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台股近日追价动能缩减，高档震荡换手。法人指出，台达电（2308）、鸿海、联发科、信骅等重量级AI概念股，将陆续于5月下旬举行股东会，公司派释出的产业正面题材，将有利多头发挥，带动指数再攻42,000点。 根据CMoney统计，下周一（18日）至5月底，有888家股东会接连登场，除台达电、联发科、鸿海、台光电、欣兴、联电、广达等大型权值股，还有南亚科、华邦电、威刚、群联等记忆体股，公司高层如何诠释下半年AI展望受关注。 此外，信骅、纬颖、创意、世芯-KY、健策、精测、贸联-KY、联亚、致茂、富世达、升达科、均华等多档千金股，股东会亦于5月下旬举行，亦为焦点。

中国学者表示，这次「川习会」后，中国在其最在意的台湾议题上「没有更坏也没有更好」；经贸方面双方都有收获，但接下来可能会受到美国对台军售冲击；美国更大的收获是在伊朗问题上得到中国新的表态。 上海国际关系学者沈丁立告诉中央社记者，中国认为「台湾问题是中美关系最重要的问题」，但中国似乎没有得到美国「反对台独」的表态；美国对台湾的军售应该也不会缩水，因为如果美方同意限制对台军售，「中方就没有必要不官宣」，而且「这个事情是瞒不住的」。 外电15日晚间报导，美国总统川普结束访中行程，在空军一号上表示，在台湾议题上，他没有对中国国家主席习近平作出任何承诺，将会很快就一项140亿美元的对台军售案作出决定。 沈丁立说，美方唯一的「让步」就是下一批对台军售会等到川普返美以后再批准。「本来什么时候批准是不会跟中国讨论的，但为了这次访华顺利，会讨论推迟出售，但不是取消出售」。 目前一项总金额达140亿美元的对台军售案待川普决定，可能川普返美后就会批准。沈丁立认为，这将挑战「中美建设性战略稳定」。 另外，在伊朗问题方面，14日川习会后，白宫发布的摘要说，双方同意，荷莫兹海峡（Strait ofHormuz）必须保持开放，以确保能源自由流动。习近平也表明，中国反对荷莫兹海峡的军事化及任何收取过路费的行为，并表示有意采购更多美国石油，以降低中国未来对荷莫兹海峡的依赖。「美中一致同意伊朗不能拥有核武。」 而在中国官媒新华社发布的川习会报导中，相关内容只提到「中美两国元首就中东局势、俄乌战争、朝鲜半岛等重大国际和地区问题交换了意见」。 沈丁立说，中国以往态度是，所有非核武器国家都应该遵守核不扩散条约，有分歧和矛盾要和平解决。「美中一致同意伊朗不能拥有核武」是强硬说法，可以解读为中国这方面的政策有些调整。 至于中美经贸方面，他相信接下来都陆续会有一些政策宣布，除了采购订单外，一些出口限制或制裁再往后延，但这...

【彭博】-- 近期中国大陆晶片股大幅上涨，其估值在全球同行中位居前列，投资者对此日益谨慎。 中芯国际A股12个月预期本益比约为128倍，华虹半导体则为181倍。相比之下，美国晶片制造商英特尔以及韩国韩美半导体的12个月预期本益比为90多倍。 上海乘舟投资管理有限公司董事向小田表示，随著晶片股持续走强，估值担忧开始显现，潜在泡沫风险可能在中国大陆更广泛的晶片板块中更加突出，其相关溢价主要由本土化预期推动，而非强劲的盈利表现。 华虹半导体公布的1季度净利润低于预估，同时对第2季度的营收指引也未达预期。 中芯国际第1季度净利润也不及预期。 中国大陆推动晶片供应链本土化和科技自强的举措提振了市场对该行业的信心。 人工智慧引领亚洲市场上涨之际，本周科创50指数也创下纪录高位。 「这些公司可能会从国内市场成长中大大获益，因为海外同行无论多么强大，都没有类似的竞争机会，」彭博行业研究分析师Steven Tseng表示。「投资者可能已经开始意识到它们的价值，尤其是在美国、台湾、韩国和日本晶片股大幅上涨的背景下。」 不过，A股市场开始显现出交易拥挤的迹象。成交额连续七个交易日突破3兆元人...

摩根士丹利证券（大摩）释出报告指出，奇鋐（3017）第1季财报优于预期，受惠AI伺服器与液冷散热需求持续升温，且特殊应用IC（ASIC）伺服器相关业务快速成长，目标价由2,950元上调至3,333元，维持「优于大盘」评等。 大摩指出，奇鋐第1季毛利率季增3.4个百分点到29.77%，营业利益率季增3.5个百分点到24.51%，主要受惠伺服器与网通产品组合优化。伺服器与网通相关营收季增27%，占总营收66.4%，远高于去年第4季的53.6%、去年同期的45.5%。 奇鋐在14日法说会乐观看待今年营运，预期营收、毛利率及营业利益率都将逐季提升。尽管短期伺服器机柜专案正处转换期，奇鋐仍计划在第2季底开始小量出货新绘图处理器（GPU）平台的水冷板模组。下半年成长动能加快，将来自主要超大型资料中心客户新液冷专案、ASIC客户持续增加、AI GPU机柜设计多样化。 至于Vera Rubin水冷板镀金规格变更，奇鋐表示目前尚未完全定案，且不会直接影响，因为公司会将水冷板的镀金外包处理。大摩也认为，这个改变不会影响奇鋐今年下半年到明年的出货。 大摩指出，奇鋐2026年产能扩张计划维持不变，2027年预期进一步扩大水冷板、分歧管及伺服器机箱产能，且2027年的ASIC营收可能超越GPU营收。大摩看好奇鋐在2026-2029年可望凭借稳健执行力带动获利强劲成长。 大摩将奇鋐2026年预估每股税后纯益（EPS）上调2%到96.5元、2027年预估EPS上调12%到145.03元、2028年预估EPS上调13%到191.8元，反映有利的产品组合与规模效益。...

中国物流与采购联合会航空物流分会发布数据显示，今年4月，全国共新开21条国际货运航线，每周将增加超过43个往返航班。4月新开的国际货运航线中，欧洲航线12条，亚洲航线8条，北美洲航线1条。共涉及15家航空公司，其中包括九家国内航空公司，货物结构以跨境电商货物、纺织品、机械产品、电子产品、零配件、生鲜水产为主。 北京／铁路客运量稳健增长 前四月发送量增6.8% 大陆国家铁路集团公布，今年1至4月，全国铁路发送旅客15.5亿人次，年增6.8%，日均开行旅客列车11,574列，年增6.3%，铁路客运呈现量质齐升的良好态势，为服务消费提质扩能注入新活力。 青岛／首座移动式采油平台启动 可降低三成营运成本 大陆首座海上移动式多功能措施平台「海洋石油283」从青岛西海岸启运，发往渤海油田，该平台采用 「移动式+模组化」设计，并引入AI智能监测，预计可使单井增产作业周期缩短40%，综合运营成本降低30%。 上海／APEC妇女与经济论坛登场 逾200位专家代表出席 2026年APEC妇女与经济论坛在上海举行，主题为「推动妇女经济赋权，促进亚太共同繁荣」，共有APEC成员经济体政府部门、工商界、学界，APEC秘书处及相关组织代表200余人出席，并发表《2026年APEC妇女与经济论坛主席声明》。 上海／海底数据中心投入营运 由海上风电直接供应能源 全球首个海上风力发电直接供电给海底数据中心在上海临港小洋山附近的东海海域正式投运，该项目总投资人民币16亿元，整体规划24兆瓦，采用海水自然冷却模式，年省电6,100万度，绿电直接供给率超过95%。 泉州／陆闽台缘博物馆开馆20年 累计接待1,770万人次 中国闽台缘博物馆开馆20周年，累计接待观众1,770万人次，其中台胞逾103.8万人次。博物馆通过各种方式充实文物藏品，其中40%的藏品为台胞捐赠。该馆是唯一以大陆与台湾历史关系为...

台股15日开高走低，高低点相差达1,391.93点，振幅3.3%；终场下跌579.39点，收41,172.36点，跌幅1.38%。观察成交量前十名中，有五档是ETF；个股中同时也上成交值前十、股价收红的有群创（3481）、联电（2303）、力积电（6770）。值得注意的是，鸿海（2317）也挤进成交值前十，且15日相对抗跌，外资今日大买5.9万张，4月20日以来已买超逾48万张。 今日成交量前十名分别为主动统一升级50（00403A）、群创、主动统一台股增长（00981A）、联电、力积电、华邦电（2344）、友达（2409）、元大台湾50正2（00631L）、主动复华未来50（00991A）、凯基台湾TOP50（009816）。 成交值部分，前十名分别为台积电（2330）、国巨*（2327）、南亚科（2408）、联电、华邦电、鸿海、群创、群联（8299）、欣兴（3037）、力积电。其中维持收红的有联电、鸿海、群创和力积电，而重挫超过6%的有南亚科、群联、欣兴，不过同是记忆体族群，华邦电相对跌幅较小，仅下跌3.36%。另外，群创、联电、力积电同时上成交量、成交值前十名。 外资近日频频买超鸿海，自4月20日以来仅卖超两天，其余天数都是买超，总计已买超逾48万张。鸿海股价一路垫高，从外资开始持续买超以来，涨幅已达两成，15日收248.5元，上涨1.64%。 鸿海第1季获利表现超出预期，税后净利499亿元，EPS 3.56元。14日举行法说会，轮值CEO蒋集恒表示，目前能见度比3月法说会时更好，今年业绩将强劲成长，尤其AI机柜将倍数以上增长，CPO交换机明年更将数倍成长。 AI机柜出货方面，他预估鸿海第2季仍可维持高双位数成长，出货量将随客户专案推进逐季放大，AI占整体伺服器占比超过五成。CPO方面，蒋集恒表示，CPO交换机第3季量产出货，全年将达上万台，依现在能见度，...

美国总统川普在「川习会」后接受美媒采访说，中国同意购买美国石油。中国外交部发言人郭嘉昆今天对此未直接证实，仅称中方愿共同维护全球能源安全和产供链稳定。 根据北京青年报新媒体「政知见」，今天中国外交部例行记者会上，有外媒问到，在中美元首会谈中，中方是否同意未来购买美国石油？ 郭嘉昆仅表示，中方愿和各方共同维护全球能源安全和产供链稳定，当务之急是推动中东波湾和中东地区恢复和平稳定。 川普下午结束访问中国行程。昨天他在北京与中国国家主席习近平会面，会后接受福斯新闻（FoxNews）专访时表示：「他们已经同意，他们想要购买美国石油，他们将前往德州，我们将开始让中国船只前往德州、路易斯安那州与阿拉斯加州。」 日经中文网4月报导，中国是全球最大的原油进口国，约7成国内消费量依赖进口。此前中国因反对川普政府的关税政策，停止采购美国产原油和液化天然气，但随著伊朗紧张局势导致原油价格高涨，美国产能源也重新被中方纳入采购选项。 在美伊战争下，川普也致力于推动中国向美国购买美国石油。...

受记忆体晶片及碳酸锂等原材料价格大幅上涨影响，比亚迪、特斯拉、小米等多家新能源车企调涨部分车型或选装配置的售价。业界认为，中低价车厂受市场竞争与需求疲弱影响，目前多采取试探性涨价策略。 陆媒「界面新闻」报导，初步统计有超过15家新能源车企陆续宣布涨价‌。数据显示，2026年1至3月，大陆乘用车均价较去年同期分别提升人民币1.5万元、1.5万元和0.7万元，其中新能源汽车价格上行尤为明显。据业界消息，预计5-6月还会有更多车型跟进涨价。 这波涨价潮主要是源于供应链的成本压力，占新能源车成本30%至50%的动力电池受影响最明显。受原材料价格涨价影响，电池级碳酸锂现货价格从2025年7月每吨人民币7.5万元一路上涨，成为调涨售价的主因。 其次是晶片供需失衡，因生成式AI带动资料中心对高频宽记忆体的需求，全球记忆体大厂将产能转向AI伺服器，挤压车用记忆体晶片供应。数据显示，车用记忆体晶片近3个月价格上涨约180%。 此外，还有原油、橡胶、铜、铝等基础大宗商品价格也同步上涨。据「中国新闻周刊」报导，多重成本叠加下，2026年中型智慧电动车成本较2025年上涨人民币0.4万元至0.7万元，进一步压缩车厂原本已有限的获利空间。 据大陆乘联分会秘书长崔东树提供数据，2026年1至3月，大陆汽车业利润总额人民币784亿元，下滑18%。汽车产业利润率显著低于全国规模以上工业企业平均利润率，更逼近绝大多数整车企业经营盈亏平衡线。...