安世半导体风波发酵 中荷博弈殃及德国汽车业
德国《图片报》援引不愿具名的汽车业内人士称,大众汽车最早有可能在下个星期就不得不部分停工,以应对荷兰政府强行接管安世半导体引发的芯片供应紧张局面。…
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October 22, 2025德国政府对国内工业可能面临的半导体供应困难表示担忧。大众汽车警告称零部件短缺或将导致停产,并与当局讨论短期工作计划。此前,荷兰政府出于安全考虑接管安世半导体,引发中国商务部反制出口。欧洲汽车业担心供应链中断,呼吁政界介入以缓解危机。
德国政府对于有关德国工业半导体供应困难的报道感到担忧。德国联邦经济部发言人周三(10月22日)在柏林表示:“我们确实与所有相关各方保持密切联系,包括工业界、欧洲合作伙伴、欧盟委员会以及中国政府。我们担心可能会出现供应链问题。”
芯片是现代产品中不可或缺的一部分。发言人表示,“从这个角度来看,这可能会产生重大影响”。不过他没有提供更多细节。
不久前,荷兰政府宣布,因担忧关键技术可能被转移至中国母公司闻泰科技(Wingtech),已于9月30日控制并接管了安世半导体(Nexperia)。
荷兰经济部表示,由于Nexperia内部存在“严重的治理缺陷”,因此做出了这一“极为例外”的决定,依据1952年颁布的《商品供应法》(Goods
Availability Law)对该公司进行干预。
安世半导体方面表示,北京方面已于10月4日做出回应。中国商务部发布了一份出口管制通知,禁止安世半导体中国公司及其分包商出口在中国生产的特定成品零部件和子组件。
路透社报道指出,安世半导体生产的芯片并非尖端技术,但它们产量巨大,主要在德国汉堡生产,然后运往中国进行封装,最终分销至全球汽车行业。
汽车制造商担心,如果僵局持续下去,在找到任何替代方案之前,他们将面临供应短缺。
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