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美国人工智慧（AI）晶片大厂辉达（Nvidia）今天预测第2季营收将高于华尔街预期，并宣布800亿美元的库藏股回购计划，辉达股价今天在盘后交易小跌0.2%。 路透社报导，根据伦敦证券交易所集团（LSEG）汇整的数据，这家全球市值最高的公司预期第2季营收将达910亿美元，正负2%，高于市场预估的868.4亿美元。 辉达财报普遍被视为评估AI市场景气的指标，因为辉达晶片被用在全球几乎所有主要资料中心，驱动规模最大且最先进的AI模型。 市场研究公司eMarketer分析师彭恩（Jacob Bourne）说：「辉达再次缴出亮眼财报，但以目前情况来看，市场已将其一再超越预期反应在股价上。挥之不去的问题在于，辉达是否能让投资者相信，AI的扩建热潮能延续到2027年与2028年，特别是在市场叙事转向推论工作负载，以及谷歌（Google）、亚马逊（Amazon）、超微（AMD）和英特尔（Intel）等对手推出的晶片加入竞争之际。」 辉达也表示，季度现金股利将从每股1美分调升到25美分。 AI基础设施的支出持续迅速成长，包括Alphabet、亚马逊与微软（Microsoft）在内的美国科技巨擘，预计今年投入在AI的支出将超过7000亿美元，与2025年的约4000亿美元相比有大幅增加。 虽然这些公司高度依赖辉达昂贵的处理器，但它们也挹注资金在研发自家客制化晶片以运行模型，对辉达长期主导晶片产业的地位构成风险。 那些晶片主要用于推论，也就是AI回答使用者提问的过程，这一领域的市场规模远大于训练。 辉达面临的竞争不只来自科技巨擘，英特尔与超微公司（Advanced Micro Devices）等晶片竞争对手也加入战局，并宣称推论市场带来庞大的营收机会。 总部设于加州圣克拉拉（Santa Clara）的辉达已采取行动捍卫自己的地位，3月发表一款全新的中央处理器与AI系统，采用专精推论的晶片新创公...

根据路透社独家获得的资料，在伊朗战争导致燃料价格高涨之下，欧洲的电动车需求强劲成长，一反去年不如业界预期的表现。有业者甚至认为，欧洲的电动车市场出现转折点。 英国研究机构New Automotive和欧洲产业组织E-Mobility Europe提供的资料显示，欧洲16个市场4月新电动车领牌数量较去年同期成长34%。这些市场占欧洲联盟（EU）和欧洲自由贸易协会（European FreeTrade Association，EFTA）汽车总销量的80%多。 此外数据显示，电动车销量除了在原已接受度较高的丹麦和荷兰市场劲扬，在义大利等推展缓慢的市场也有显著增长。 英国电动车厂Octopus执行长葛瑞渥（GurjeetGrewal）表示，其4月新车需求较去年同期暴增95％，二手车需求更激增160％，「这不是短暂现象，而是转折点」。 欧洲各地去年纯电动车销量虽然也出现30%的成长率，但普及情况却未达业界预期，迫使包括德国大车厂福斯（Volkswagen）和飞雅特（Fiat）母公司斯特兰蒂斯（Stellantis）认列数以10亿计美元资产减损支出。 但今年2月28日美国和以色列空袭伊朗、引发空前的能源供应中断后，国际油价飙破每桶100美元，有意购车者的算盘出现重大变化。 瑞典车厂Volvo（富豪汽车）商务长塞维林森 （ErikSeverinson）表示，他们的电动车订单呈现涨势，尤其是入门款小型电动休旅车EX30，对这款车感兴趣的买家通常「对油价上涨最为敏感」。 法国车厂雷诺（Renault）也说，其在英国市场4月领牌新车半数是电动车，且自伊朗战争爆发以来，其英国官网上电动车相关查询量增加了48%。 福斯汽车旗下品牌Seat和Cupra的执行长郝普特（Markus Haupt）本月初透露，其在德国的销售团队回报，新订单中电动车占比已接近60%，比公司原本配额25%高许多。 欧洲车辆...

印尼政府计划透过一家国营机构，集中管理大宗商品出口。总统普拉伯沃（Prabowo Subianto）宣布，雅加达将成立一家新的国有企业，成为国内多项商品的唯一出口商，主要是为了打击涉嫌透过低报价格进行的出口诈欺行为，但可能影响高度依赖印尼大宗商品的全球市场。 普拉伯沃20日在国会表示：「我们所有天然资源的销售，从棕榈油、煤炭到铁合金，都必须透过由政府指定的国有企业，才能进行出口。」他并未详述哪些铁合金将纳入范围，但其中可能包括部分镍产品。镍是制造不锈钢与电动车电池的重要原料。 印尼是天然资源大国，政府成立大宗商品的单一出口机构，代表将对国内经济最重要之一的产业加强控制与审查。此举也可能冲击高度依赖印尼大宗商品的全球市场，并侵蚀在印尼营运的天然资源企业获利。 消息出炉后，在马来西亚交易所的基准棕榈油价格应声上涨近2%，反映市场担忧印尼出口管制措施，可能影响这项原物料的供应。 根据印尼新规定，商品生产商必须先将产品出售给国营机构，再由该机构与海外买家议价。普拉伯沃表示：「所有商品价格都必须由我国决定。」新规将自6月1日起分阶段实施。目前，生产商仍可直接向买家出售产品。 普拉伯沃说，这项措施是为了打击涉嫌透过低报出口价格进行的出口诈欺行为，这类问题在1991年至2024年让印尼损失9,000亿美元。 普拉伯沃并质疑，尽管多年来国家经济成长率达到5%，但国内的中产阶级却在萎缩，「答案很可能是我们目前运作的经济体系走错了方向。」他还补充说，他的出口计划符合该国1945年宪法的目标。 普拉伯沃2024年10月上任以来，加强中央集权，再加上推动学童免费午餐、燃料大量补贴等财政与经济政策，已使企业与投资人面临压力。今年稍早，全球指数供应商MSCI警告，印尼可能被降级为「边境市场」，此事也打击市场信心。雅加达股价指数20日盘中一度下跌近2%，印尼盾兑美元则徘徊在历史低点附...

美国总统川普（Donald Trump）今天表示，如果伊朗不同意签署和平协议，美国已准备好对德黑兰发动进一步攻击，但他也暗示华府可以再等几天，以期「获得正确的答案」。 综合路透社和法新社报导，川普对媒体表示，目前的局势「完全处于临界点」，且可能迅速升温。 川普先前依据4月8日生效的停火，暂停了对伊军事打击的「史诗之怒行动」（Operation Epic Fury）。然而在过去这6周期间，战斗虽停歇，但口水战持续升温，且结束战争的谈判进展有限。 川普在华盛顿近郊的安德鲁联合基地（Joint BaseAndrews）说：「相信我，如果我们得不到正确答案，情势会发展得很快。我们已经全部准备好了。」至于愿意等多久，川普表示：「可能是几天，但也可能很快就有结果。」 川普重申，决不容许伊朗取得核武。他稍早对媒体说：「我们正进入伊朗议题的最后阶段，会密切观察事态发展。不是签协议，就是我们将采取一些比较不那么温和的手段，但希望不会走到那一步。」他说：「理想情况下，我宁愿伤亡人数愈少愈好，而非愈来愈多。」他还说，不论伊朗选择哪一种方式，美方都已做好准备。 川普多次威胁将重新动武，伊朗官员则以更强烈的措辞回应。 革命卫队（Revolutionary Guards）今天警告，若「对伊朗的侵略行动再度发生」，未来战火将扩及中东区域之外，「我们的毁灭性打击将摧毁你们」。 尽管双方互相威胁、暴力事件时有发生，由巴基斯坦居中协调的对话仍持续进行当中，希望能正式终结这场战争。 目前，荷莫兹海峡（Hormuz Strait）的未来仍是谈判工作中最棘手的问题。随著战前原油库存消耗，全球经济恐受更多冲击的忧虑也日增。 此外，荷莫兹海峡运输了全球大约1/3的肥料，这让外界担心若航道持续受阻，将导致粮食价格上涨及短缺。 联合国粮农组织（FAO）今天警告，封锁行动可能引发「严重的全球粮价危机」及「系统性农业粮食冲击...

【彭博】-- 摩根大通从周三开始在德国提供零售银行服务，以期在欧洲最大的经济体中扩大业务。 据周三发布的声明，其旗下数字银行Chase将为储户提供前四个月4%的存款利息，以吸引客户。 Chase表示，其长期目标是成为德国领先的消费者数位银行，并提供包括活期帐户、投资产品和贷款在内的全面产品组合。 摩根大通长期以来一直是德国金融业的重要参与者，提供投资银行、资产管理、私人银行和支付服务。英国脱欧后，摩根大通还将德国分支机构转型为欧盟的中心。 新增零售银行服务将使其服务范围扩大到更广泛的客户群体。在英国，Chase的客户数量已突破300万大关。德国是其在欧洲第二个市场。 原文标题JPMorgan Launches Its German Retail Bank, Aiming for ‘Top’ Rank More stories like this are available on bloomberg.com©2026 Bloomberg L.P....

火箭与AI公司SpaceX申请上市造成轰动，备受市场瞩目的一大亮点在于，该公司老板马斯克几乎笃定能成为全球第一位「兆美元富豪」，也就是身价突破1兆美元（新台币约3.16兆元）。 这桩上市案将巩固马斯克对SpaceX和特斯拉（Tesla）这美国两大市值居前企业的控制权，是近代史上首见。 根据SpaceX周三公布的上市公开说明书，马斯克持有约51亿股SpaceX股票，另外还拥有约3.5亿股、行使价为8.39美元的选择权。 如果SpaceX的首次公开发行股票（IPO）案以据称2兆美元的目标估值定价，那么马斯克的总身价将暴增至惊人的1.1兆美元。即使SpaceX估值最后只达1.75兆美元，但若结合马斯克持有价值2,920亿美元的特斯拉股票，以及在其他公司的持股，他仍将跨越身价1兆美元这个前所未见的门槛。 54岁的马斯克已连续近两年稳坐全球首富，但他朝兆美元财富迈进，象征极端财富的新时代，也凸显科技时代资金高度集中的现象。他的崛起让视他为具远见创业家的支持者喝采，但也引发批评者警惕，认为他的财富与政治影响力正反映出贫富差距扩大与权力失控。 SpaceX并未立即回应置评请求。 最新的IPO文件也揭露SpaceX给予马斯克的薪酬方案细节。这份薪酬结构与他在特斯拉的薪酬方案类似，结合财务与营运目标，达成后才会授予股票奖励。尽管特斯拉为他设定的目标已相当宏大，包括交付100万台 Optimus机器人与自驾计程车Robotaxi，但SpaceX对马斯克设定的目标更像是科幻小说情节。 其中最优渥的一项方案内容是，在SpaceX市值超过7.5兆美元时，授予马斯克10亿股限制性股票，但前提是，SpaceX必须先在火星建立永久性人类殖民地，且移民人口至少达到100万人。 另一项奖励则会授予马斯克超过3亿股与绩效挂钩的限制性股票，条件是SpaceX公司市值达到接近6.6兆美元的里程碑。...

捷克参议院议长维特齐将于6月初访问台湾，行前参访在捷克设厂的台商新泰工业，并表示乐见台商赴捷克投资，也让捷克成为进入欧洲市场的门户。新泰工业也分享台湾企业独有的「乖乖文化」，以期设备稳定运作，成为另类有趣的台商文化。 随著全球工业自动化需求提升，台湾高速网路通讯线材制造商新泰工业（CTi Europe s.r.o）也积极拓展欧洲市场，并在距离捷克首都布拉格5公里的城镇克莱察尼（Klecany）设立工厂，自2025年10月开始营运。 捷克参议院议长维特齐（Miloš Vystrčil）18日参观新泰工业厂房后，告诉中央社记者：「我感到非常高兴，台湾企业CTi是最早在这里投资的公司之一，因此也成为以捷克为中心、供应整个欧洲的重要供应商。」 对于越来越多台厂投资捷克，维特齐表示，他深信，台湾与欧洲之间的合作，对双方都非常重要。因为台湾的科技与精密制造，正结合欧洲的传统且成熟的工业实力。「如果捷克是台湾投资进入欧洲的起点，那么对捷克而言也非常有利，因为它正成为通往欧洲的门户。」 CTi Europe副总经理林柏勋分享，新泰工业的产品主要为高速网路通讯线材，广泛应用于资料中心、建筑工程与工业自动化等领域，客户遍及德国、法国与北欧国家，目前积极拓展中东欧客户。 他说：「CTi正在接触一些捷克客户，但捷克当地仍偏向西欧体系，所以很多产品是先销往西欧，再由客户卖回捷克市场。」 谈到公司营运模式，林柏勋表示，CTi主要以代工（OEM）方式提供服务，由新泰完成产品制造后，贴上客户品牌Logo，再透过客户自身经销与代理体系销售至终端市场。 林柏勋也分享台湾企业特有的「乖乖文化」。当公司赴捷克设厂时，他特别带来「乖乖」，以期让设备稳定运作，现场有一座机台甚至放了4包乖乖。「台湾人很相信乖乖的神力，我们会把乖乖放在设备旁，希望设备能够乖乖、顺顺地运转。」 林柏勋笑说，他们还会特别注意乖乖是否即将过...

根据川普政府的白宫官方快速回应帐号「@RapidResponse47」一则贴文，美国总统川普20日在马里兰州安德鲁联合基地被媒体问到，「在你就军售做出决定前，有计划致电台湾总统赖清德吗？」 川普答道，「我会跟他谈，我会跟每个人谈。我们完全掌握相关情势。我们（日前）与习近平主席的会晤非常棒；我们会处理那个事，那个台湾问题」。 川普15日结束北京行返回美国时曾在空军一号上表示，他在北京与中国大陆国家主席习近平会谈时，曾「巨细靡遗」讨论对台军售。当时川普表示，他未对习近平承诺对台相关事务，很快将决定如何处理140亿美元对台军售案，还说他将与「掌管台湾的人」谈过之后，「在接下来不久做出决定」，但川普并未具体说明他指的是谁。 这项140亿美元对台军售案今年1月在美国国会通过初步审查，但送往国务院后卡关至今，日前引发多名跨党派参议员公开关切。...

韩国外交部长赵显今天表示，经与伊朗方面协商，一艘韩国油轮正通过荷莫兹海峡。这也是伊朗战争爆发以来，行经此一战略水道的首艘韩国船舶。 法新社报导，赵显出席国会外交统一委员会会议时告诉国会议员：「就在此刻，我们的油轮正通过荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）。」 韩国外交部官员告诉法新社：「这是伊朗战争爆发以来，第一艘通过荷莫兹海峡的韩国籍船舶。」 韩联社报导，赵显表示，政府已经与伊朗当局完成协商，因此韩国油轮于昨天启航，目前正在非常谨慎地通过荷莫兹海峡。他指出，这艘油轮载运200万桶原油。 船舶追踪网站MarineTraffic资料显示，韩国籍油轮宇宙赢家号（Universal Winner）目前位在荷莫兹海峡东侧、接近阿曼湾（Gulf of Oman）入口处，该船从科威特阿玛迪港（Mina Al Ahmadi）出发，目的地是韩国东南部的蔚山。 数周前韩国货轮NAMU号在荷莫兹海峡附近遭遇飞行体袭击，事件加深首尔对于区域航运安全的疑虑。 德黑兰否认与此事有关。其驻首尔大使馆于袭击事件数日后在官网发布声明，强调「坚决且明确否认任何关于伊朗部队涉案的指控」。 首尔强烈谴责该次攻击，表示希望能予以彻查找出幕后黑手。 亚洲第4大经济体韩国极度依赖中东能源进口，这些燃料于承平时期大多经由荷莫兹海峡运送。...

历经数月谈判，欧盟20日达成临时协议，将落实去年7月与美国签订的贸易协议，不仅克服长久以来导致该协议实施遇阻的分歧，也赶在美国总统川普扬言进一步提高关税的最后期限前采取行动，有望避免美国对欧盟产品加征更高关税。 欧盟议员和成员国20日达成协议，将取消欧盟对美工业产品剩余的进口关税，并降低特定海鲜及农产品的关税。该协议也将多数欧盟输美产品关税上限设定为15%，欧盟并承诺在美投资约6,000亿美元。 欧盟官员还同意一系列保障措施，让欧盟执委会有权评估美国进口商品激增，是否损害或威胁本土企业，若认定情况如此，可暂停履行协议中的义务。 保障措施还包含所谓的「落日条款」。欧盟与美国协议原本定于2028年3月到期，如今延后至2029年底，并有进一步延长的可能性。另外，若华府在2026年底之后，继续对欧盟钢铝制品征收高于15%的关税，欧盟执委会有权恢复对美国钢铝征税的权力。 根据欧盟与美国去年7月达成的协议，欧盟将取消对美工业产品征税，换取美方将欧盟输美商品关税上限设定为15%。但在美国最高法院判定川普去年实施的部分对等关税违法，以及川普扬言对反对他并吞格陵兰的国家提高关税后，欧洲议员暂停并推迟协议的批准程序。 川普后来威胁，若欧盟在7月4日前未能落实协议，将把对欧汽车关税从15%升至25%。在去年达成框架协议的近十个月后，欧洲议会与欧盟理事会，终于对相关立法文本达成共识，将在6月16日就最终文本进行投票表决。 欧盟贸易执委塞夫柯维奇表示，「尽管过程一波三折，协议依然有效，我们也再次证明，欧盟是可靠的贸易伙伴」，「一旦表决通过，跨大西洋两岸的稳定性与合作关系将有所提升」。...