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一位年轻男子把胳膊伸进车内，尝试从里面开门，持续了两三秒钟，门始终没有反应。“拉不开，真的拉不开。”袁华楷听到他喊。 在消防员灭火时，那位年轻人的情绪彻底失控，“哭得稀里哗啦”。袁华楷猜测，可能是眼看着人在车里，却怎么也打不开门。 文｜南方周末记者 陈佳慧 吴小飞 南方周末实习生 李佳彤 李佳珩 潘奕忻 2025年10月13日凌晨3时18分，成都市天府大道发生一起交通事故，一辆小米SU7追尾一辆轿车后，撞上道路中央花坛后，冲进对向车道，起火燃烧。 当天，成都市公安局交通管理局发布警情通报，31岁的涉事司机邓某某已死亡，涉事两车不同程度受损。经检测，邓某某涉嫌酒后驾驶机动车。目前事故正在进一步调查。 事故发生后，现场多名路人加入救援，手拉车门、肘击、脚踹，均无法打开车门救援。10月13日下午，南方周末记者就事故中车门无法打开一事致电小米汽车客服。客服表示已如实记录问题，如有受访意向会另行回复。截至发稿，小米汽车尚未回应。 “真的拉不开”30岁的李旭（化名）目击了全过程。那时他刚下夜班，驾车回家。这条路他每天都走，双向八车道，路面平直，没有弯道。他看到那辆车从前方驶过，速度很快。李旭后来在现场听到交警称，事故发生前，涉事车辆车速可能达到150公里/小时，而事发路段限速为80公里/小时。 数秒后，李旭听到两次撞击声：一次追尾，一次撞到花坛。同时，他看到那辆车飞过路中间的花坛，当他驶到事故地点时，涉事车辆已停在对向车道。 袁华楷正好行驶在对向车道。那时路上车辆不多，突然前方出现一个黑影，他仔细看是一辆失控的车。当时他距离事故车辆还有一两百米，尚未看到明显的火光。 袁华楷拿起手机，准备拍下这起车祸视频发给朋友，却没想到刚按下录制键，车辆就在他面前起火了。根据袁华楷拍摄的视频，火势凶猛，车辆右后方火势较大。因距离较近，袁华楷听到了他认为是“电磁起爆的声音”，“声音特别大，很吓人，我整个...

美国联邦准备理事会（Fed）主席鲍威尔今天暗示，联准会缩减资产负债表的行动可能即将结束，对未来利率走向未提供进一步指引，同时示警美国就业成长大幅放缓。 美国财经媒体CNBC报导，鲍威尔（Jerome Powell）在全美商业经济协会（NABE）于费城举行的活动中致词，详述目前实施量化紧缩（QT）、也就是减持逾6兆美元资产部位的进展。 鲍威尔未表明结束缩表的确切时间，但指出相关指标显示，Fed正在接近为银行体系提供“充足准备金”的目标。 鲍威尔在预先准备的讲稿中指出：“我们长期以来的计划是，当准备金略高于我们认定的充足水准时，就会停止缩减资产负债表。我们可能在未来数月内达到这一点，目前正紧盯各项指标，以便做出决策。” 金融环境紧俏时，Fed目标是维持准备金“丰沛”，确保银行保持流动性和维持经济运转；随著环境改变，Fed的目标将转向维持“充足”准备金，避免市场资金氾滥。 鲍威尔指出，“已开始出现流动性逐渐紧缩迹象”，若继续减少准备金，可能抑制经济成长。但他强调，Fed无意使资产负债表规模回到COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情前的约4兆美元水准。 谈到利率展望，鲍威尔维持近期立场，强调决策官员密切注意劳动市场紧俏情形，并在就业和通膨两者间权衡风险。 他表示：“截至8月底的失业率维持在低档，但就业成长大幅放缓，可能与劳动人口成长趋缓、移民减少以及劳动参与率下滑有关。在活力下降、略为疲软的劳动市场，就业下行风险似乎已升高。” 鲍威尔提到，Fed决策单位“联邦公开市场委员会”（FOMC）9月决议调降联邦基金利率1码（0.25个百分点），以因应这个情况。 外界预期联准会今年底前还会降息2次，几名Fed官员也支持这个看法，不过鲍威尔对此并未表态。 他强调：“我们在就业和通膨目标之间寻求平衡时，毫无风险的政策路径并不存在。”FOMC预计本月28日至29日举行政策会议。...

中国印发“城市存量空间盘活优化规划指南”指称，中国城市发展已进入“存量时代”，今后将不再“大拆大建”。（彭博档案照） 中国自然资源部日前印发“城市存量空间盘活优化规划指南”指称，中国城市发展已进入“存量时代”，今后将不再“大拆大建”，而是将存量空间盘活优化，并将此列为国土空间规划的主要方向。分析人士指出，这意味着中国各级政府在历经逾15年的“基建狂潮”后已经债台高筑，已无力支撑大拆大建。 综合《央视网》、《新浪财经》等中媒报导，中国自然资源部日前印发上述“指南”，要求各地“严控增量、盘活存量、优化结构、提高效率”，以整治低效用地、再开发旧城镇与工业区、活化历史街区等方式推动城市空间再生。分析人士认为，该“指南”反映中国各级政府在财政压力下，已很难继续透过举债拉动基建的模式。 北京城市规划学者张尊义指出，这个“指南”是对官方基建狂潮的停损声明，当地方财政再也无能力支撑大拆大建，中央便用“盘活存量空间”来掩饰基建的萎缩，就像把失业称作灵活就业一样。他指出：“如今（中国）被迫收手，并非政策觉醒，而是资金断流，没钱了，一切归零。这一停，恐怕连『一带一路』也将放缓，只是（北京）口头上不会承认。” 自2008年全球爆发金融危机后，中国国务院推出4兆元人民币刺激计划以来，中国各地掀起基建狂潮，包括高铁、高速公路、地铁、机场、会展中心乃至仿古城镇如雨后春笋般涌现，试图拉动经济成长，却导致公共财政透支，也造就了一批中共权贵与富豪。 但随着人口红利减退、房市降温、土地出让收入骤减，支撑用基建拉抬成长模式的财政基础开始松动。中国许多城市留下闲置机场和高铁与地铁车站、空置新区、以及人烟稀少仿古城镇，导致这些城市的债务节节高升。 香港《南华早报》报导，中国高铁网络总里程已达4.8万公里，高居世界之冠，但仅2300公里（约5％）能获利。而根据中国铁路总公司财报，截至2024年底，其负债总额已达6.2兆...

美国乔治亚州发生连环车祸，共造成7人死亡。（撷取自X@InfoR00M） 美国乔治亚州（Georgia）昨（13日）发生连环车祸，造成7人丧命，甚至波及运送猫咪的收容车辆，有5只猫咪下落不明。 英媒《太阳报》今（14日）报导，美国乔治亚州的85号州际公路（Interstate 85），昨日有1辆联结车撞上了厢型车，厢型车又与其他车辆发生碰撞，造成事故现场有大量车体碎片散落在公路上。 据报导，肇事的联结车车头已被烧毁，并滑落至道路旁的水沟中，而遭撞的厢型车也起火燃烧，车内7人全数罹难，目前死者身分尚未公布。此外，连环车祸里有1辆属于动物救援收容所的车，当时车内载有37只猫咪，准备被送往佛蒙特州（Vermont）的收容中心，但部分猫咪在事故发生后就逃离现场，至今已寻获32只猫咪，仍有5只下落不明。 从网络流传的视频显示，车祸现场大火猛烈燃烧、浓浓灰烟直窜天际，亦有车辆几乎被撞烂，车身扭曲变形、挡风玻璃破裂、车头将近撞毁。调查人员正在厘清这起车祸的真正原因，尚不清楚肇事的半联结车是否因为超速，才导致连环车祸发生。 事故路段的85号州际公路已紧急封闭，而85号州际公路全长逾1076公里，横跨美国南部地区，跨越了阿拉巴马州（Alabama）至维吉尼亚州（Virginia）。...

澳大利亚总理阿尔巴尼斯将在下周前往美国，在白宫与美国总统川普会面。据路透社10月13日报道，多名业内消息人士透露，澳大利亚正在制定一项关键矿产计划，有意与其他西方国家达成稀土等关键矿产资源销售的协议。 四名知情人士称，澳大利亚政府的关键矿产工作组上周与多家矿业公司及项目开发商举行了电话会议。工作组希望在今年年底之前敲定对价值12亿澳元的关键矿产储备结构的政策建议，该储备预计将以稀土为重点，有望在2026年下半年建立。 此前有消息人士告诉路透社，澳大利亚想把关键矿产储备的部分份额出售给英国等盟友，让他们获得储备中一定比例的关键矿产，美国和法国等国家也表现出兴趣。 报道称，根据澳大利亚政府的构想，参与国政府将就未来每年的矿产供应量达成协议，澳大利亚矿业公司直接向这些国家出口矿产，供应量从双边协议规定的应交付总量中扣除。一名知情人士表示：“它更像是一种金融工具，而不是实物储备。” 今年早些时候，美国政府购买了稀土生产商MP Materials的股份，为其出售的稀土产品设定了最低价格。澳大利亚政府也在考虑类似的计划，寻求为澳大利亚的稀土等关键矿产设定最低价格，但知情人士表示，澳大利亚政府希望减少财政风险。 其中一名人士说：“一种理想的情况是，澳大利亚无需花费资金，而是更多扮演协调者的角色，由其他买家为最低价格买单。” 澳大利亚卡尔古利的稀土加工设施彭博社 报道称，在重稀土等市场，全球多数价格与中国的指数挂钩，因此有人希望让澳大利亚支撑起一个“有效运作的西方价格指数”。但另一名知情人士表示，由于这些市场的规模较小，流动性不足，这一想法很难实现。 阿尔巴尼斯即将在当地时间10月20日到访美国，与川普在白宫会面。路透社认为，澳大利亚政府想要抓住这个机会，发挥其作为西方关键供应国的战略地位优势，并减少对中国稀土供应链的依赖。 澳大利亚贸易部长法瑞尔12日接受澳大利亚广播公司采访时说：“我...

彭博：欧盟准备仿效中国作法，要求在欧运营的中国企业必须进行技术转让 据彭博报道，欧盟正考虑强制措施，中国企业若想在欧盟境内运营，必须向欧洲公司交出技术，旨在让欧盟工业更具竞争力的强硬措施。这些措施将适用于希望进入汽车、电池等关键数字与制造业市场的企业，还将要求这些企业使用一定比例的欧盟商品或劳动力，并在欧盟境内实现产品增值。 Photo by Christian Lue on Unsplash 强制设立合资企业也是正在讨论的选项之一。 据知情人士表示，这些预计将在11月出台的规则，表面上适用于所有非欧盟企业，但其真正目标是防止中国的制造实力压垮欧洲工业。 受到补贴支持的中国产品已经席卷欧盟工业，而北京即将对稀土矿实施的新出口限制，也正在威胁压缩欧洲制造商的生存空间。但以中国的贸易保护主义方式反制中国，势必引发强烈反弹，可能损害仍然至关重要的中欧贸易关系。 欧盟委员会发言人托马斯·雷尼耶表示：“目前正在考虑多项措施，以促进强大、有竞争力并实现去碳化的欧洲工业。” 他说“目前尚未就这些措施的具体范围和性质做出最终决定。” 中欧之间的紧张关系已经在升温。欧盟近期决定将钢铁进口关税翻倍，这一措施将直接打击廉价的中国产品。 几天后，北京宣布将对关键稀土矿物实施新的出口管制，欧盟方面呼吁进一步减少对中国的经济依赖。 过去几年，欧盟一直誓言要保护本国制造业免受中国冲击。即将出台的法规属于名为《工业加速法案》（Industrial Accelerator Act）的立法提案的一部分。 欧盟委员会主席冯德莱恩在9月表示，这项立法旨在推动欧洲下一代产业的发展。 她说：“清洁技术的未来将继续在欧洲诞生。但为此，我们必须确保我们的工业能够在欧洲本地获得所需原材料。总而言之，在数字化与清洁技术领域，我们要做得更快、更聪明、更具欧洲特色。” 欧盟的计划正模仿北京长期以来的做法——中国一直对进入本国市...

在存量市场下，用户增长（撬动租户搬迁）的成本只会越来越贵，对精细化运营（维护续租租户）的要求也越来越高。 2025年第三季度，北京办公楼市场增量需求持续疲软，整体市场将维持对租户方有利的环境。 据仲量联行统计，截至三季度末，北京甲级办公楼市场的空置率环比下降0.3个百分点，至15.5%，出现连续下降态势，使得市场压力有所缓解。 写字楼空置率整体呈现下降的主要原因，一是市场新增供应较少，三季度更是零新增；二是办公楼业主愈发重视现有租户的续租留存，再加上租金降低到一定程度之后，企业搬迁成本（装修等）占比相应上升，需要的成本平均摊平更长，企业换租积极性下降。 “北京办公楼市场发展进入新常态，区域间租金壁垒的打破增强了跨区域流动性。”仲量联行华北区董事总经理张冀苏表示：“尽管有效需求不足带来整体北京商业地产市场全面的承压，但各方业主正回归理性，积极构建多元化运营策略，寻求‘第二增长曲线’，以提升核心竞争力，穿越市场周期。” 近几年北京写字楼市场从“用户增长“转为“存量厮杀“时代，办公楼业主愈发重视现有租户的续租留存，尤其是长期空置率高企或近期去化压力较大的项目业主，正通过提供更为优惠的续约条款稳定楼内租户。优质的大面积租户作为稳定楼内租赁结构的压舱石，部分业主愿意在续租时为其提供公区重新装修等附加服务。 在增量需求有限的市场环境中，子市场之间的平均租金差异逐步收窄，导致激烈的价格竞争不仅停留在区域市场内部，还辐射至周边跨区域项目。今年三季度，部分租户呈现全市范围内的跨子市场流动趋势。 比如，望京、酒仙桥地区出现大规模租户流入现象，因为区域内空置压力较大的项目通过提供更长免租期等激进策略吸引成本至上的租户入驻。 图源：仲量联行 同时，空置率的区域分化极为明显。中关村和金融街等子市场空置率显著低于全市平均水平，而通州运河商务区、丽泽商务区的空置率在高位徘徊。 在租金方面，租户承租能力...

新亿万富翁都来自这个圈。 北美今年的新亿万富翁，10亿以上美元身价的年轻人，一眼望去都是AI公司创始人。中国又何尝不是如此… 北美今年的新亿万富翁，10亿+美元身价的年轻人，一眼望去都是AI公司创始人，比如37岁的华裔小哥Edwin Chen，比如Scale AI的联合创始人亚历山大·王和郭露西。 火到什么程度呢？旧金山售价超过2000万美元的房屋数量创历史新高，当地房租、房价迎来了一波暴涨，就像阿里发展最猛那几年的杭州房价一样。 美国创造出一批亿万富翁，国内也有。 《2025新财富500创富榜》中，DeepSeek的创始人梁文锋，以1846亿元身家首次跻身中国富豪榜第十名。超级牛散章建平，在重金押注AI赛道后，几个月暴赚40亿。就连歌手邓紫棋都因为投资AI公司挣了一大笔。   1.37岁华裔小伙子，成福布斯最年轻亿万富翁 《福布斯》的新榜单出炉，今年美国最年轻的亿万富翁（10亿+美元），是一位37岁的华裔，名叫Edwin Chen，他的最新身价达到180亿美元（约1281亿人民币）。 他做的生意，不是高深的AI大模型，而是AI圈卖水的活——给AI打标签。 Edwin Chen的公司名叫Surge AI，主要业务就是帮OpenAI、Meta这些巨头提供“干净数据”，也给图片或者文字打上正确的标签。 在过去，这个活儿需要雇佣海量的人力，靠人打好标签存档，经常找印度、东南亚或者非洲的公司外包，号称“AI界富士康”，挣的都是辛苦钱。 ▲ 但是，Edwin Chen的公司做到10亿美元的营收，靠的不是人海战术，而是技术，所以即使5年没融过资，也迅速让估值飙升到了240亿美元（1712亿人民币），而他自己持股75%，可不成了180亿美元（1281亿人民币）身价的最年轻亿万富翁了。 Edwin Chen的起点，可以说“命中注定”就是要搞AI数据标注生意的。他8岁自学了微积分，17岁...

▲欧尔被抓到加萨之后，遭单独关押2年多，体重下滑30%至40%。（图／路透） 获释以色列人质在熬过738天的关押之后，吐露这段期间被哈玛斯囚禁所受到的酷刑折磨，有的人体重下滑40%、也有人被单独关押2年多，要陪打牌、帮忙做饭，也有人在结婚纪念日这天要求洗澡。 以色列时报指出，依据停火协议获释的最后20名人质是士兵或被哈玛斯视为士兵的平民，他们所经历的关押日子可能比前几轮获释的人质还要更糟糕。有人质家属透露，如果人质不配合，或是在拍摄宣传视频期间的行为让对方感到不满，就会被武装分子持枪顶住头部威胁，当对方缺牌咖的时候还会被叫去陪打牌。 ▲欧尔与女友阿加玛尼（Noa Argamani）团聚。（图／路透） 32岁男子欧尔（Avinatan Or）在2023年10月7日音乐节袭击中与女友阿加玛尼（Noa Argamani）一同被掳，阿加玛尼在镜头前哭喊“不要杀我”，并将手臂伸向欧尔的画面，更一度在各大社群平台疯传。欧尔被抓到加萨之后，遭单独关押2年多，直到10月13日获释这天才与其他人质见面，据信他大多数时间被关在加萨中部，长期挨饿，体重下滑30%至40%。 ▲欧尔的女友阿加玛尼在他眼前被哈玛斯绑走。（图／X） 士兵安格雷斯特（Matan Angrest）的遭遇更为骇人，据他的母亲所言，他在关押初期遭受极度严重的酷刑，因为他是一名士兵。安格雷斯特被独自囚禁很长一段时间，且持续受到哈玛斯的心理战，被灌输“以色列已放弃你们”等讯息，且还遇过以军轰炸之后被瓦砾掩埋的状况，但他依旧努力求生。 ▲安格雷斯特被独自囚禁很长一段时间，且持续受到哈玛斯的心理战。（图／路透） 其他人质的处境同样严峻。获释人质波布霍特（Elkana Bohbot）绝大部分被关押的时间都被铁链锁在地道内，失去空间感与时间感。但据信他仍记得他的结婚纪念日，并要求在这天洗澡作为纪念，起初遭到拒绝，但最后哈玛斯仍替他解...