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对于美国将中国大陆制造的电动车、起重机、中国大陆生产的大蒜列入「国家安全威胁」，大陆驻美国大使谢锋表示，「做梦也没想过这种草木皆兵的臆想，缺乏起码的常识，更经不住事实检验，只会破坏全球产供链稳定和创新活力，损人不利己。」 大陆驻美国大使馆官网发布，谢锋20日在第56届世界贸易中心协会全球商业论坛开幕式上发表主题演说提到，维护国家安全天经地义，但不能泛化、滥用，不能把国家安全当成一个筐，什么都往里装，「中国电动汽车不明白为何被单挑出来授予带轮子的数据收集器的恶名，中国起重机至今不知道所谓的间谍装置究竟安装在自身哪个部位，中国大蒜更是做梦也没想到有朝一日会被列为国家安全威胁。」 谢锋强调，要明确国家安全边界，让经贸科技合作回归常识与理性，「国家安全这把尺应该回归它应有的刻度，少一些捕风捉影的猜忌和别有用心的抹黑，多一些基于市场规则和商业逻辑的理性，这样才能真正释放两国合作的巨大潜力。」 谢锋指出，中美在经贸等领域有竞争在所难免。关键是如何竞争。在这方面，特斯拉和中国新能源汽车的良性竞争带来许多有益启示。2019年，特斯拉在华设立超级工厂，中方热情欢迎、积极支持，创下当年开工、当年竣工、当年投产的「特斯拉速度」。 面对压力，中国新能源车企奋发图强，加快创新发展，短短数年群体性崛起。这反过来又对特斯拉形成正向激励，这种你追我赶是互利的、双赢的，对全世界的消费者最有利。中美之间的竞争就应该是这种良性积极的「田径赛」，而不是你死我活的「拳击赛」。 美国佛州参议员史考特（Rick Scott）等人，于２０２５年１２月提出中国大蒜使用人类粪便和污水施肥「不卫生」，也有「强迫劳动」之嫌，并倾销至美国带来粮食安全危机。史考特要求美国商务部、农业部等多个联邦机构进行调查，还写入美国「2025财年国防授权法案」，包括禁止在美军营商店销售中国大蒜的条款。 对于美国将中国制电动车、起重机、...

赖清德总统原定今天出访友邦史瓦帝尼，因非洲三国突然取消专机飞航许可，行程暂缓。大陆国台办、外交部今皆赞赏有关国家坚持「一中原则」，并称「台湾是中国一部分，没有什么总统。」陆委会下午对此回应，中共的一中原则就是不允许中华民国存在，国内一些政治人物应丢掉对中共的幻想。 针对赖总统暂缓出访，大陆国台办发言人张晗在22日上午例行记者会上，三度「纠正」台湾媒体的「总统」说法，称「台湾是中国的一部分，没有什么总统」。大陆外交部今上午也以不具名发言人名义称，「世界上早已不存在所谓中华民国总统」。 赖总统专机临时遭塞席尔、模里西斯、马达加斯加等三国取消飞航许可，总统府秘书长潘孟安指，此事件涉及大陆方面经贸施压。张晗驳斥相关说法，强调这「完全是信口雌黄、自欺欺人、造谣抹黑，不过是想掩饰自己窘境罢了」。 针对国台办说法，陆委会22日下午透过书面表示，国台办的发言完全显示，中共的一个中国原则就是不允许中华民国存在，不承认中华民国的民选总统。国内一些政治人物应该丢掉幻想，停止为中共的对台政策涂脂抹粉。 陆委会21日已透过新闻稿，严厉谴责中共当局施压相关国家临时取消飞航许可，阻挠赖总统出访友邦史瓦帝尼。陆委会强调，中华民国是主权国家，多年来我总统曾多次出访史国，维护邦谊是我国正当权利，中共无权置喙，更毫无立场干预。 陆委会并指，中共日前才公布所谓10项政策措施，旋即恶意破坏我总统出访行程，凸显北京当局对台湾「善意是假、威胁是真」，「一手施惠、一手打压」，国人应认清中共的「两手」策略操作。 针对赖清德总统暂缓出访友邦史瓦帝尼，大陆国台办今天称，「台湾是中国一部分，没有什么总统」，陆委会下午对此回应，中共的一中原则就是不允许中华民国存在，国内一些政治人物应丢掉对中共的幻想。（本报资料照片）...

大陆官媒旗下新媒体「玉渊谭天」22日称，大陆海警舰艇21日发现菲律宾非法「坐滩」的57号舰正在焚烧垃圾，并把垃圾倒入南海海域。文章还称，这不是菲律宾第1次被大陆海警「抓现行」。 影片描述，今年4月18日，大陆海警「南薰舰」在仁爱暗沙（陆称仁爱礁）附近海域巡航时，发现1个红色废弃油桶，也是菲律宾所丢弃；2月16日，发现菲律宾4411号海警船，丢弃2个黑色桶状物，另外在去年2月28日，上述的57号舰也被发现正在焚烧垃圾。 「玉渊谭天」称，菲律宾成为海洋污染惯犯，严重破坏海洋生态，影响过往船只航行安全。 陆方所称的「57号舰」，是菲律宾老旧登陆舰「马德雷山号」，其「坐滩」在仁爱暗沙，周边海域长年以来一直是菲律宾与中国大陆双方在南海的冲突热点。1999年，菲律宾政府将马德雷山号拖到仁爱暗沙搁浅、派兵驻守，作为国家主权象征。陆方多次要求菲律宾拖走这艘旧舰，阻挠菲方为驻军运补，直到双方2024年7月达成「临时安排」。 2025年8月，大陆海警局指控菲方「57号舰」释放2艘小艇，还做出挑衅大陆海警艇的行为，大陆海警「对菲肇事艇依法依规进行管制」。 大陆官媒旗下新媒体「玉渊谭天」22日称，大陆海警舰艇在南海发现菲律宾「坐滩」的57号舰焚烧垃圾，是海洋污染惯犯。（图／截自玉渊谭天）...

福斯汽车（陆称大众汽车）集团执行长布鲁姆（Oliver Blume）表示，将自今年下半年起，在大陆生产的新车中导入AI代理（AI agents），以追赶这个全球最大汽车市场的智慧车技术发展。 路透22日报导，福斯正加紧与大陆车厂竞争。相较之下，陆厂在电动化、数位功能、价格策略及开发速度等方面，推进步调都更快。 报导称，在4月24日至5月3日北京国际车展登场前，布鲁姆21日在北京举行的「福斯集团媒体之夜」表示，自今年下半年起，将在采用其大陆专属电子电气架构的车款上，配置「车载AI代理」（onboard AI agents）。 布鲁姆表示，这项技术可让车辆与驾驶之间实现「高度直觉、近似人类的互动」，同时确保「强而有力的个人资料保护」。相较于仅能回应简单问题的语音助理，AI代理可处理更复杂的任务与决策。 报导指出，福斯汽车中国区最高主管布兰德施泰特（Ralf Brandstaetter）在活动后接受路透访问时举例，透过这项技术，车辆可自行搜寻评价较高的餐厅，完成订位、确认，再引导驾驶前往目的地，并安排停车。 福斯也正试图在大陆市场重新定位自身，从以燃油车为主的传统车厂，转向具备在地化电动车与智慧车策略的企业。布鲁姆表示，这是其在大陆「历来最大规模的电动化攻势」之一，计划推出超过20款全新电动化车型，到2030年总计将有50款新车上市。 布鲁姆在活动中表示，这些新车与技术规划传达出明确讯息：「我们回来了」，报导称，福斯汽车的「In China, for China」策略，重点在于扩大在地研发能力、加快开发时程，并深化在地合作伙伴关系。 据报导，与布鲁姆一同出席活动的大陆车用晶片厂地平线（Horizon Robotics）执行长余凯表示，福斯与地平线共同打造的智能体AI，将使这项技术不再局限于高阶车款，而能进一步拓展至一般市场。 福斯集团执行长布鲁姆（Oliver B...