星期五, 12 9 月

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台指期夜盤由紅翻黑 高低點落差達188點

台指期夜盤10日盤中走勢震蕩,呈現開高走低格局。台指期以22,617點開出,盤初延續日盤強勢,一度攻高至22,695點,但隨著市場對美國經濟數據與川普新一波關稅政策的疑慮升溫,賣壓隨即出籠,指數自高檔急殺,最低下探至22,507點,短線高低點落差達188點,顯示市場情緒波動。 截至晚間10點30分,台指期夜盤報22,570點,下跌37點,跌幅約0.1%,成交口數為22,570口,整體市場買氣略顯觀望。從成交明細來看,買賣力道略呈均衡,買方佔52.05%、賣方佔47.95%,但內外盤比顯示,外盤成交達10,589口,略高於內盤的11,496口,反映部分投資人選擇於市價追價賣出,風險偏好降低。 從技術面觀察,雖然盤中急挫形成V型反彈,但整體來看,夜盤高點22,695未能有效站穩,短線上方壓力依舊沉重;若後續未能收復開盤價與當日高點,仍須提防再次測試22,500點整數關卡的支撐力道。 期貨法人指出,市場目前仍聚焦關稅貿易細節,以及下周台積電(2330)法說前後的展望變化,整體氣氛偏向觀望。並提醒投資人,若期間出現突發利空,例如關稅政策不如預期,恐引發短線賣壓,建議投資人嚴守22,500點支撐位置,操作上應搭配快、慢線止盈策略,並保留適度現金部位,以因應突發性回檔或市場調整風險。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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台指期 短線有望走高

台股昨(9)日開低走高,終場指數上漲164點、漲幅0.7%,收在22,527點;台指期則上漲176點、至22,434點,逆價差為93.01點。期貨商建議,由於目前台指期除站穩年線外,下方均線向上形成支撐,整體偏多架構未遭到破壞,短線仍有機會震蕩走高。 台指期凈部位方面,昨日三大法人凈空單增加1,073口至1,576口,其中外資凈空單增加1,181口至58,711口,再攀歷史新高;十大交易人中的特定法人,全月台指期凈空單減少977口至5,159口。 其中,外資現貨買超、期貨凈空單增加,股期雙市操作不同調;自營商選擇權凈部位並無明顯多空布局;近月選擇權籌碼呈現樂觀,賣權OI大於買權OI差距為2.9萬餘口,賣權OI增量持續大於買權,目前選擇權多方表態。 群益期貨表示,外資期貨偏空布局,自營商選擇權保守態勢,月選擇權呈現樂觀,整體籌碼面略為樂觀;技術面上,昨日台積電(2330)、聯發科攜手撐盤,台股目前測試年線位置有撐,短線拉回仍可樂觀操作。 元富期貨認為,台指期昨日開低震蕩走高,早盤低開後回測月線支撐,所幸月線具備支撐力道,盤勢迅速穩住,午盤過後買盤敲進,推升指數再度走高,終場以紅K棒作收。目前指數除站穩年線外,下方均線向上形成支撐,整體偏多架構未遭到破壞,短線仍有機會震蕩走高。 永豐期貨指出,昨日選擇權未平倉量部分,周買權最大OI落在23,000點,周賣權最大OI落在20,000點,月買權最大OI落在22,700點,月賣權最大OI落在21,750點。全月未平倉量put/call ratio值由0.98上升至1.27,VIX指數下降1.63至22.88。短線來說,若川普關稅政策偏向正面,台股有望挑戰上檔壓力區;若半導體關稅稅率超出預期,將對供應鏈帶來直接衝擊,市場可能重回保守調節格局。 $(document).ready(function () {nstockStor...
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台指期早盤震蕩開低 市場靜待稅率通知函

美國總統川普10日發布第三波關稅稅率通知函,台灣依舊並未出現,台指期早盤11日開低,開盤時以22,519點、下跌88點開出,盤中截至8點55分左右於附近震蕩。 美國總統川普10日對NBC新聞表示,他計劃對多數貿易夥伴徵收15%或20%的全面基本關稅。而就在稍早,川普已經在社群平台Truth Social宣布,將對加拿大商品徵收35%的關稅。 10日包括布蘭特原油下跌2.21%、WTI西德州原油則小幅下跌2.65%,黃金小幅上漲、美債小幅下跌,歐洲股市方面漲跌互見,英股小幅上漲1.23%、法股市小漲0.3%、德國股市小跌0.38%。 永豐期貨指出,昨日選擇權未平倉量部分,周買權最大OI落在23,000點,周賣權最大OI落在20,000點,月買權最大OI落在22,700點,月賣權最大OI落在21,750點。全月未平倉量put/call ratio值由0.98上升至1.27,VIX指數下降1.63至22.88。短線來說,若川普關稅政策偏向正面,台股有望挑戰上檔壓力區;若半導體關稅稅率超出預期,將對供應鏈帶來直接衝擊,市場可能重回保守調節格局。...
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7月10日期交所日盤行情

台指期收在22,611.00點,(較開盤參考價)上漲177.00點。 微台指期收在22,609.00點,(較開盤參考價)上漲175.00點。 金融期收在2,130.20點,(較開盤參考價)上漲26.60點。 電子期收在1,272.95點,(較開盤參考價)上漲10.45點。 富櫃200期貨收在9,122.00點,(較開盤參考價)上漲26.00點。 台灣永續期貨收在11,986.00點,(較開盤參考價)上漲102.00點。 半導體30期貨收在6,101.00點,(較開盤參考價)上漲71.00點。 航運期貨收在183.25點,(較開盤參考價)下跌2.25點。 台灣中型100期貨收在18,601.00點,(較開盤參考價)上漲1.00點。 台積電期貨收在1,095.00點,(較開盤參考價)上漲5.00點。 美國費城半導體期貨收在5,700.00點,(較開盤參考價)上漲14.50點。 英國富時100期貨收在8,912.00點,(較開盤參考價)上漲38.00點。 台幣黃金期收在11,709.00點,(較開盤參考價)上漲130.50點。 布蘭特原油期貨結算在2,035.50點,(今日無成交)。 資料來源:台灣期交所 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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7月10日 期交所夜盤行情

盤後時段台指期收在22,293.00點,(較開盤參考價)下跌59.00點。 微台指期收在22,594.00點,(較開盤參考價)下跌13.00點。 金融期收在2,134.40點,(較開盤參考價)上漲4.60點。 電子期收在1,271.75點,(較開盤參考價)下跌0.90點。 半導體30期貨收在6,122.00點,(較開盤參考價)上漲22.00點。 台灣中型100期貨收在18,580.00點,(較開盤參考價)下跌21.00點。 元大台灣50ETF期貨收在49.49點,(較開盤參考價)上漲0.02點。 元大美債20年ETF期貨收在25.06點,(較開盤參考價)下跌0.01點。 聯電期貨收在43.50點,(較開盤參考價)下跌0.05點。 台積電期貨收在1,090.00點,(較開盤參考價)下跌5.00點。 東證期貨結算在2,815.75點,(今日無成交)。 美國道瓊期貨收在44,901.00點,(較開盤參考價)上漲277.00點。 美國那斯達克100期貨收在23,014.00點,(較開盤參考價)上漲32.00點。 美國費城半導體期貨收在5,759.50點,(較開盤參考價)上漲59.50點。 英國富時100期貨收在8,995.00點,(較開盤參考價)上漲83.00點。 台幣黃金期收在11,716.00點,(較開盤參考價)上漲19.00點。 布蘭特原油期貨收在2,000.00點,(較開盤參考價)下跌46.00點。 資料來源:台灣期交所 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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押寶台積電6月營收樂觀買盤進場 台指期夜盤沖22,500

台指期夜盤9日開盤後,雖市場靜待美國總統川普的關稅通知,但在美股電子盤反彈中,以22,438點、上漲4點開出,一度回測22,400點關卡支撐,但在押寶台積電(2330)6月營收樂觀的買盤提前進場,美股電子盤漲勢擴大下,指數由黑翻紅,在晚間9點半前,醞釀上沖22,500點關卡、上漲60點附近遊走。 雖川普在自家社群平台發文表示,將於美東時間9日上午(台灣時間9日晚間)公布一份至少7個與貿易相關的國家名單,下午還會進一步釋出更多名單,引發市場疑慮,不過,隨台積電即將公布上半年營收,市場看好營運前景上,電子盤交易反彈約1%,超微(AMD)、輝達(NVIDIA)也上漲,比特幣重回10.9萬美元中,道瓊、那斯達克、標普等美股電子盤全面反彈下,台指期夜盤也向22,500點沖關。 其中,台積電在夜盤交易中,晚間9點過後,一度來到1,095元、上漲5元附近遊走,電子期上漲約0.2%,半導體期上漲約逾0.5%,中型100期貨指數也反彈約0.2%。台股9日盤面各類股漲跌互見,指數終場上漲164點,收22,527點,其中,外資現貨買超75.2億元、連二買,但在台指期未平倉凈空單方面,凈空單再次增加1,181口、至58,711口,再創歷史新高;投信賣超3.3億元,自營商則是買超28億元,三大法合計買超99.9億元。 市場專家建議,就技術面觀察,9日台股價漲量增,不僅盤中回測月線與年線有守,收盤更收復所有均線,但成交量能低於20日均量,且5日線下彎,短線要等到量能回升、且5日線上彎,才有機會挑戰前波高點22,842。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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英偉達成為全球首家市值突破4萬億美元的公司

英偉達花了30年時間建立了一個價值1萬億美元的公司,又用了兩年時間將自己變成一個價值4萬億美元的公司。周四,這家全球領先的人工智慧晶元供應商成為首家市值達4萬億美元的上市公司,其股價當日收於每股略高於164美元。它先於蘋果和微軟等更知名的科技巨頭達到了這一里程碑。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1325545961195-2\");});英偉達的崛起是華爾街歷史上最快的案例之一,證明投資者相信人工智慧將帶來堪比工業革命的經濟變革。英偉達在引爆人工智慧熱潮的過程中扮演了關鍵的角色,這一點沒有別的哪家公司能比得上。十年前,公司首席執行官黃仁勛押注名為圖形處理器(GPU)的晶元將使構建人工智慧系統成為可能。他向人工智慧開發者專用軟體投入了數十億美元。這一賭注在2022年得到了回報,當時OpenAI推出了ChatGPT,引發了一場開發人工智慧系統和產品的狂熱競賽。近幾個月來,科技巨頭們向人工智慧專家開出了上億美元的支票,並計劃投入數百億美元建設數據中心,這些數據中心的耗電量超過一百萬個家庭。英偉達一直是這場開發浪潮的中堅力量。在用於構建人工智慧系統的晶元市場,它掌控著超過80%的份額。它的最大客戶——包括一些全球最富有的人——經常爭相搶購英偉達的晶元,以便在各自的數據中心運行計算機。Meta、微軟、Alphabet和亞馬遜今年預計將在基礎設施上合計投入3200億美元,其中很大一部分將流向英偉達。需求之強烈,以至於甲骨文聯合創始人拉里·埃里森去年回憶起在加州帕洛阿爾托的一頓壽司晚餐,當時他和特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克一起懇求黃仁勛多給一些晶元。「請收下我們的錢,請收下我們的錢,」埃里森回憶自己當時說。「我們需要你收下更多的錢,拜託了。」英偉達的投資者見證了公司利潤的成倍增長,其凈收入從2023...
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今天251萬人被錢香醒

今(11)日將有9檔台股ETF配息入帳,預計共發放194.1億元現金股利,估251萬人一早被錢香醒,其中包括群益台灣精選高息(00919)、元大台灣高息低波(00713)、大華優利高填息30(00918)等基金規模皆在800億元之上,又以00919受益人逾130萬、平均可拿到9889元最多。除了00919、00713與00918以外,今日配息入賬的還包括凱基優選高股息30(00915)、富邦特選高股息30(00900)、中信綠能及電動車(00896)、第一金工業30(00728)、中信成長高股息(00934),預計2516416位受益人合計抱走194.1億元,其中以配息維持新高、 年化配息率最高的00919一次可拿到9889元最多,若平均來看也等於每月有3296元的配息收入,預計有逾130萬位受益人加薪最有感。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1325545961195-2\");});ETF理財達人表示,台股ETF投資主題多樣化,台股高息ETF有息收保護,適合作為穩健投資以及逢低分批布局的好投資工具,而能為投資人精選台灣股利率最佳且具獲利能力的優質企業的ETF,才是最適合想要尋找長期投資台股息利雙收標的的投資人,其中采預測殖利率選取成分股的高股息ETF,特別值得投資人留意。以00919為例,配息頻率採取3、6、9、12月每季配息,00919最近一次配息0.72元維持新高,觀察成立以來9次配息發配金額分別為0.54、0.54、0.55、0.66、0.7、0.72、0.72、0.72、0.72元,可看出其穩定階梯式向上的配息政策,滿足投資人打造穩定現金流的需求,因此深受許多投資人、存股族的喜愛。00919基金經理人謝明志表示,除息後ETF的價格會下降,此時進場布局可以撿便宜,也能夠降低持股...
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中國民航競爭拚服務 南航推出「一刻登機」

中國民航市場競爭激烈,南方航空昨天推出「一刻登機」服務,打破了境內民航業者普遍提前30至40分鐘關閉報到櫃檯的慣例,旅客只要在起飛前15分鐘抵達登機門即可登機。 綜合澎湃新聞、上游新聞等陸媒,南航廣州往返北京大興機場的航班,8日起全面取消「值機截載」(報到截止)時間,推出「一刻登機」服務,為中國民航業內首創。 自此,旅客無需顧及航班登機截止時間,只需在飛機艙門關閉之前,即航班計划起飛時刻前15分鐘抵達登機門,即可登機。 報導說,「一刻登機」是透過智慧化技術升級及業務變革,將時間壓縮至15分鐘,此舉打破了中國國內機場一般提前30到40分鐘截止登機的慣例。 這一舉措也迅速在中國社群引發熱議,被網友稱為「史上最寬鬆的登機政策」;還有人說,以後可以像趕公車一樣趕飛機了。 中國民航業目前仍處於復甦階段,包括南航在內的三大航空公司去年仍處於虧損,但已顯著減少中。 報導說,在這個背景下,航班當然也需要提高吸引力,以面對高鐵等其他交通工具帶來的激烈競爭;壓縮登機截止時間,儘可能減少旅客的通行時間成本,自然就成了提升「服務體驗」繞不過去的一環。 報導說,首先實施的廣州往返北京的「南航快線」,每天往返達28班次,商務旅客比重較高。新舉措將更好地便利臨時改期、突發差旅、趕早晚班機以及商務常客的旅客群,進一步提升民航出行便捷度。 不過報導也提到,對於有託運行李的旅客,該航線的託運行李辦理時間仍為起飛前30分鐘。 南航昨天開始試運行「一刻登機」後,未來還將計劃擴大到更多廣州始發的航線上。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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通縮陰雲持續籠罩 中國大陸 PPI 創2023年以來最大降幅

【彭博】-- 中國大陸生產者價格創近兩年來最大跌幅,工廠出廠價格通縮加劇,與此同時,消費者價格溫和改善。 國家統計局周三公布,工業生產者出廠價格(PPI)已持續第33個月下降,同比下降3.6%。這一降幅超出經濟學家預期,且快於5月份3.3%的降幅。