星期四, 31 7 月

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日媒:中日关系本转寰 日本药厂员工被判刑再蒙阴影

中日关系近来看似出现转寰,但日媒认为,日本安斯泰来制药日籍员工昨天被中国法院判刑3年半,使原本已有好转迹象的中日关系蒙上一层阴影,中国国家主席习近平对国家安全的强硬立场,成为中日和谐气氛的枷锁,两国外交依然如履薄冰。 共同社报导,16日在北京法院旁听判决的日本驻中国大使金杉宪治神情严肃地向媒体表示,日本人被拘是改善日中国民感情的最大阻碍。 报导提到,在美国川普(Donald Trump)政府展开关税战下,中国正为拉拢日本而营造「经济领域的和谐氛围」。日本首相石破茂2024年11月与习近平举行首次会谈后,中方展现出回应日方要求的姿态,恢复了日本人短期入境免除签证措施,并宣布有条件恢复日本水产品进口,进而为恢复日本牛肉进口展开工作。 报导直指,在中国,司法被认为一定程度上受到政治影响,虽然有中日消息人士曾预测,安斯泰来员工释放问题「有望通过政治解决」,但期待却告落空。 此外,中方昨天的判决,正值关乎石破政府命运的参议员选举期间,日本政府相关人士为此质疑,中方「为何选在选举期间(作出判决)呢」? 报导说,与安斯泰来员工相识的人认为,此次3年6个月的刑期比预期短。可能存在「中国顾及对日关系」的讯号。但对日本而言,日籍员工被判刑一事十分沉重,石破政府的因应或许也会被批评为软弱。 这则报导提到,习近平今年2月在中共政治局集体学习时重申重视国家安全,指「要把捍卫国家政治安全摆在首位」。中国专家对此解读,这就是显示在「国家安全」这一首要事项上,无需过多顾及石破政府的立场。 报导说,尽管中方在外交和经贸层面营造和谐氛围,但在军事领域却加大对日本的威胁。中国航舰辽宁号和山东号日前在日本近海的太平洋海域,首次同时出动展开实战训练。此后还接连发生中国军机接近日本自卫队飞机的情况。 此外,中方入夏以来忙于纪念抗战相关活动,9月3日并将举行纪念抗战胜利80周年大会及阅兵式,日本政府相关人士坦言,来自...
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广告业务增订阅价格调涨 Netflix第2季财报亮眼

串流影音服务商Netflix今天公布第2季财报优于预期,受惠于订阅价格调涨与广告业务成长,获利比去年同期成长45%。 法新社报导,在截至6月30日的第2季,Netflix营收增长16%达到111亿美元,超过分析师预期与公司自身预估,而净利增加至31亿美元。 Netflix上调全年营收预测,指出预估2025年营收将来到448亿美元到452亿美元之间,高于先前预期的435亿美元到445亿美元区间。 Netflix强调第2季内容表现强劲,包括热门影集「鱿鱼游戏」(Squid Game)第3季吸引了1.22亿次的观看次数。 Netflix在声明中说:「(鱿鱼游戏第3季)仅播出短短几周,就成为我们史上所有系列中第6受欢迎的一季。」 其他表现杰出的影集还包括「母女姐妹花」(Ginny & Georgia)第3季,观看次数达5300万次,以及「妖惑心计」(Sirens),观看次数达5600万次。 动画电影也表现优异,「K-Pop 猎魔女团」(KPopDemon Hunters)观看次数达8000万次,成为「我们历来最热门的动画电影之一」,电影原声带也荣登全球音乐排行榜榜首。 Netflix表示,「韩国内容持续受到我们的观众欢迎」,并指出国际节目持续获致成功,已成为Netflix全球策略的特点。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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英格兰西南部校车事故 学童1死至少两重伤

英国警方今天表示,英格兰西南部索麦塞郡(Somerset)发生车辆相撞事故,其中一部车是搭载著一群学童的大巴士,事故造成1名儿童身亡,至少两名孩童受重伤。 艾冯-索麦塞郡(Avon and Somerset)警方表示,事故发生时,校车正驶往迈海德学校(Minehead MiddleSchool),车上有60至70人。 当地警察局长埃丁顿(Mark Edgington)告诉媒体说,有多人受重伤,包括两名儿童,他们已由直升机送往医院。 英国首相施凯尔(Keir Starmer)表示,这起事故「令人心碎」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});
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美驻巴拿马大使:中国在运河区影响力减弱但威胁仍大

美国驻巴拿马大使卡布瑞拉(Kevin Cabrera)16日表示,在美国和巴拿马的合作下,中国在巴拿马运河地区的影响力已经降低。但他警告,中国在该区仍存在「恶意的影响力」,以及战略风险。 美国驻巴拿马大使卡布瑞拉今年4月赴任,当时正值巴拿马与美国因为巴拿马运河主权,美国总统川普强硬表态甚至不惜派兵夺回,引发巴国国内政治风波。 上任3个月后,卡布瑞拉接受巴拿马媒体「新闻报」(LA PRENSA)专访时强调,美巴两国每天都在努力,消除中国在巴拿马运河地区的影响力。而中国在该区港口和基础建设方面的撤退,也是重新定义美国和巴拿马盟友关系的契机。 不过,卡布瑞拉也指出,巴拿马仍然面临来自北京当局的挑战,不只是在贸易层面上,还有中国在中美洲的权力战略。 在美方强大的压力下,香港首富李嘉诚家族企业「长江和记实业集团」在3月宣布出售43个海外港口业务,包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港(Balboa)和大西洋端的克里斯托巴港(Cristobal)。巴拿马政府也同时针对负责运营该2港口业务的「巴拿马港口公司」是否涉及不法进行稽查审核。 卡布瑞拉对此表示,根据巴国审计部门的初步报告显示,「巴拿马港口公司」多年来积欠政府超过6亿美元,「这笔钱本来可以用来建学校、修道路、盖诊所」。卡布瑞拉强调,不仅是经济问题,近来中国政府被指控在巴拉圭、哥斯大黎加与捷克等国发动网路攻击,凸显中国不是盟友,而是恶意的威胁和影响。 因为巴拿马运河问题曾引起美国和巴拿马两国元首一度隔空叫阵,关系紧张,被问到美国总统川普是否有和巴拿马总统穆里诺(Jose Raul Mulino)对话的可能性,卡布瑞拉表示「他们两位很有可能非常合得来」。 尽管川普多次扬言以武力夺回巴拿马运河,引起巴国政府不满,但为共同对抗中国的威胁,美国南方特种作战司令部(SOCSOUTH)3月就与巴拿马安全部(Ministerio de Segurida...
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印航完成787机队燃油控制开关检查 未发现问题

根据印度航空公司(Air India)内部流传的一份通讯,该公司对现有波音787型飞机燃油控制开关锁定功能进行检查后,没有发现任何问题。 法新社报导,印航一架客机上个月坠毁,造成260人罹难,印度调查人员初步调查发现,失事客机的燃油控制开关在起飞后不久从运转位置切换至关闭,使得外界密切关注燃油控制开关的安全性。 印度民航监管机关本周稍早指示国内航空公司检查波音公司(Boeing)多款机型燃油控制开关的锁定功能。 此前波音公司已通知航空业者,其飞机的燃油开关锁定装置安全无虞。 印度主管机关这项指令与美国联邦航空总署(FAA)于2018年发布的「特别适航资讯通报」(SAIB)一致,该通报建议检查锁定装置以确保其不会无意间移动。 印航调查结果显示,燃油开关的锁定机制并无异常。 该公司飞行营运部门在发给机师的通讯中表示:「周末期间,我们工程团队已对我们所有波音787飞机燃油控制开关的锁定机制进行预防性检查。」 通讯指出,「检查作业已经完成,未发现任何问题」,并强调此举是依照监管机关指示。 通讯同时表示,所有波音787-8飞机也依波音维修计划完成「油门控制模组更换」。燃油控制开关即包含在该模组内。 印航执行长威尔森(Campbell Wilson)14日对员工发信表示,空难调查仍在进行中,不宜过早骤下结论。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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川普关税对通膨的影响 7月开始见真章

市场原先预期新的关税政策推出后,美国物价将全面上涨,结果却不然,似乎就像关税支持者所言,这些征税举措并未对通膨造成影响。但真实情况可能要复杂得多。 本周公布的政府数据显示,家具、体育用品、家电等常见进口商品的价格在6月出现多年来最大涨幅。汽车和部分服务类别的价格下跌很大程度上抵消这些涨势,使整体通膨率保持平稳。 其他因素也抑制了更大幅度的价格上涨:一些企业在关税生效前抢先进口产品令关税影响得以更晚显现。另外,许多公司不愿将成本完全转嫁给消费者,而是选择自行承担。外国供应商也通过降价以维持对美出口,从而缓解了冲击。 随库存耗尽,以及川普更严厉关税的临近,企业面临著进一步的涨价压力。预测人士仍然预计,未来几个月关税将推动通膨走高。 EY-Parthenon资深经济学家Lydia Boussour表示「各家公司仍在消化此前集中采购的库存,我们预计关税带来的通膨冲击效应将在夏季继续累积。我认为企业会愈来愈不愿意牺牲利润。」 但企业在面对已对通膨高度敏感的消费者,究竟还能将价格推高到什么程度?这个问题至今没有答案,关税相关涨价的范围和持续性也不明朗。最新零售销售数据显示。消费支出全面成长,暂时缓解了这方面担忧。 部分企业已暗示将继续涨价。工业用品供应商Fastenal公司本周在财报电话会议中表示,已尝试透过供应链多元化和库存积累来应对更高的成本,该公司近几个月内三次涨价,可能还会再次调升价格。 临时财务长Sheryl Lisowski在电话会议中表示,「2025年下半年,我们还需要进行进一步调价,具体幅度可能翻倍,取决于延迟征收的关税最终执行情况,以及我们采取措施的节奏和力度」。 新关税 过去一周川普重申其激进的贸易立场,计划从下月开始对来自加拿大、墨西哥、巴西及其他国家的商品征收新关税。 摩根大通经济学家表示,按照目前公布的关税措施计算,若全部成本被转嫁,将使...
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阿联买辉达 AI 晶片 卡关

美国媒体报导,美国政府一些官员正在拖延敲定一项允许阿拉伯联合大公国采购辉达(Nvidia)最先进AI晶片的协议,理由是担心中国大陆可能透过阿联AI公司G42或其他实体与人员取得这些先进晶片。 这项美国总统川普在5月出访中东期间达成的交易,目前还无法敲定具体内容,症结点在于阿联还没同意修改条件来解决美国官员的国安疑虑。 美国官员们曾讨论是否应禁止G42公司直接取得这批晶片,以免间接流入中国大陆。G42原订可获得约20%的晶片配额。一些人士透露,目前,美国商务部不打算批准晶片出口给G42,但未来仍可能开放。 报导说,若将协议改为不再直接提供晶片给G42,可能会惹怒阿联,因他们认为G42的参与是协议框架的核心之一。 商务部长卢特尼克的一位发言人表示,他对这项在阿联签署的协议之后的执行进度充满信心。另有知情人士说,辉达执行长黄仁勋在最近与川普会面时,曾向川普强调这桩协议的重要性。 根据5月的报导,知情人士当时透露,美国与阿联达成的初步协议内容是,允许阿联自2025年起每年进口50万颗辉达(Nvidia)最先进AI晶片,有利于阿联建设资料中心并发展AI模型。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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叶门叛军称对以色列机场发射飞弹 以军:已拦截

在以色列军方表示,拦截了一枚自阿拉伯半岛国家叶门发射的飞弹后,伊朗支持的叶门叛军「青年运动」(Houthi)今天声称,曾对以色列主要民用机场发射飞弹及无人机。 法新社报导,「青年运动」军事发言人萨雷亚(Yehya Saree)今晚宣布,该组织以祖菲卡(Zulfiqar)弹道飞弹及无人机,攻击以色列特拉维夫附近的班古里昂机场(Ben Gurion Airport)。 萨雷亚同时宣布,「青年运动」也对以色列军事设施及埃拉特港(Eilat)发动无人机袭击。 自2023年10月巴勒斯坦组织哈玛斯(Hamas)突袭以色列引发加萨战争以来,「青年运动」以声援巴勒斯坦为由,多次向以色列发射飞弹与无人机。 以色列则发动数次报复性空袭,包括本月稍早空袭叶门港市荷台达(Hodeidah)。以军表示:「在以色列多处地区响起警报后,军方拦截了一枚自叶门发射的飞弹」。 此外,叶门亲政府部队今晨表示,查扣一批从伊朗运往「青年运动」、重达750公吨的武器。美国中央司令部(US Central Command)赞扬这项行动,称之为「历来所查获最大规模的伊朗先进常规武器」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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乌克兰国会通过任命 斯维里登科出任新总理

乌克兰国会今天以262票赞成、22票反对,表决通过由前第一副总理兼经济部长斯维里登科出任新任总理,正式接替两天前请辞的前总理什米哈尔(Denys Shmyhal),为乌克兰政府人事重组迈出关键一步。 根据乌克兰国会议员热列兹尼亚克(YaroslavZhelezniak)在通讯软体Telegram发布的讯息指出,支持斯维里登科(Yuliia Svyrydenko)出任总理的262票中,有201票来自总统泽伦斯基(VolodymyrZelenskyy)所属执政党「人民公仆党」。 泽伦斯基日前公开提名斯维里登科接掌内阁,并强调政府需进一步强化经济与资源管理。 现年39岁的斯维里登科,拥有风险管理硕士学位,早年曾在民间企业任职,2015年起进入公职体系,历任地区行政部门顾问、经济发展部门主管,2019年起出任经济部副部长,2021年11月获任为第一副总理兼经济部长。她在促进乌、美能源与矿产合作方面亦具关键角色。 目前乌克兰政府大部分财政资源投入军事与防卫,社会民生开支多仰赖西方援助。分析人士指出,斯维里登科上任后,预料将聚焦提升预算效率、重整国内资源分配,并强化与国际援助方的协调合作,以稳定战时经济运作。 泽伦斯基日前阐述未来6个月新政府的施政重点,包括加速国内武器生产、强化无人机供应,以及提升国内经济潜力等。 根据乌克兰宪法规定,总理辞职后,整体内阁亦须总辞。国会预计近期内将就新一届内阁成员名单进行表决。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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欧美汽车谈判转弯:川普要方便大内宣的零关税 欧盟弃折抵改提降税

为化解美国的汽车关税威胁,欧盟谈判代表放弃了由德国车厂提出、复杂的「净额抵免机制」(netting mechanism),改以较直接的「互降关税」方案应对。 欧盟提议,只要川普政府将欧盟汽车关税降到20%以下,欧盟就愿意取消目前对美国出口汽车课征的10%关税。这是布鲁塞尔为稳定跨大西洋贸易关系、解决欧美框架协议最大障碍所做的最新尝试。 如果欧美未能在8月1日前达成协议,川普主张的对等关税将使欧盟商品关税从10%提高到30%。 知情人士透露,若欧盟愿意将汽车关税降为零,美方正积极考虑将对欧盟汽车的总体关税降至17.5%。 欧美双方曾探讨,为那些在美设厂生产的欧洲车厂提供出口抵免额,以补贴高关税负担,但遭部分未在美国设厂的欧盟成员国反对。宝马、宾士、富豪等德国与瑞典车厂希望保留出口抵免,否则难以营运。不过,川普偏好「零关税」这种简单明了、易于大内宣的方案,对复杂的折抵模式兴趣缺缺。 即便谈成,汽车贸易仍面临技术标准不一致的非关税障碍。此外,欧美对农产品、药品和半导体等产业的关税也还存在争端,这显示跨大西洋贸易关系的结构性矛盾依旧棘手。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...