國際

各國貿易代表為了與美國總統川普敲定協議，近月奔波往來華盛頓，尤以亞洲國家貿易代表的旅途最為遙遠。根據彭博資訊統計，台灣代表的累計飛行時數達到108個小時，在亞洲與南韓並列第三，日本的代表則以175小時的飛行時數居首。 從川普4月2日宣布「對等關稅」以來，包括日本、印度和印尼在內，來自亞洲的代表已至少20次前往華盛頓，累計飛行時間超過770小時，相當於整整一個月都在空中奔波，飛行總里程超過35萬英里（56.3萬公里），相當繞地球14圈。 彭博指出，這項統計數據是根據各亞洲首都最能直接飛往華盛頓的商業航班，以及公開可得資訊中所提到的官方貿易會議計算而來。統計中並未包含途中通勤、收拾行李等額外時間，也沒有計入像是在加拿大舉行的G7會議或年初在南韓舉行的亞太經濟合作會議（APEC）等活動期間進行的非正式會談或遠距通話。 不過，亞洲代表們這樣的奔波還沒結束。由於川普已將關稅「緩徵期」延後至8月1日，預期代表們在未來幾周還會有更多前往華盛頓的行程。例如印尼首席貿易談判代表本周即將抵達華盛頓，而美國7日公布印尼將面臨32%關稅。此外，對於台灣、印度這些沒有直飛航班抵達華盛頓的經濟體而言，代表們的旅途更是格外艱辛。 日本官員在與美國的貿易談判中一直是最積極的代表之一，首席談判代表赤澤亮正已經七度前往華盛頓，主要是不願倉促簽下可能傷害日本汽車業或農業的貿易協議。至今，日本談判代表累積的飛行時數達17.5小時，飛行里程數達94,780英里（15.2萬公里），相當於超過通往月球距離的三分之一。 印度代表團則已三度飛往華盛頓，累積飛行120小時，在亞洲僅次於日本，飛行里程數則為45,120英里。川普說過與印度接近達成協議，暗示印度可望和越南和英國一樣加入敲定貿易協議的名單中。 南韓官員則是四度訪華盛頓，累計飛行108小時，飛行里程數則為55,520英里。美國7日已宣布南韓面臨25%關...

紐約時報報導，美國總統川普8日在白宮召開內閣會議，會中司法部長邦迪被問及淫魔艾普斯坦一案完整檔案時，川普發怒插話表示有完沒完，飆罵記者在德州洪災、大規模關稅等大事之際選擇問「那個變態的事」。 美國「淫魔富豪」艾普斯坦涉嫌經營未成年少女性交易圈惡名昭彰，2019年在獄中身亡，引發全球關注與陰謀論，川普曾承諾上任後會公布該案完整檔案。 不過，美國司法部7日發表備忘錄，稱艾普斯坦沒有「客戶名單」，並總結該案「不適合也無需進一步披露更多資訊」。世界首富馬斯克6月初與川普鬧翻，隨後發文指控川普在艾普斯坦的客戶名單上，但是已經刪文。 太陽報報導描述，邦迪在內閣會議上被問及此事時，川普打斷提問，明顯發怒表示：「到現在還在講艾普斯坦？」 川普繼續責備記者：「我不敢相信這種時候了，政府取得一些重大成功，還有德州發生的悲劇，然後你還在問艾普斯坦的事？那個變態？真是掃興。」 紐時報導描述，事實上，川普的極右翼政治聯盟群體中，有一部分少數但極具影響力的支持者極力提倡解密艾普斯坦案。 馬斯克8日下午也發文批評川普和司法部，「如果政府不公開艾普斯坦案，民眾怎麼能夠相信川普？」 紐時報導稱，邦迪也因此成為右翼勢力的攻擊箭靶，但目前沒有跡象顯示川普可能撤換她。美國總統川普8日在白宮召開內閣會議。歐新社...

日本政府今（8日）上午在首相官邸召開因應美國關稅的對策會議，首相石破茂指示相關閣員加速與美方協商。讀賣報導，鑒於負責談判的經濟再生大臣赤澤正亮已七度訪美仍未達成共識，政府高層人士指出，8月前完成協議「恐怕相當困難」。 讀賣報導，石破在會議上表示已正式接獲美國總統川普通知新關稅率的信函，「實在令人遺憾」。他指出，考量到汽車是為日本的核心產業，目前日美間仍有分歧。 不過，首相強調過去的談判已有「一定進展」，透露得到美方說明，「根據日本的回應，信函內容可能重新檢討」。首相在會後於首相官邸接受記者採訪時表示，將以8月這個新期限為目標，推動日美協議，努力在守護我國國益的同時，爭取對日美雙方都有利的共識。 經濟產業大臣武藤容治在上午的記者會表示，針對汽車等受關稅影響的國內產業，政府「將掌握影響範圍且毫不遲疑採取必要對策」。 川普政府於4月啟動對進口汽車加征25%關稅的措施。日本政府要求美方重新檢討對等關稅、鋼鐵與鋁製品等一連串關稅政策，將降低汽車關稅列為最優先的談判事項。為此，赤澤亮正4月以來，七次赴美參與部長級協商，無法拉攏雙方歧見。政府高層人士指出，在8月前完成協議恐相當困難。負責貿易談判的日本經濟再生大臣赤澤正亮已七度訪美仍未達成共識，政府高層人士指出，8月前完成協議「恐怕相當困難」。路透 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

美國國土安全部部長諾姆（Kristi Noem）今天在雷根華盛頓國家機場宣布，旅客即刻起在機場安檢時不需脫鞋；如果需進一步檢查，仍有旅客可能被要求脫鞋。脫鞋受檢政策已近20年，與「鞋子炸彈客」引爆班機未遂事件高度相關。 美國運輸安全局（TSA）發布新聞稿指出，雖然「不脫鞋」政策已上路，TSA的其他安全程序仍會持續執行。例如，旅客仍需完成身分驗證、「安全飛行」審查（Secure Flight vetting）及其他安檢流程。 美聯社及美國哥倫比亞廣播公司新聞網（CBSNews）報導，脫鞋規定2006年在全美境內上路，約「鞋子炸彈客」事件的5年後，事發時英國籍瑞德（Richard Reid）在鞋中藏炸彈，試圖引爆一架從巴黎飛往邁阿密的班機未遂事件。 根據美國聯邦調查局（FBI）的說法，瑞德在試圖點燃鞋子上的引信時受阻，當時鞋內藏有約10盎司的爆裂物。 他隨後遭到機上乘客與機組人員制伏，並於班機緊急轉降波士頓洛根機場（Logan Airport）後被逮捕。 瑞德承認恐怖主義罪名，現正在有「洛磯山下惡魔島」之稱的科羅拉多州超高度安全管理監獄（ADX）服無期徒刑。 過去美國規定所有12歲至75歲的旅客都必須脫鞋接受安檢，鞋子與隨身行李一同掃描。替代方式是申請預先安檢計劃（TSA PreCheck），可讓旅客由指定通道進入安檢程序，受檢時不需脫去鞋子、腰帶、外套，或將筆電及液體類取出，加快安檢速度並節省排隊的時間。 TSA於2001年時任美國總統小布希（George W.Bush）簽署立法後成立，目的在於以聯邦人員取代航空公司原先委託的私營保全公司執行安檢工作，當時正值911恐攻後兩個月。 此後，TSA持續強化安檢措施的方式，包括測試臉部辨識技術及推行Real ID真實身分證件驗證規定。 長期以來，機場安檢耗時又麻煩是旅客最常抱怨的痛點之一。運輸部長達菲（Sean Duffy）今年4...

美國總統川普8日（美東）在內閣會議上表示，要對銅課徵50%關稅，美國銅合約價應聲漲至歷史新高。他還說，很快也會宣布對半導體和藥品課徵的關稅，而對藥品可能會給予一年或一年半的緩衝期，之後可能課徵上看200%的關稅。 另外，他可能這兩天就會致函歐盟，通知他們關稅稅率。他還說，未來這幾天發的信，會對某些國家開徵60%或70%的稅。 川普在內閣會議上表示，歐盟在最近的貿易談判中，對美國非常好，不過他仍對雙方長久以來貿易失衡的狀況，以及歐盟對美國科技公司課徵的數位服務稅和罰款等，感到不開心。 他也說，金磚國家（BRICS）很快就會收到10%的關稅。他特別提到印度，表示儘管先前曾暗示美國與印度即將達成協議，但他還是打算「懲罰」這個國家，因為印度加入了金磚國家論壇。 本周他曾警告，將對支持金磚國家「反美政策」的國家，加征10％關稅，且不會有例外。 然而，川普8日又說，最近美中關係非常好。 延伸閱讀 美國財長貝森特：年底前關稅收入 將達3,000億美元 川普稱未來幾天還會寄關稅信 新關稅8月1日開徵不會延期 川普對等關稅整理包：現況如何？市場怎麼解讀？川普會繼續 TACO 嗎？ $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

尼泊爾政府官員表示，豪雨引發的洪水淹沒1座喜馬拉雅山脈山谷，沖走18人，並摧毀1座通往中國的重要邊境橋樑。 法新社報導，拉蘇瓦（Rasuwa）當地官員證實，波特科西河（Bhotekoshi river）的洪災導致1人喪生，另有17人下落不明。 今天早上的暴雨也沖毀當地1座連接尼泊爾與中國的主要橋樑。 尼泊爾災難風險管理機構（National Disaster RiskReduction and Management Authority）官員表示，失蹤者包括11名本國人與6名中國人。 6月至9月，南亞地區經常發生致命洪水和土石流。專家表示，氣候變遷正加劇這些天災。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});

美國聯合航空公司（United Airlines）今天表示，將於本月21日重啟特拉維夫（Tel Aviv）與紐瓦克/紐約樞紐的航線，比預定時間早了10天。 法新社報導，聯航6月13日加入一大群國際航空公司的行列，暫停飛往以色列的航班服務，因應以色列與伊朗的衝突導致兩國領空關閉。 聯航隨後表示，特拉維夫航班服務將暫停到至少7月31日。 這項服務得以恢復，顯示在以色列與伊朗上個月底停火後，飛行環境有所改善。 聯航表示：「這次恢復航班符合聯航對服務特拉維夫的長期承諾。聯航的特拉維夫服務始終遵循區域營運考量的詳細評估，並與代表我們空服員與機師的工會密切協商。」 聯航先前也曾表示會暫停紐瓦克（Newark）與杜拜之間的例行航班服務。法新社詢問這項服務目前的狀態，但公司方面沒有立即回復。 美國航空公司（American Airlines）自2023年10月以來就沒有飛往特拉維夫的航班。公司發言人表示，美航「目前對於特拉維夫服務相關問題沒有可提供的新資訊」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

衛報8日獨家披露，美國近幾個月在中東大量消耗「愛國者」防空系統的攔截飛彈，目前僅剩約25%的庫存可應付所有軍事計劃所需。如此令人憂心的彈藥消耗情況，促使川普政府上月凍結了最新一批對烏克蘭的彈藥轉運計劃。 報導指出，愛國者飛彈庫存已降至極低程度，引發五角大廈內部憂心，可能影響美軍未來的行動，國防部副部長范博格（Stephen Feinberg）因此授權，在審查各項武器運送去向的同時，暫停轉運作業。 知情人士表示，川普與烏克蘭總統澤倫斯基通話時表示，他雖曾指示審查美國武器庫存，但並未下令凍結，因此不應對武器交付中止負責。不過，4位直接知情人士透露，美方6月決定停止轉運，很大程度上是根據五角大廈的全球彈藥追蹤系統。 這套系統由參謀首長聯席會議與國防安全合作署（DSCA）負責管理，用於計算執行美軍作戰計劃所需的最低彈藥量。系統顯示，自拜登政府啟動軍援烏克蘭以來，多種關鍵彈藥的庫存量已連年低於最低門檻。 知情人士指出，川普政府早在2月左右，就開始審查愛國者飛彈和其他彈藥的消耗情況。隨著美國在中東部署更多攔截飛彈，支援打擊葉門叛軍青年運動與協助以色列後，相關討論進程也隨之加快。然而，情況在川普下令轟炸伊朗核子設施後進一步惡化。當時，為了攔截伊朗報復性發射彈道飛彈，美軍發射了近30枚愛國者飛彈。 愛國者飛彈及其他彈藥近期的枯竭狀況，也成為國防部政策次長柯伯吉（Elbridge Colby）所提出「建議備忘錄」的部分依據。該備忘錄列出數種節約武器的方案，並呈報到范博格辦公室。 先前有報導指出，柯伯吉曾下令暫停對烏武器轉運，但2位知情人士表示，次長辦公室無權單方面做出此類決定，而是由柯伯吉的上級、副部長范博格拍板，國防部長赫塞斯（Pete Hegseth）隨後批准。 只是，此次突然的凍結正值烏克蘭面臨關鍵時刻；俄方上周發動至今最大規模的空中攻勢，而烏方取得精準導引武器和更基本...

美國人工智慧新創公司OpenAI據稱遭中國競爭對手鎖定後，近幾個月徹底改革安全行動，以防智慧財產遭企業間諜活動侵害，包括增加指紋掃描措施，並聘請軍事專家保護重要資料。 英國「金融時報」（Financial Times）報導，知情人士表示，OpenAI做出的變革包括更加嚴格控管敏感資料，並加強對員工審查。 總部設在舊金山的OpenAI自去年以來一直在加強安全措施，但在中國人工智慧（AI）新創公司深度求索（DeepSeek）於1月推出競爭模型後，OpenAI就加速採取強化安全行動。 OpenAI聲稱，DeepSeek透過稱為「蒸餾」（distillation）的技術，不當地複製OpenAI的模型，進而推出競爭性的AI系統。OpenAI之後增加安全措施，以防範這些伎倆。 DeepSeek尚未對這項說法發表評論。 一名親近安全團隊的消息人士說，這起事件「促使OpenAI變得更加嚴謹」。消息人士又說，阿特曼（Sam Altman）領導的OpenAI一直在「積極地擴充其安全人員與做法」，包括網路安全團隊。 全球掀起AI軍備競賽，引發各界對竊取AI技術的擔憂，因為這可能威脅到經濟與國家安全。美國有關當局去年曾警告科技新創公司，包括中國等外國對手已在加強獲取敏感數據的行動。 OpenAI內部人士表示，OpenAI自去年夏天就在舊金山辦公室實施更嚴格政策，以限制員工存取與AI技術有關的關鍵資訊，像是演演算法與新產品等。 知情人士說，OpenAI現在把許多專有技術擺放在隔離環境中，這代表電腦系統維持離線且與其他網路隔離。他們又說，OpenAI也會在辦公室進行生物辨識技術檢查，員工只有在掃瞄指紋過後才能進入特定房間。 為了保護其模型權重，也就是影響模型如何回應提示的參數，OpenAI採用「預設拒絕對外連線政策」（deny-by-default egress policy），這意味著除非獲得明確批...

彭博引述知情人士報導，Meta 已買下全球最大眼鏡製造商依視路陸遜梯卡集團（EssilorLuxottica）少數股權，此舉顯示美國科技巨頭對高速成長的智慧眼鏡產業加強投資力道。 消息人士表示，Meta入股Ray-Ban母公司EssilorLuxottica，持股略低於3%，按現行市價計算，價值約30億歐元（約35億美元）。Meta也考慮再加碼，持股比例未來可能拉高到5%，但相關規畫仍有變數。受此消息激勵，EssilorLuxottica在紐約交易的美國存托憑證（ADR）大漲5.5%，收在146.05美元。Meta和EssilorLuxottica對此不願置評。 這筆投資也深化了雙方的合作關係。過去數年，Meta和EssilorLuxottica聯手開發AI智慧眼鏡，目前Meta已在販售首款內建相機和AI助理的Ray-Ban眼鏡，2021年首度亮相。上月，雙方又攜手推出Oakley品牌的智慧眼鏡。EssilorLuxottica執行長米勒里（Francesco Milleri）去年曾透露，Meta有意入股，這項計劃直到最近才正式成真。 這筆交易也符合 Meta執行長祖克柏近年大力推動AI的決心，AI已經成為該公司最優先、也是最燒錢的重點項目之一，而智慧眼鏡正是這項布局的關鍵。祖克柏過去曾說，Meta過去只能靠其他品牌的手機，間接提供自家應用程式和服務，如今有了自有硬體，Meta就能掌握產品設計和銷售通路的主導權。這次入股，讓Meta能更深入了解製造技術、利用全球通路，有助於把智慧眼鏡真正做成大眾化商品。 對EssilorLuxottica來說，這筆交易形同進一步卡位科技領域，未來若Meta的創新願景成真，對EssilorLuxottica來說也將是利多。Meta同時押寶未來工作、娛樂都會戴上頭戴裝置或眼鏡的時代。 受這則消息帶動，競爭對手Warby Parker...