如学生的成熟度，以及是否有助其从错误中学习和理解自身行为严重性；学校后续也会继续关注学生身心状况及改善情况，包括提供辅导。...

中东局势恶化以后，日本尝试从其他地区采购原油，当作替代来源，于此之际，俄罗斯远东地区的油气开发事业「萨哈林2号」出产的原油今天中午运抵日本爱媛县。 日本放送协会（NHK）报导，装载这批原油的油轮今天中午抵达爱媛县今治市的「太阳石油」炼油厂。 这批原油是日本大型石油公司「太阳石油」所采购，日本政府经济产业省（简称经产省）表示，这是美国、以色列联手攻击伊朗之后，首度有「萨哈林2号」出产的原油运抵日本。 「萨哈林2号」由具有俄国政府背景的俄罗斯天然气工业公司（Gazprom）主导，日本大型贸易公司三菱商事、三井物产也是「萨哈林2号」的股东。 日本TBS电视台指出，这是伊朗遇袭并形同封锁能源运输要道荷莫兹海峡之后，首度有俄国产的原油运抵日本。 这批原油将被运往炼油厂的储油槽，接著被制造成石脑油、汽油等石油产品之后出货。 「太阳石油」表示，去年6月也曾经购买过「萨哈林2号」出产的原油，这次受到日本政府的委托而采购。 爱媛县地方电视台爱电视台（itv）报导，「太阳石油」并未透露这次的采购量。 日本政府正在寻求从中东地区以外的区域采购原油，经产省指出，「萨哈林2号的原油不受欧美因俄罗斯入侵乌克兰而实施的经济制裁。」...

【彭博】-- 美国总统川普表示，他将在下周与中国国家主席习近平会晤时讨论伊朗战争问题。