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据美国《华尔街日报》报道，美国总统特朗普5月22日宣布，计划向波兰增派5000名美军。报道称，在此之前，特朗普曾亲自过问此前对波兰驻军部署被取消一事。 报道援引一名现任及一名前美国官员的话称，特朗普最近曾在一通电话中直接询问国防部长赫格塞思，为何此前对波兰的驻军部署计划被取消。特朗普表示，波兰是与白宫关系密切的美国盟友，美国“不应该这样对待波兰”。 报道称，赫格塞思本月曾突然取消一支原定从得州胡德堡轮换部署至波兰的装甲旅。该决定不仅引发美国共和、民主两党议员批评，也让波兰方面感到不安。波兰官员向《华尔街日报》透露，美方事前并未就此决定与波兰方面进行沟通。 特朗普随后于22日在社交平台发文称：“基于现任波兰总统卡罗尔·纳夫罗茨基成功当选，我很高兴宣布，美国将向波兰增派5000名士兵。” 报道称，赫格塞思此前取消的是美国陆军第1骑兵师第2装甲旅战斗队为期9个月、约4000余人的赴波兰部署计划。外界普遍认为，此举与美国近年来持续推动缩减驻欧美军规模有关。 报道指出，这一决定之所以令部分美方官员感到意外，还因为此前对美国伊朗政策提出批评的是德国，而非波兰。今年5月初，特朗普曾因德国总理默茨批评美国对伊朗战略而表达不满，并下令从德国撤出5000名驻军。五角大楼称，这一撤军过程预计将持续6至12个月。 《华尔街日报》还提到，该报早在今年4月就曾报道称，特朗普政府考虑通过撤出驻欧美军，向那些不支持美国对伊朗行动的国家施压。 白宫发言人凯利对此回应称，特朗普“赞赏赫格塞思在落实‘美国优先’议程方面所做的工作，并将继续支持相关行动”。五角大楼发言人帕内尔则表示，特朗普与赫格塞思“在欧洲驻军调整问题上始终保持一致”。 不过，特朗普在22日的帖文中，并未说明将派遣哪些部队前往波兰，也未明确这些部队是否来自欧洲其他地区，或是否会恢复此前被取消的轮换部署。 特朗普本月稍早曾表示，可能会将部分驻德美军...

马斯克输了。 当地时间5月18日，加州奥克兰联邦法院法官作出判决，驳回马斯克诉OpenAI及其高管的所有指控。 这场持续近三周的审判，历经数百条私人短信与邮件曝光、多位科技亿万富翁轮番登场，猛料一个接一个：马斯克曾想把通用人工智能的控制权传给自己儿子而非全人类，OpenAI总裁的私人日记里写着“他（马斯克）懂火箭，但不懂AI”…… 当案子交到陪审团手中时，所有人都以为这会是一场漫长的等待。但不到两小时，陪审团就做出裁定：马斯克对OpenAI及其CEO萨姆·奥尔特曼提起的诉讼，时效已过。 仅仅三天，OpenAI传出消息：最早于本周内秘密递交招股书，9月启动IPO，目标估值冲向万亿美元。 对马斯克来说，这不过是他人生中又一次“被踢出局”。这到底是又一次“意难平”，还是下一场“战争”的开端？ “AI世纪审判” 2026年4月下旬，加州奥克兰联邦法院，马斯克诉OpenAI案正式开庭。这场被媒体称为“AI世纪审判”的官司，在长达三周的庭审中，将硅谷十年来最隐秘的权力暗斗，摊开在陪审员面前。 这场官司争论的焦点很清晰：马斯克指控奥尔特曼和OpenAI背弃了非营利使命。 马斯克指控说，自己在2015年给OpenAI投入约3800万美元，还帮着挖来顶尖科学家，原因是奥尔特曼承诺这家机构永远保持非营利，为全人类安全开发通用人工智能。但2019年，OpenAI设立了营利性子公司，随后从微软获得超130亿美元投资。在马斯克看来，这意味着他“被人骗走了一家慈善机构”。 奥尔特曼的律师则反驳称，马斯克提起诉讼是2024年，距离他2018年离开OpenAI董事会已过去6年。“时间太久了。这场诉讼，本质上是一个伪君子试图通过虚伪手段打击竞争对手。” 随着庭审的进行，法庭上一个接一个的爆料成为这场官司的最大看点。 第一记猛料，来自奥尔特曼本人。5月中旬，奥尔特曼出庭作证。他声称，马斯克并未反对OpenAI...

伊朗正顶着美政府施压与警告加强对霍尔木兹海峡的控制，而航道收费成为其中关键一环。 《纽约时报》5月21日报道披露，伊朗正在与美国盟友阿曼讨论建立一套针对经过霍尔木兹海峡船只的永久收费机制，试图以“服务费”而非“通行费”的名义，对驶经该国际水道的船舶收费，在国际法框架内维持对海峡的控制。报道认为，这表明美伊距离真正结束冲突仍相当遥远。 报道直言，伊朗与阿曼的此番合作，全然不顾特朗普政府禁止向这条关键国际水道过往船只索要通行费用的警告。 早前伊朗官方对外媒体放风称，伊朗已建立全新管控机制，划定专属航运路线管控船舶通行，并针对专项配套服务收取费用。 目前尚不清楚这些讨论是否会形成任何具体成果，但这些谈判似乎表明，尽管美国总统特朗普一再声称局势正在缓和，美国与伊朗距离结束战争并没有更近一步。至少从公开层面看，双方都没有表现出妥协意愿。 据悉，周三（20日）伊阿两国磋商期间，伊朗新设的“波斯湾海峡管理局”（PGSA）在社交媒体发文，称已划定霍尔木兹海峡管控区域边界，船只通行必须取得该机构核发许可。阿曼湾毗邻霍尔木兹海峡，从东侧海域驶入海峡需先途经阿曼湾。 两名了解相关讨论情况的人士表示，伊朗并不打算建立单纯的“通行费”体系，也就是说收费针对的不是船只通过海峡的行为本身，伊朗与阿曼讨论的是以配套服务名义收费的方案。 根据两名熟悉谈判、但未获授权公开发言的伊朗官员说法，阿曼最初拒绝与伊朗共同合作管理海峡，但如今已开始讨论分享相关收益。这些官员称，阿曼告诉伊朗方面，愿意利用自身对巴林、科威特、卡塔尔、沙特和阿联酋以及美国的影响力，推动这一计划，因为他们已经意识到收费体系蕴含的经济价值。 报道指出，伊阿双方着重强调拟定方案收取的是“服务费”，而非“通行费”，二者在法律层面存在实质性区别。依据国际法，单纯依据船只通行行为收取费用属于违法行为，但港口垃圾处理等实际配套服务收费，在特定条件下具备合...