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中韩近期持续推动人员往来与签证便利措施，带动双边旅游市场进一步热络。其中，南韩3月30日起，开放曾访韩的中国公民可申领有效期为5年的多次往返签证，这使得南韩近期首次取代日本，成为陆客最大海外旅游目的地，2月访韩陆客人数较去年同期大增近五成。 港媒《明报》指，南韩观光公社（旅游发展局）数据显示，2026年2月访韩外国游客达143万人次，年增25.7%，其中大陆游客贡献最显著。2月访韩陆客达50.5万人次，年增48%，增幅远超其他客源国。 过去一年多，中韩已陆续推出多项人员往来便利措施。中国大陆自2024年11月对南韩公民实施30天免签至2026年底；南韩2025年9月启动中国3人及以上团队游客15天免签试点，有效期至今年6月。 《明报》还提到，去年11月北京祭出赴日禁令后，陆客赴日人数即大减，今年前三个月中日航线计划航班数年比下降57.2%，但「外溢效应却因此利好南韩」。最新数据显示，「南韩首次取代日本成为中国大陆最大海外旅游市场」，3月中韩航线运力达87万座位，按年增长18%，位列中国大陆所有国际航线第一；第一季中韩航班量达1.3万架次，同样居首。 韩联社此前报导称，南韩驻中国大陆使馆3月31日在官网发布公告称，已从3月30日起放宽中国大陆人多次往返签证申请条件，并进一步延长签证有效期。由此，曾经访问过南韩的中国民众可申领有效期为五年的多次往返签证。 同时，南韩针对中国大陆14座城市居民，将多次往返签证有效期从现行的五年延长至最长十年，具体对象包括北京、上海、广州、深圳、天津、南京、青岛、重庆、厦门、杭州、苏州、宁波、长沙和武汉。 另，据韩中文化协会西安分会微信公众号「韩亚教科文」，南韩观光公社近期在中国大陆市场加强推广布局，透过与携程、京东、飞猪等大陆线上旅游平台合作拓展自由行产品，同时与邮轮及航空业者讨论航线与停靠点扩展，并计划透过促销活动及签证机制联动，...

中国运载火箭技术研究院近日表示，其研制完成5公尺直径复合材料动力舱，并已正式下线，为大陆重复使用运载器领域最大尺寸的复合材料整体舱段结构件。 中国运载火箭技术研究院微信公众号指出，4月11日，大陆火箭院研制的首件5公尺直径复合材料动力舱产品正式下线。该动力舱为中国航天领域重复使用运载器中最大的复合材料整体舱段，象征著火箭院在生产制造技术创新方面取得突破进展，为大陆的国家重大工程任务的顺利推进提供有力支撑。 在生产车间现场，大陆火箭院党委书记王国辉指出，相关工作对推动中国航天事业高质量发展具有重要支撑作用，团队的奉献值得肯定，并期待后续飞行任务取得成功。他同时强调，要在前期工作基础上锚定目标，加快推进后续任务，推动技术水平再上新台阶，并持续采取有效措施，稳步实现规模化生产。 据了解，该动力舱复合材料用量超过60%，舱体壁板可实现轻质结构承受千吨级轴向压载荷，并具备自适应调节介面能力。研制团队在动力舱结构研制过程中采用高度并行协同理念，克服新型大尺寸复合材料整体结构在高精度、高质量制造及多任务并行条件下的复杂技术状态管控等难题。首件产品历时7个月完成从方案设计到产品交付。 有分析指出，动力舱属于运载器核心承力与动力集成关键部件，对重复使用火箭的飞行稳定性与回收可靠性具有重要影响。此次突破被认为填补了大陆大尺寸可重复使用复材舱段的空白。其5公尺直径设计具备较强平台通用性，可适配长征五号系列主流大推力火箭，亦可对接商业航天重型运载火箭、可回收液体火箭及空天往返运载器等多类型产品研发，降低后续尺寸适配与二次开发成本。 另，性能方面，分析认为，该动力舱强调轻量化与高承载能力，其中复合材料用量超60%，较传统金属结构具备显著减重效果。航天领域普遍认为，箭体减重可同步提升有效载荷或降低推进剂消耗，有助于降低发射成本。此外，该动力舱壁板具备千吨级轴向承载能力，可应对起飞推力、回收...

大陆正加快推动电力市场化改革，目前已有十地明确取消行政分时电价，过去仰赖「低买高卖」的工业与商业储能套利模式受到冲击。业内人士分析，随著固定电价机制松动、价格波动加剧，储能产业正面临盈利模式重整与转型压力。 第一财经指出，2026年，大陆电力行业一场市场化改革正在加速改写工业与商业储能的生存逻辑。随著安徽省发改委等部门印发《安徽电力中长期市场实施细则》于4月起实施，明确直接参与市场交易的经营主体不再执行人为规定的分时电价水准和时段，目前大陆全国已有湖北、陕西、辽宁、河南等十地取消相关政策。 报导称，大陆国家政策层面早有依据。2025年12月，大陆国家发改委等印发《电力中长期市场基本规则》（发改能源规〔2025〕1656号），明确自今年3月起，直接参与市场交易的经营主体不再人为规定分时电价水准和时段，标志已执行40多年的固定分时电价政策开始退出历史舞台。 过去分时电价透过划分高峰、平段与低谷时段，引导用电行为，也形成储能「低买高卖」的套利模式，成为工业与商业储能主要收益来源，甚至出现「5年回本」的预期。 然而，随著市场化推进，上述模式逐渐失效。有二线储能企业人士表示，市场化电价带来不确定性，一天可能出现多个价格区间，加上电力市场以15分钟为交易节点，营运难度明显提高。 量道储能副总经理刘杨称，储能投资商普遍期盼成熟的电力市场和价格机制，取消行政分时电价，长期看属利好。但短期将直接冲击工商储的峰谷套利模式，原有固定价格核算机制失效，缺乏电价与负荷波动预测能力的经营主体将受影响。光电、储能理论上需抱团取暖，但实践中结合仍有困难，缺乏适应能力的个体淘汰概率大。 面对盈利模式重构，相关行业正从「价差套利」转向多重价值创造。淮安新诺新能源指出，储能可参与电力辅助服务市场，提供调峰与备用服务，或提升供电稳定性，为制造业与数据中心提供不间断电源（UPS）与电压支撑，创造新的收...

中国大陆在国民党主席郑丽文赴陆交流后发表十大惠台政策，涵盖观光旅游、农渔产品、青年交流及文化交流。民进党高雄市长参选人、立委赖瑞隆表示，他支持两岸有对等、健康及稳定的交流，但交流不是交换，不应该有条件或前提。 立委赖瑞隆指出，过去经验告诉我们，带有政治风险的经济安排，都可能对产业造成不确定性。因此台湾更应持续强化自身产业竞争力、平衡国际市场布局，让经济发展建立在稳健、长久的基础上。 赖瑞隆说，在国际情势与地缘政治风险持续升高之际，强化台湾的国防能量与地方产业韧性，才是正办。近年来，面对国际情势的变化，最重要的还是把国家实力顾好、把人民生活顾好，这才是最务实、也最负责任的态度。 赖强调，其实这已经不是中国第一次在特定政党的拜访下发布惠台措施，但真正的交流涉及到全台湾人民的权利，「我们期待两岸可以透过公开、透明的管道建立有序的发展」；我们一贯的立场很清楚，支持两岸对等、健康、稳定的交流，但交流不是交换，不应该有条件或前提。 立委赖瑞隆今天中午与立委邱议莹一起参加美浓二月戏活动，他强调，期待两岸透过公开、透明的管道建立有序的发展。记者徐白樱／摄影...

中国国民党主席郑丽文结束为期10天的访问大陆行程，中共中台办今天上午透过新华社宣布10项两岸交流合作措施，内容涵盖恢复两岸客运直航正常化、开放上海及福建居民赴台自由行，以及建立农渔产品输入便利机制。嘉义县长翁章梁表示，嘉义县农特产品持续布局美、加、日、星、马等国，中国市场是政治性干预极强的不稳定市场，县府会持续审慎观察其稳定性。 中共宣布的10项措施中，包含推动福建沿海与金马地区通水、通电、通气、通桥，并支持尽快恢复乌鲁木齐、西安、哈尔滨、昆明、兰州等城市航班。针对农渔业部分，中方提及在坚持九二共识与反对台独的政治基础上建立沟通机制，为符合检验检疫标准的台湾农渔产品提供输入便利，并研究建设服务台湾远洋渔船靠泊与渔获上岸的码头，推动恢复上海市与福建省居民赴台自由行试点等。 针对中方释出的多项利多，身为农业大县首长的翁章梁持保留态度。翁章梁说，虽然嘉义县拥有阿里山等知名景点与优质农产，但考量中国市场的高度不确定性，嘉义县政府近年已积极将农特产品外销通路转向美国、加拿大、日本、新加坡及马来西亚等国家。 翁章梁表示，对于任何涉及农业出口与观光的变动，县府都将以农民与产业的长期利益为首要考量。面对中国市场可能存在的政治性变数，县府将采取稳健策略，在维持现有国际市场份额的同时，观察中方各项措施的实际执行情况与稳定程度。 嘉义县长翁章梁（右六）表示，嘉义县政府农特产品持续布局美国、加拿大、日本、新加坡及马来西亚等国，会持续审慎观察中国市场稳定性，图为翁章梁率嘉义优鲜团队于日职推展农特产品。图／嘉义县政府提供...

中国国民党主席郑丽文率团访问大陆的「和平之旅」12日结束，中共中台办宣布10项促进两岸交流合作措施，包含恢复部分客运航班与观光客自由行来台等措施。商圈乐见表示若陆客能来台业季至少可成长3成，但也担忧当朝政府是否买单，呼吁软性交流可让两岸不那么紧绷。 士林商圈理事长苏文山表示，过去士林夜市是陆客造访重要景点之一，大多都是白天逛景点，晚上到夜市吃晚餐，若陆客能回流当然是很期待，「业绩至少能成长3成以上」。 苏文山表示，在陆客无法来台湾后，加上疫情影响，很多店家生意撑不下去而收到，包含过去陆客喜欢到日药舖买成药或到按摩店消费，全盛时期整个士林夜市就有5间日药舖，但在没有陆客后，都撑不住收摊。 苏文山强调，虽然很期待，但还是取决于台湾当局的政策方向以及是否核发签证给陆客，期盼两岸交流可以更软性一点，也能借此促进经济，让双方关系不用那么紧绷。 中共中台办宣布10项促进两岸交流合作措施，包含恢复部分客运航班与观光客自由行来台等措施。商圈乐见表示若陆客能来台业季至少可成长3成，但也担忧当朝政府是否买单。本报资料照...