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编按：摘自万宝周刊1690期，相关行情以当时为主，本文旨在投资观念分享。 文／黄清照 先前告知自26395上涨到35579是13周转折，从35579下跌会出现5~8周修正，至上周已达5周修正，且修正到颈线31529~31164，我认为会出现约8天反弹，之后要跌再跌到第8周就会调整告段落，且那斯达克跌到20565~21000为颈线强劲支撑，测试20565附近也会出现中级反弹，另从3/31塑胶股都出超级大量，且从涨停板杀到半只跌停板，这显示投资人担心油价上涨，也担心油价会反转而下，从美以与伊的交战及和谈并进来看，双方进行尔虞我诈战术，虽仍有拖延之余，但从川普5/14~5/15到中国访问来看，总有结束的一天。 为预防万一，投资人选股以低P/E为主，进可攻退可守，可选择业绩好的AI(智邦、台燿、台光电、奇鋐、双鸿、台积电、达电、贸联、联茂、健鼎、光宝、勤诚、广达、良维、矽格、台星科、欣铨、力成、辛耘、川湖、世芯、创意、国巨、立隆…及低估低轨道敬鹏、启碁、同欣电、腾辉、佳邦及本益比超低的富鼎、尼克森、瑞昱、义隆电、联咏、晶技、耿鼎、东阳、立敦、禾伸堂、日电贸、兴勤、信邦、艾讯、辛耘、佳必琪…等为主，采取分批布局策略。 三大引擎热转的大潜力股：同欣电 同欣电表示上半年持稳，下半年随著三大产品线：光通讯升级、功率半导体及低轨道卫星皆转好进入大成长期。(A) 同欣电光通讯即将迈入放量期，已获国际大厂青睐，800G光收发模组在2025年量产，2026年进入成长期，随全球资料中心扩充与高速网路需求升级，对光通讯零组件需求急速升温，同欣电刚好卡到此大商机。 (B)新世代功率半导体材料的期待也不容小觑，同欣电积极投入碳化矽(SIC)与氮化镓(GaN)产品，并与国际客户展开合作验证，预计产品将顺利进入车用及电动车供应链，2026年开始放量出货。且今年由于产品组合优化及汇率较稳定，此部分...

陆国台办8日批评民进党政府阻挠两岸教育交流，陆委会副主委兼发言人梁文杰9日表示，陆委会一贯立场是欢迎陆生来台就读，但陆方至今仍未恢复学位生来台，因此「互相指责没有什么意义」。 陆委会9日举行例行记者会。针对陆国台办8日表示，民进党当局以各种名目阻挠两岸大中小学教育交流合作，对陆生赴台就读设置多种不合理限制，并采取多种「不公平对待」。 梁文杰回应，陆委会一直以来的立场，就是希望能尽量为来台就读的陆生提供比较好的条件。他指出，几年前台湾原本不允许陆生在台就学期间享有健保，后来经过调整，已于2年前开放陆生纳入健保，且政府也为此做了许多立法院的说服工作，希望陆生在台湾能和其他外国学生一样享有健保待遇。 梁文杰表示，虽然台湾已经开放这项措施，但对岸迟迟未回应，因此「互相指责没有什么意义」。 另，根据移民署最新统计，今年前2个月有1,200名大陆研修生来台，人数多于去年同期。外界原本预估，国台办今年1月将教育部长潘文忠列为「台独顽固分子」后，可能冲击研修生来台情况，但从目前数据来看并未出现影响。 对此，梁文杰回应，研修生和学位生并不一样。研修生等于是交换学生，学位生则是来台攻读完整学位，例如念大学4年或研究所2到3年。他表示，因为对岸也希望台湾学生能到大陆交换，所以相对地也要让陆生来台湾，「不然怎么叫做交换？」 他表示，对方目前的政策是学位生不放行，但交换生仍愿意开放，而这与潘文忠个人无关。 对于未来要如何务实解决陆学位生5年来新生来台「归零」的问题，以及政府已禁止与所谓大陆「国防七校」交流，但包括台大、清大、台师大及中正、逢甲等校，过去曾将上述学校列为姊妹校或合作学校。 梁文杰表示，关于学位生部分，陆委会一再重申，仍希望大陆不要阻挡学生想要来台湾就读的意愿，这是「他们的政策」。 至于台大与大陆「国防七校」姊妹校的部分，梁文杰表示，台大已说明，相关姊妹校协议都有一定...

针对近期大陆制全球最大货运无人机「长鹰-8」首飞成功，9日下午，大陆国防部新闻发言人张晓刚表示，中共解放军反分裂反干涉的手段会越来越丰富，坚决粉碎「台独」分裂妄想。 央视新闻报导，近期全球最大货运无人机「长鹰-8」首飞成功，有记者提问声称，台湾舆论称这可能成为中共解放军新的「反航母利器」，此外台湾关注解放军无人作战体系建设成果，认为这将提升震慑与打击「台独」的能力。请问对此有何评论？ 张晓刚则回应，「台湾是中国的台湾。没有人比我们更珍惜和维护台海和平稳定，但我们绝不允许任何人、任何势力以任何方式把台湾从中国分裂出去。解放军反分裂反干涉的手段会越来越丰富，坚决粉碎『台独』分裂妄想，捍卫国家主权和领土完整。」 新华社报导，3月31日上午，大陆首款7吨级固定翼运投无人机「长鹰-8」在郑州上街机场首飞成功。 这款由大陆中国兵器工业集团所属北方公司控股的北京北方长鹰无人机科技有限公司自主研发的运投无人机，是国内首款通过实机验证的7吨级无人运投平台，被誉为「空中重卡」，填补了中国7吨级货运无人机平台空白，标志著中国在高端智能航空设备领域取得关键技术。 据介绍，「长鹰-8」运投无人机配备18立方公尺超大贯通式货舱，起飞重量达7吨，最大酬载达3.5吨，可满足常规物资、生鲜冷链、紧急装备等多样化装载需求。该机最大航程超过3,000公里。 「长鹰-8」运投无人机在高效运载、灵活适配、全局作业等方面实现突破，可应用于远程物流运输、紧急救援投送、边境物资补给、复杂地域作业等场景，为低空经济发展、应急保障体系建设提供装备支撑。 大陆制造的全球最大货运无人机「长鹰-8」近日首飞成功。（新华社） 3月31日，全球最大运投无人机长鹰-8在河南郑州上街机场试飞。（新华社）...

彭博9日报导，中国官方据悉正在考虑一些扶持措施，以帮助大陆国内航空公司克服当前困难，这些纾困措施的力度或为疫情以来最大。 报导引述消息指出，大陆官方考虑推出的措施，可能包括政府补贴、税收优惠，或国有股东向航空公司提供低息贷款支持。此外，针对这一过度激烈竞争的行业，大陆官方也在考虑对航空公司进行并购整合等更大力度的结构性改革措施。 上述政策选项尚处在相关部门初步酝酿阶段，尚未做出最终决策。中国三大航企（国航、东航、南航）没有立即回复置评请求。大陆民航局、国务院国资委没有回复彭博寻求置评的传真。 近期伊朗战争扰乱能源市场，燃油价格大幅攀升，进一步加重了大陆航空业压力。由于燃油套保力度不足，大陆航企易受油价上涨冲击，大部分上涨的燃油成本将直接蚕食利润。美国银行亚太区交通运输研究主管基伊（Nathan Gee）表示，截至去年12月底，大陆的航空公司的净负债率超过200%，与该地区其他同行相比处于相对较高水平。 基伊表示，「新冠疫情期间的一些纾困措施可能会再次被采用。疫情期间，中国政府通过降费减负的方式扶持航空公司」，「鉴于未来可能面临更多财务压力，不排除三大航司进一步整合中小航空公司的可能性。」 大陆对航空公司提供的补贴，推动了行业快速扩张，但也导致运力过剩。一些航线并不能盈利，国内竞争激烈将票价进一步压低。彭博对三大航空公司的年报梳理，截至2025年的10年间，这些航空公司获得的政府补助补贴合计超过1,200亿元人民币。 彭博行业分析师朱怿（Eric Zhu）表示，尽管自疫情以来持续出现帐面亏损，但「三大航司目前的现金水平仍高于2019年，不过其债务负担也明显上升」。他补充，这些航空公司并未接近财务困境。鉴于近期传出的战事和平消息，航空煤油价格的飙升愈来愈像是短期冲击。 彭博报导，大陆官方据悉正在考虑一些扶持措施，以帮助国内航空公司克服当前困难，图为上海虹桥国际机场...

金管会今日公布最新的国银获利及存放款统计，其中由于台股指数先前频创新高，包括企业的理财投资需求也增加，再加上政府机关进行短期资金调度，使国银在2月的周转金单月就增加5306亿，为周转金的史上单月增量新高。 在获利方面，国银前二月获利为1176.3亿，创历年同期新高，较上月同期增加175.7亿，和放款上涨与股市上涨有关，因此带动利息、手收、投资净收益都有增加，海外分行获利增加9.7亿，大陆分行获利则衰退5.1亿元，主要来自于利息及投资收益减少。 银行局副局长张嘉魁说明，国银在2月放款成长5687亿元，主要受惠于民企的购料备货、支付货款需求，企业理财资金等，以及AI需求热络，及政府机关配合预算作业进行短期资金调度的放款需求，其中政府机关的借款增加1745亿元，今年2月增加放款5687亿，为单月历史次高纪录，但为历年2月最高纪录，而银行局统计显示，113年7月增加6520亿，是历史单月成长量最高纪录。 张嘉魁也说明，2月周转金单月增加5306亿，为史上单月增量新高，主要来自AI的运用发展，民营企业有购料及资金需求，还有包括企业的理财资金需求，以及政府机关的大额周转金需求，统计也显示，国银的二月底存款增加5137亿，和2月份货款、投资款汇入及季节性因素都有关。 至于企业投资在2月减少78亿，张嘉魁指出来自于美元对台币汇率的影响（指2月台币汇率持续贬值），导致银行的放款因为客户的提前还款而减少，张嘉魁也指出，这包括有借款户基于资金成本考量而提前还款的美元相关并购联贷案。 台股2月续创新高带动银行获利大赚，放款与获利双创新高纪录。图／本报资料照片...

人民网和荔枝新闻报导，在2021年4月，江苏无锡的王先生打算用自己的一套房屋抵押贷款，咨询了多家银行后，最后选择了常熟农商银行。当时的利率说好是3.8%，缴交了5年后，突然变成了8.7%。 王先生表示：当时「也问过其他银行，当时市场上的年利率，大概5.8到4.8之间，中介公司介绍，说常熟农商银行便宜，年利率3.8。」随后，在常熟农商银行业务经理的协助下，王先生很快办好一系列手续，并于当年4月29日与银行签订了个人借款合同，王先生向常熟农商银行借款68万元（人民币，单位下同），十年还清，每个月连本带息还款8,500元左右。 王先生说：「当时，利率那一页没给我看，直接就翻过去，对方说这些都不用看，都是条条框框的，只要签字就行，之前说好的年利率是3.8。」 双方签订的借款合同，应该是一式多份，起码保证双方各持一份，可银行为何一直没有将合约提供给王先生？王先生表示，双方签订借款合约后，自己就再也没看到合同，后来他也曾向银行索要过，但银行一直没有提供，之后的五年时间里，王先生一直以为是按照3.8的年利率在还款。今年2月，王先生打算提前还款，才发现利率竟然翻了一倍还多。 近期，人民网「零距离」记者陪同王先生再次前往常熟农商银行惠山支行，在记者的一再坚持下，银行方才拿出了借款合约。系统打开一看是8.7，当时就找银行领导，领导说愿意调解，调解4、5次一直没有成功。调解期间，王先生多次提出要看当初的借款合同，但银行一直没有提供。 王先生还款5年后，第一次看到了这份借款合同，合约中约定，年利率8.7，贷款利率固定不变。按照王先生的说法，这5年期间他多次索要合同，银行一直没有提供，近期与银行调解了3次，每次都提出要看合同，可依然没有看到，王先生怀疑，银行之所以这么做，就是要让他偿还高额的利息。 王先生表示，当时四大行都问过，他有房子，到哪里都可以贷款，便宜的利率不拿，要拿高的吗？就...