蜂巢半固態電池 第4季量產
大陸電池企業蜂巢能源董事長楊紅新透露,公司2025年第4季將在量產線試生產半固態電池,容量140Ah,大批量供貨將在2027年。上述半固態電池將供應給BMW MINI下一代車型。
綜合澎湃新聞、科創板日報報導,蜂巢能源電池生產分成半固態和全固態兩個階段:今年將量產第一代的半固態能量密度為300Wh/kg的軟包電池,成本非常低,第二代半固態能量密度將達到360Wh/kg、78Ah;全固態電池方面,蜂巢能源第一代產品的能量密度將達到400Wh/kg,容量為68Ah,主要應用場景在低空飛行和汽車領域。
固態電池具有能量密度高、安全性佳,能徹底解決液態電池熱失控風險,穿刺、針刺測試不起火不爆炸,且循環壽命延長,因此獲得業界青睞。此外,大陸工信部明確2026年實施動力電池「不起火、不爆炸」強制標準,液態電解液技術路線面臨淘汰,固態電池成唯一合規選擇,倒逼企業加速固態電池發展。
在固態電池熱度下,7月以來A股多家上市公司披露了其在固態電池領域的最新進展或量產時間,孚能科技預計將於今年年底建成設計產能達0.2GWh的硫化物全固態電池中試線,並向戰略合作夥伴客戶交付60Ah的硫化物全固態電池;長安汽車預計2026年實現固態電池裝車驗證,2027年推進全固態電池逐步量產,能量密度達400Wh/kg。...