社會

10月19日，多名在廣東省惠州市惠陽區白雲嶂徒步路線登山的視頻博主發布消息，稱當日一名男子在登頂途中遇突發情況，經多輪搶救後不幸遇難。 10月20日，紅星新聞記者從惠陽相關部門獲悉，遇難男子閆某的遺體已經被運送下山，轄區派出所已聯繫家屬前往處理善後事宜。 ▲救援現場 據視頻截圖 紅星新聞記者獲取的多段視頻顯示，在一處山區道路邊，一名身著白色體恤衫的中年男子倒地，身下墊有戶外保溫墊。有人在對其進行心肺復甦，但倒地男子毫無反應。視頻顯示，有不同的人對該男子進行救助，一波人按壓累了又換另外一波人。 一名拍攝視頻的徒步者告訴記者，他路過現場的時間是上午9點50分左右，該男子倒地時間和原因不詳。「我是路過，參與救援的是愛心人士，專業的救援人員那個時候還沒到。」其表示，上午11點左右，消防、公安和醫護人員登山趕到現場。 另有視頻博主稱，雖經大家接力營救，但依然沒有挽回這名徒步者的生命。目擊者告訴紅星新聞，惠陽白雲嶂和東莞銀屏山交界，每個周末登山徒步的人特別多，有徒步路線，當地人稱為「白銀雙登」。白雲嶂是惠州市惠陽區最高峰，有1003米；銀屏山銀瓶咀是東莞最高峰，有898米。兩山隔谷相望。 ▲網友發布的徒步攻略 10月20日下午，惠陽區相關部門聯繫當地派出所後回復紅星新聞稱，10月19日10時59分，派出所接119轉警情，事主報警稱在紅田白雲嶂山頂處，有人暈倒。 經屬地派出所值班人員抵達後了解，暈倒男子閆某當時已無生命體征。據介紹，閆某於10月18日晚上跟前同事蔣某、劉某在微信群聊天，3人約好次日早上6時從東莞謝崗鎮銀瓶山登山口出發，在半坡岔路口往白雲嶂去。 10月19日事發前，3人爬到臨近白雲嶂山頂100米處的石頭上休息。休息後，閆某說繼續往上爬。隨後，3人往上爬了7分鐘，蔣某回頭看到閆某躺在地上並喊話說「閆某摔跤了」。劉某同蔣某一起上前查看，在查看過程中，閆某突然失去意識，兩人便...

​​​​​​​ 日本共同社確認，自民黨總裁高市早苗今天（10月21日）下午在日本國會首相指名選舉中當選為第104任首相，成為該國憲政史上首位女首相。 高市早苗在今年10月初自民党進行的黨魁選舉中以壓倒性優勢當選總裁，但其後與長期聯盟的公民黨談判破裂，震撼日本政壇。因為在國會沒有過半數的自民黨若沒有其他黨支持，將失去政權。高市早苗的執政意外陷入極大危機，最終自民黨與另一右翼政黨，與高市同樣出身關西的維新會結盟成功，日本第一女首相最終在驚濤駭浪中獲得國會確認。 分析稱，高市內閣除了要應付日本棘手的通膨及經濟問題之外，各界更注意她的政權如何影響區域政治?特別是美中關係。因為，被普遍視為已故前首相安倍晉三政治遺產傳人的高市，是否會延續安倍抗中、親美、友台的外交路線? 她過往擔任大臣及眾議員時，屢屢對北京強硬的發言時而引發北京抨擊，擔任首相之後，她的中國政策會改變嗎?她將如何處理起起伏伏的中日關係? 對此，國際關係學者、日本國際教養大學(AlU) 副教授陳宥樺向BBC表示，高市會繼承安倍的路線是無庸置疑的。被媒體稱為安倍「第一女弟子」的高市早苗，一直是安倍執政時的內閣重要大將。 陳教授表示，高市此次競選黨魁時在眾多演說中都提及安倍，也用了「自由與開放的印太」的關鍵字，而特朗普在X上祝賀高市當選黨魁，高市馬上回復表示感謝，「她更進一步提了加強美日聯盟以及推進自由與開放的印太的願景，這即是明證。」 位於東京的靖國神社安放許多日本二戰軍人牌位，長期以來一直是中日關係的焦點所在。 然而，日本國際基督教大學（ICU）國際與政治研究學系教授奈吉 （Stephen Nagy）接受BBC中文採訪時強調，事實上安倍晉三的路線並非特別針對北京， 也非所謂的反中立場。奈吉解釋，安倍聚焦於日本的復興，同時支持自由開放的印太戰略。他的政治工程及成就是將地緣政治的重心從中國轉向多極化（multi-polar）...

「我兩年前花67萬多，在梅賽德斯賓士4S店買的電車，本來開得好好的。一個月前，卻在高速上被追尾撞到幾乎報廢，我無責，4S店報的維修費就高達53萬。結果我今年投保52萬元，可對方保險公司卻說只能按市場價賠24萬，這公平嗎？」近日，湖北武漢36歲的張女士向華商報大風新聞反映。 >>驚魂追尾—— 「車子前後全部面目全非，氣囊爆了3個」 張女士告訴記者，她在武漢一家公司任高管，2025年8月31日下午5點半左右，她獨自駕車從河南返回武漢，在G0424京武高速黃陂區段遭遇嚴重追尾。 「對方從中間車道把我撞到了應急超車道，然後又掉頭撞到護欄上，」她回憶道，「車子前後全部面目全非，氣囊爆了3個。」 事故後拍攝的視頻顯示，車輛的右後方嚴重缺失，充電口裸露在外，左後方同樣受損嚴重，甚至露出了電機，前部也因撞擊變形。萬幸的是，張女士僅受輕微腦震蕩和擦傷。 湖北交警出具的事故認定書明確，張女士無責，對方車輛負全責。 >>理賠困境—— 花費67萬買的車今年投保52萬，對方全責其保司卻只賠24萬 張女士提供的購車發票顯示，這輛梅賽德斯賓士EQS450+於2023年2月12日購買，她坦言，為了節省幾萬元，通過熟人介紹從湖南某賓士4S店購買了這輛試駕車，發票價格為675552元，並簽訂了試駕車轉讓協議。 事故發生後，4S店初步評估維修費用，已超出張女士在太平洋保險投保的車損險保額520410元。然而，對方保險公司（中國人保）給出的全損理賠金額僅為24萬元左右，理由是「按二手車市場價評估」。 「我的車是今年3月才按52萬多保額買的保險，8月出險，為什麼不能按保額賠付？」張女士無法接受這個落差。 >>索賠艱難—— 雙方保險公司各執一詞，車輛仍在4S店問題待解 無奈之下，張女士向自己的保險公司申請了代位追償。太平洋保險工作人員解釋：「我們可以代位追償，但只能在人保認可...

川普的關稅政策若被判違憲，政府恐得退還先前徵收的大部分關稅；消息人士曝，近期川普團隊疑因擔憂法律風險，已著手擬多項關稅豁免。（圖／The White House臉書） 美國總統川普（Donald Trump）的關稅政策被美國多個司法機關認定有違憲疑慮，如今最高法院言詞辯論庭即將展開，川普本人也動作頻頻。《華爾街日報》引述消息人士說法，川普政府內部已漸漸形成「降低對非美國生產商品課關稅」的共識，他本人也著手擬定多項產品豁免，似乎是在「應對法律風險」為違憲案敗訴做準備。 對等關稅被指違憲 華爾街日報評：有放寬跡象 綜合《華爾街日報》等外媒報導，川普上任後對各國推行關稅政策，他援引《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act, 簡稱 IEEPA）的許可權祭出「對等關稅」，但此舉在美國地方法院、國際貿易法院、聯邦巡迴上訴法院都被認定「已超越IEEPA賦予的許可權」構成違憲。 如今美國即將展開針對「IEEPA疑慮」的聽證會，最高法院預估11月5日舉行言詞辯論庭，川普本人雖表示要「捍衛美國就業」，但《華爾街日報》報導指出，他其實已悄悄放寬部分關稅措施，近期已對數十種商品實施關稅豁免，似乎在「積極應對法律風險」。 川普態度軟化？傳擬多項商品關稅豁免 例如川普在上個月公布名為「附件二」的清單，宣布豁免黃金、LED 燈、部分礦物、化學與金屬產品等部分進口關稅，並預告未來會宣布更多豁免。另據川普簽署的行政令，「附件三」則有數百項可零關稅的貨物，主要針對美國境內無法種植、開採或自然生產者，如特定農產品、飛機和其零組件，用於製藥的非專利原料等。 行政命令中也點明，川普授權美國商務部、貿易代表辦公室「可自行批准關稅豁免」不必再經他同意；白宮官員認為，上述授權可為簡化行政流程，讓政府能更靈活地施行已宣布，或是正在洽談的貿易協定。 消息人士：...

中國國防部10月17日宣布，經中共黨中央及中央軍委批准，包括中央軍委副主席何衛東（左）及中央軍委苗華在內，開除9人黨籍及軍籍。路透社 中共20屆四中全會今（20）日登場，預料除了將審議十五五規劃（2026至2030年）建議文件外，還將涉及高層人事相關議題。香港《星島日報》20日刊出「中國觀察」專欄文章分析，中共中央軍委多名上將被處分，四中全會料追認處分並至少遞補12名中央委員，高層軍方與地方領導人事布局備受關注。 上述文章寫到，中共中央政治局委員、軍委副主席何衛東等九名上將，在中共四中全會前夕被開除黨籍、軍籍，中央軍委領導層會否增補成員備受關注。據不完全統計，過去一年有十幾名中央委員落馬，四中料至少遞補12名中委。 文章指出，九名被懲處的上將除了何衛東，還包括：中央軍委委員、軍委政治工作部原主任苗華，軍委政治工作部原常務副主任何宏軍，軍委聯合作戰指揮中心原常務副主任王秀斌，東部戰區原司令員林向陽、陸軍原政委秦樹桐、海軍原政委袁華智、火箭軍原司令員王厚斌、武警部隊原司令員王春寧。 文章還表示，除了王厚斌，其他八名上將均為中央委員。二十屆中央委員有205人，候補委員171人。根據中共黨章，對中央委員或候補委員給以撤銷黨內職務、留黨察看或開除黨籍處分，須由中央委員會全會三分二以上多數決定。因此，八上將開除黨籍的處分，將在四中全會追認。 除了上述八名來自軍方的中共中央委員，文章提到，也是中委的中央軍委後勤保障部部長張林被罷免全國人大代表職務，農業農村部原部長唐仁健和山西原省長金湘軍已雙雙被開除黨籍和公職，去年12月非正常死亡的原海關總署署長俞建華也是中委。按條例，中委出缺將由候補委員遞補；換言之，四中全會料至少遞補12名中委。 在此同時，還有多名中委也可能在四中全會遭懲處。文章點出，中共中央對外聯絡部原部長劉建超、工信部原部長金壯龍、中央軍民融合辦原常務副主任雷凡培已被免職，動向...

編者的話：多家美國矽谷科技巨頭的首席執行官（CEO）相聚在今年9月的一場白宮晚宴上，在被總統提問計劃在美國投資多少資金時，他們當場作出總計高達1.5萬億美元的投資承諾。一個月過去了，部分投資和基建項目得到落實，但更多的仍是「口頭承諾」。過去幾年間，白宮和矽谷之間的關係經歷了從摩擦不斷到日益緊密的轉變，然而這種貌似密切的背後，也隱藏著缺乏長期承諾的複雜現實，這被美國媒體形容為一種「模糊感情關係」。分析人士認為，白宮與矽谷迅速變化的利益聯繫，將對美國政治格局、科技產業發展乃至全球地緣政治產生深遠影響。 晚宴之後，資金大都流向「底座工程」 當被問到計劃在美國投資多少資金時，坐在美國總統特朗普右手邊的美國元宇宙公司（Meta）CEO扎克伯格答道：「6000億美元。」隨後，蘋果公司CEO蒂姆·庫克同樣表示將投資6000億美元，谷歌CEO孫達爾·皮柴則承諾投資2500億美元。「那微軟呢？」特朗普追問，「這個數字應該不小吧。」微軟CEO納德拉回應稱，公司每年在美投資約750億至800億美元。「很好，非常好。」特朗普滿意地點頭。 「這將把我們的國家帶到一個新的高度。」特朗普坐在長桌中央說道。今年9月的這場晚宴被視為白宮與矽谷之間微妙而現實的「相互試探」，許多出席的科技企業高管早在總統就職時便與其有往來。如今，他們希望與這位總統保持良好關係。事實上，作出承諾的四大科技巨頭早在晚宴舉行之前就公布了本公司在美國本土的投資計劃。 今年8月，蘋果已經宣布把其承諾4年內在美國投資於製造業的金額提升至6000億美元，並推出「美國製造計劃」，旨在將更多供應鏈和高端製造環節引入美國本土，並吸引全球企業在美生產關鍵零部件。其中，蘋果計劃向康寧公司投資25億美元，該公司在肯塔基州的工廠生產用於iPhone和Apple Watch的玻璃。蘋果還表示，將與多家公司擴大半導體生產合作，包括台積電、得州儀器和應用材料公...

10月19日消息，相信很多人小時候都考慮過一個問題——人類亦或者地球什麼終結，現在這個問題有準確的答案了。 美國NASA聯合日本東京大學的研究人員用超級計算機做了模擬，確定地球上的生命還有多久會被終結，這個時間取決於太陽的壽命，倒是印證了小時候大家都學過的一句話——萬物生長靠太陽。 由於太陽在不斷膨脹，地球的溫度未來也會不斷增加，炎熱的氣候會逐漸讓生命無法適應，最終全部都會死亡，這個時間點是在公元10000022021年。 如果沒數錯的話，那就是大約100億年後，地球上的萬物都會迎來終結，不過大家不用擔心，這個時間點大家是等不到了。 如果考慮人類自身的話，實際上不需要等到萬物終結的時候，人類可能就沒法生存了，雖然NASA的研究沒有給出人類終結的時間點，但這個肯定要比前面的公元10000022021年早很多很多。 反正應該沒人會覺得自己的生命力會比小強、老鼠之類的動物強吧。 好消息是地球生物全部終結不是一瞬間發生的，會有長期過程，人類還有時間自救，科學家們給出的方案也有很多種，包括封閉式生命支持系統，人工棲息地等。 還有人考慮的是星際移民，尋找太陽系中的其他行星，NASA及馬斯克的SpaceX都有火星殖民任務在進行中。 【本文結束】如需轉載請務必註明出處：快科技...

中共將於本周一（10月20日）開始，一連四天在北京召開第二十屆中央委員會第四次全體會議，其中一項議程是審議「十五五規劃」，即中國第十五個「五年規劃」，涵蓋2026年至2030年的經濟發展藍圖，被看作是外界觀察中國經濟走向的風向標。 BBC中文訪問不同背景的學者及分析人士，從「五年規劃」背景剖析，試圖解答這是一項中央政府的經濟藍圖抑或政治工具？ 中共領導人習近平如何透過「規劃」部署他的「安全大格局」，回應不同困境。 與此同時，外界目光同時聚焦四中全會揭示的黨內人事調整，原定估算在會期落實對部分高層的處分，最終在會議前、10月17日公布，9名軍隊高層包括何衛東及苗華等9人，嚴重違紀違法被開除黨籍、軍籍。 審議「規劃」的時機 每一屆中共中央委員會通常在五年任期內會召開約七次會議，按照黨章，「中全會」每年至少召開一次。通常來說，中共習慣在五中全會審議五年規劃，並在翌年的全國人大會議上正式發布。 坊間曾有說法揣測，今次提早於四中全會審議五年規劃屬打破慣例，估計與日益嚴峻的經濟狀況有關，北京等不及下年才提出解救經濟的政策方向。 位於歐洲的墨卡托中國研究所（Mercator Institute for China Studies，MERICS）分析師亞歷山大·戴維（Alexander Davey）向BBC中文表示，這次不同尋常之處的原因，在於三中全會曾莫名其妙地被延遲，導致中共全會周期被推遲。 按照過去四十多年的慣例，本屆三中全會原本預期在黨代會次年召開，即2023年秋季，最終延遲近一年至去年7月召開，而「十四五」規劃將於今年完結，無法待至2026年的五中全會再行審議。 事實上，中國發改委早於2023年底已啟動「十五五」前期研究；今年7月，中央政治局決定於10月舉行四中全會期間研究「十五五」，政治局文件指出「發展環境面臨深刻複雜變化，策略機會與風險挑戰並存、不確定難預料因素增多。」 至9...

機場貨機衝落海｜最早1993年於ANA服役　身披「比卡丘」翱翔天際 香港國際機場今日（20日）凌晨發生嚴重航空事故，一架由杜拜來港的貨機於北跑道降落後，懷疑衝出跑道跌落海，致一輛地面巡邏車內的司機與乘客雙雙遇難，機上4名人員成功撤離飛機。根據航班追蹤網站Flightradar24.com資料顯示，這架貨機由客機改裝，最早在1993年出廠，機齡達32年5個月，曾在日本全日空航空（ANA）機隊下服役，當時外殼還覆蓋有Pokémon的人氣角色「比卡丘」塗裝。 根據公開資料顯示，這架型號為波音747-481飛機，早在1993年6月13日就作為客機投入ANA機隊服役，當時的註冊編號還是JA8962，飛機全長232英呎（約70.7米），翼展211英呎（約64.4米），高63英呎（約19.4米），最大起飛重量875磅（約397噸）。 杜拜貨機在香港國際機場北跑道偏離後，撞到地勤車，貨機及地勤車均落海。（廖雁雄攝） 涉事飛機在2011年9月1日就交由MyCargo航空營運，改裝後可容納30個貨櫃托盤，註冊編號就改為TC-ACF，並在2013年10月1日由土耳其貨機營運商AirACT營運，而AirACT的一度改名為MyCargo航空，這家營運商旗下合共有4架波音747飛機。   ▼涉事飛機在改裝為貨機前，於ANA作為客機服役，還有比卡丘塗裝▼ 圖為用戶在2025年10月20日在社交平台上發布圖片的拼圖，其中上圖為尚在ANA服役時的涉事飛機，可見飛機外殼有比卡丘塗裝；下圖為事發後在香港國際機場衝落海中的貨機殘骸。（Instagram@speedbirdhd）...