歐洲近日又啟動了針對中國產輪胎的反補貼調查。國際權威機構統計數據顯示，最近一年，全球範圍內針對中國出口產品的反傾銷、反補貼調查（即「雙反調查」）暴增。近期新的跡象顯示，北京或將因低價傾銷問題與國際新興市場之間掀起報復性關稅戰。
歐盟委員會近日宣布，有充分證據顯示，中國的生產商獲得政府補貼後，得以依仗低廉價格與歐洲本土產品展開不公平的競爭。為此，歐委會決定針對用於汽車、輕型卡車和巴士的中國產輪胎啟動反補貼調查。
路透社報道，這項反補貼調查，是歐盟委員會近期針對中國產品進行的17項新調查中的一個，也是對歐盟商界組織「反對不公平輪胎進口聯盟」的相關投訴作出的反應。該組織指控中國的生產商們，從中國政府那裡獲得了優惠貸款、稅收豁免、贈款以及低廉的土地和電力供應等，導致這些企業能以低於歐盟製造商30%～65%的價格，在歐洲市場進行銷售，導致歐洲生產商遭受了很大損失。而從2021年以來，中國產輪胎的進口量在歐洲上升了51%。
近年來，世界各國為了保護本國產業，紛紛加強對中國低價出口產品的反傾銷和反補貼調查，尤其從去年下半年到今年上半年，這類雙反調查的案件數量暴增，涉及產品的種類增多。其中，美國與歐洲各國的調查案件佔比較多，但過去對中國廉價商品接受度較高的新興市場，現在也開始採取反制行動，與中方的貿易摩擦正在升溫。
根據世界貿易組織（WTO）公布的布據，從2021年到2023年上半年，針對中國產品的雙反調查，每半年大約有20至30起；但是在2024年下半年，這類針對中國產品的雙反調查突然暴增到125起，而今年上半年也有79起。
《日經亞洲評論》的報道指出，隨著各國尋求保護本國產業的意願加強，針對中國出口低價產品的調查正在全球擴散，可能引發中國與墨西哥、巴西等新興市場的新一輪貿易摩擦。
據日經亞洲的梳理統計，今年上半年美國針對中國的調查共有21起，印度有10起，墨西哥和巴西等大型新興經濟體針對中國貨的雙反調查數量也不少。
例如：今年6月巴西曾對中國的鋼鐵產品展開調查；泰國曾於7月對中國的檸檬酸及其它產品徵收關稅；越南也從7月起，開始對中國鋼板及其它產品徵收反傾銷關稅；日本則開始調查中國製冷軋不鏽鋼板和鍍鋅鋼板；印度在9月宣布對中國的太陽能零件和手機外殼進行雙反調查。
第一生命研究所首席經濟學家西濱徹的分析指出，北京當局正試圖透過控制過度生產來緩解國內的通縮壓力，但市場的需求仍然疲軟，出口過剩可能需要時間才能消退。預計中國與全球南方國家之間，可能會因中國低價貨的傾銷而發生新的摩擦。
2024年5月27日，山東省濱州市一家工廠里，工人正在汽車輪胎生產線上工作。（STR/AFP via Getty Images）