國際

中日關係近來看似出現轉寰，但日媒認為，日本安斯泰來製藥日籍員工昨天被中國法院判刑3年半，使原本已有好轉跡象的中日關係蒙上一層陰影，中國國家主席習近平對國家安全的強硬立場，成為中日和諧氣氛的枷鎖，兩國外交依然如履薄冰。 共同社報導，16日在北京法院旁聽判決的日本駐中國大使金杉憲治神情嚴肅地向媒體表示，日本人被拘是改善日中國民感情的最大阻礙。 報導提到，在美國川普（Donald Trump）政府展開關稅戰下，中國正為拉攏日本而營造「經濟領域的和諧氛圍」。日本首相石破茂2024年11月與習近平舉行首次會談後，中方展現出回應日方要求的姿態，恢復了日本人短期入境免除簽證措施，並宣布有條件恢復日本水產品進口，進而為恢復日本牛肉進口展開工作。 報導直指，在中國，司法被認為一定程度上受到政治影響，雖然有中日消息人士曾預測，安斯泰來員工釋放問題「有望通過政治解決」，但期待卻告落空。 此外，中方昨天的判決，正值關乎石破政府命運的參議員選舉期間，日本政府相關人士為此質疑，中方「為何選在選舉期間（作出判決）呢」？ 報導說，與安斯泰來員工相識的人認為，此次3年6個月的刑期比預期短。可能存在「中國顧及對日關係」的訊號。但對日本而言，日籍員工被判刑一事十分沉重，石破政府的因應或許也會被批評為軟弱。 這則報導提到，習近平今年2月在中共政治局集體學習時重申重視國家安全，指「要把捍衛國家政治安全擺在首位」。中國專家對此解讀，這就是顯示在「國家安全」這一首要事項上，無需過多顧及石破政府的立場。 報導說，儘管中方在外交和經貿層面營造和諧氛圍，但在軍事領域卻加大對日本的威脅。中國航艦遼寧號和山東號日前在日本近海的太平洋海域，首次同時出動展開實戰訓練。此後還接連發生中國軍機接近日本自衛隊飛機的情況。 此外，中方入夏以來忙於紀念抗戰相關活動，9月3日並將舉行紀念抗戰勝利80周年大會及閱兵式，日本政府相關人士坦言，來自...

串流影音服務商Netflix今天公布第2季財報優於預期，受惠於訂閱價格調漲與廣告業務成長，獲利比去年同期成長45%。 法新社報導，在截至6月30日的第2季，Netflix營收增長16%達到111億美元，超過分析師預期與公司自身預估，而凈利增加至31億美元。 Netflix上調全年營收預測，指出預估2025年營收將來到448億美元到452億美元之間，高於先前預期的435億美元到445億美元區間。 Netflix強調第2季內容表現強勁，包括熱門影集「魷魚遊戲」（Squid Game）第3季吸引了1.22億次的觀看次數。 Netflix在聲明中說：「（魷魚遊戲第3季）僅播出短短几周，就成為我們史上所有系列中第6受歡迎的一季。」 其他表現傑出的影集還包括「母女姐妹花」（Ginny & Georgia）第3季，觀看次數達5300萬次，以及「妖惑心計」（Sirens），觀看次數達5600萬次。 動畫電影也表現優異，「K-Pop 獵魔女團」（KPopDemon Hunters）觀看次數達8000萬次，成為「我們歷來最熱門的動畫電影之一」，電影原聲帶也榮登全球音樂排行榜榜首。 Netflix表示，「韓國內容持續受到我們的觀眾歡迎」，並指出國際節目持續獲致成功，已成為Netflix全球策略的特點。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

英國警方今天表示，英格蘭西南部索麥塞郡（Somerset）發生車輛相撞事故，其中一部車是搭載著一群學童的大巴士，事故造成1名兒童身亡，至少兩名孩童受重傷。 艾馮-索麥塞郡（Avon and Somerset）警方表示，事故發生時，校車正駛往邁海德學校（Minehead MiddleSchool），車上有60至70人。 當地警察局長埃丁頓（Mark Edgington）告訴媒體說，有多人受重傷，包括兩名兒童，他們已由直升機送往醫院。 英國首相施凱爾（Keir Starmer）表示，這起事故「令人心碎」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});

美國駐巴拿馬大使卡布瑞拉（Kevin Cabrera）16日表示，在美國和巴拿馬的合作下，中國在巴拿馬運河地區的影響力已經降低。但他警告，中國在該區仍存在「惡意的影響力」，以及戰略風險。 美國駐巴拿馬大使卡布瑞拉今年4月赴任，當時正值巴拿馬與美國因為巴拿馬運河主權，美國總統川普強硬表態甚至不惜派兵奪回，引發巴國國內政治風波。 上任3個月後，卡布瑞拉接受巴拿馬媒體「新聞報」（LA PRENSA）專訪時強調，美巴兩國每天都在努力，消除中國在巴拿馬運河地區的影響力。而中國在該區港口和基礎建設方面的撤退，也是重新定義美國和巴拿馬盟友關係的契機。 不過，卡布瑞拉也指出，巴拿馬仍然面臨來自北京當局的挑戰，不只是在貿易層面上，還有中國在中美洲的權力戰略。 在美方強大的壓力下，香港首富李嘉誠家族企業「長江和記實業集團」在3月宣布出售43個海外港口業務，包括巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港（Balboa）和大西洋端的克里斯托巴港（Cristobal）。巴拿馬政府也同時針對負責運營該2港口業務的「巴拿馬港口公司」是否涉及不法進行稽查審核。 卡布瑞拉對此表示，根據巴國審計部門的初步報告顯示，「巴拿馬港口公司」多年來積欠政府超過6億美元，「這筆錢本來可以用來建學校、修道路、蓋診所」。卡布瑞拉強調，不僅是經濟問題，近來中國政府被指控在巴拉圭、哥斯大黎加與捷克等國發動網路攻擊，凸顯中國不是盟友，而是惡意的威脅和影響。 因為巴拿馬運河問題曾引起美國和巴拿馬兩國元首一度隔空叫陣，關係緊張，被問到美國總統川普是否有和巴拿馬總統穆里諾（Jose Raul Mulino）對話的可能性，卡布瑞拉表示「他們兩位很有可能非常合得來」。 儘管川普多次揚言以武力奪回巴拿馬運河，引起巴國政府不滿，但為共同對抗中國的威脅，美國南方特種作戰司令部（SOCSOUTH）3月就與巴拿馬安全部（Ministerio de Segurida...

根據印度航空公司（Air India）內部流傳的一份通訊，該公司對現有波音787型飛機燃油控制開關鎖定功能進行檢查後，沒有發現任何問題。 法新社報導，印航一架客機上個月墜毀，造成260人罹難，印度調查人員初步調查發現，失事客機的燃油控制開關在起飛後不久從運轉位置切換至關閉，使得外界密切關注燃油控制開關的安全性。 印度民航監管機關本周稍早指示國內航空公司檢查波音公司（Boeing）多款機型燃油控制開關的鎖定功能。 此前波音公司已通知航空業者，其飛機的燃油開關鎖定裝置安全無虞。 印度主管機關這項指令與美國聯邦航空總署（FAA）於2018年發布的「特別適航資訊通報」（SAIB）一致，該通報建議檢查鎖定裝置以確保其不會無意間移動。 印航調查結果顯示，燃油開關的鎖定機制並無異常。 該公司飛行營運部門在發給機師的通訊中表示：「周末期間，我們工程團隊已對我們所有波音787飛機燃油控制開關的鎖定機制進行預防性檢查。」 通訊指出，「檢查作業已經完成，未發現任何問題」，並強調此舉是依照監管機關指示。 通訊同時表示，所有波音787-8飛機也依波音維修計劃完成「油門控制模組更換」。燃油控制開關即包含在該模組內。 印航執行長威爾森（Campbell Wilson）14日對員工發信表示，空難調查仍在進行中，不宜過早驟下結論。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

市場原先預期新的關稅政策推出後，美國物價將全面上漲，結果卻不然，似乎就像關稅支持者所言，這些徵稅舉措並未對通膨造成影響。但真實情況可能要複雜得多。 本周公布的政府數據顯示，傢具、體育用品、家電等常見進口商品的價格在6月出現多年來最大漲幅。汽車和部分服務類別的價格下跌很大程度上抵消這些漲勢，使整體通膨率保持平穩。 其他因素也抑制了更大幅度的價格上漲：一些企業在關稅生效前搶先進口產品令關稅影響得以更晚顯現。另外，許多公司不願將成本完全轉嫁給消費者，而是選擇自行承擔。外國供應商也通過降價以維持對美出口，從而緩解了衝擊。 隨庫存耗盡，以及川普更嚴厲關稅的臨近，企業面臨著進一步的漲價壓力。預測人士仍然預計，未來幾個月關稅將推動通膨走高。 EY-Parthenon資深經濟學家Lydia Boussour表示「各家公司仍在消化此前集中採購的庫存，我們預計關稅帶來的通膨衝擊效應將在夏季繼續累積。我認為企業會愈來愈不願意犧牲利潤。」 但企業在面對已對通膨高度敏感的消費者，究竟還能將價格推高到什麼程度？這個問題至今沒有答案，關稅相關漲價的範圍和持續性也不明朗。最新零售銷售數據顯示。消費支出全面成長，暫時緩解了這方面擔憂。 部分企業已暗示將繼續漲價。工業用品供應商Fastenal公司本周在財報電話會議中表示，已嘗試透過供應鏈多元化和庫存積累來應對更高的成本，該公司近幾個月內三次漲價，可能還會再次調升價格。 臨時財務長Sheryl Lisowski在電話會議中表示，「2025年下半年，我們還需要進行進一步調價，具體幅度可能翻倍，取決於延遲徵收的關稅最終執行情況，以及我們採取措施的節奏和力度」。 新關稅 過去一周川普重申其激進的貿易立場，計劃從下月開始對來自加拿大、墨西哥、巴西及其他國家的商品徵收新關稅。 摩根大通經濟學家表示，按照目前公布的關稅措施計算，若全部成本被轉嫁，將使...

美國媒體報導，美國政府一些官員正在拖延敲定一項允許阿拉伯聯合大公國採購輝達（Nvidia）最先進AI晶片的協議，理由是擔心中國大陸可能透過阿聯AI公司G42或其他實體與人員取得這些先進晶片。 這項美國總統川普在5月出訪中東期間達成的交易，目前還無法敲定具體內容，癥結點在於阿聯還沒同意修改條件來解決美國官員的國安疑慮。 美國官員們曾討論是否應禁止G42公司直接取得這批晶片，以免間接流入中國大陸。G42原訂可獲得約20%的晶片配額。一些人士透露，目前，美國商務部不打算批准晶片出口給G42，但未來仍可能開放。 報導說，若將協議改為不再直接提供晶片給G42，可能會惹怒阿聯，因他們認為G42的參與是協議框架的核心之一。 商務部長盧特尼克的一位發言人表示，他對這項在阿聯簽署的協議之後的執行進度充滿信心。另有知情人士說，輝達執行長黃仁勛在最近與川普會面時，曾向川普強調這樁協議的重要性。 根據5月的報導，知情人士當時透露，美國與阿聯達成的初步協議內容是，允許阿聯自2025年起每年進口50萬顆輝達（Nvidia）最先進AI晶片，有利於阿聯建設資料中心並發展AI模型。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

在以色列軍方表示，攔截了一枚自阿拉伯半島國家葉門發射的飛彈後，伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」（Houthi）今天聲稱，曾對以色列主要民用機場發射飛彈及無人機。 法新社報導，「青年運動」軍事發言人薩雷亞（Yehya Saree）今晚宣布，該組織以祖菲卡（Zulfiqar）彈道飛彈及無人機，攻擊以色列特拉維夫附近的班古里昂機場（Ben Gurion Airport）。 薩雷亞同時宣布，「青年運動」也對以色列軍事設施及埃拉特港（Eilat）發動無人機襲擊。 自2023年10月巴勒斯坦組織哈瑪斯（Hamas）突襲以色列引發加薩戰爭以來，「青年運動」以聲援巴勒斯坦為由，多次向以色列發射飛彈與無人機。 以色列則發動數次報復性空襲，包括本月稍早空襲葉門港市荷台達（Hodeidah）。以軍表示:「在以色列多處地區響起警報後，軍方攔截了一枚自葉門發射的飛彈」。 此外，葉門親政府部隊今晨表示，查扣一批從伊朗運往「青年運動」、重達750公噸的武器。美國中央司令部（US Central Command）讚揚這項行動，稱之為「歷來所查獲最大規模的伊朗先進常規武器」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

烏克蘭國會今天以262票贊成、22票反對，表決通過由前第一副總理兼經濟部長斯維里登科出任新任總理，正式接替兩天前請辭的前總理什米哈爾（Denys Shmyhal），為烏克蘭政府人事重組邁出關鍵一步。 根據烏克蘭國會議員熱列茲尼亞克（YaroslavZhelezniak）在通訊軟體Telegram發布的訊息指出，支持斯維里登科（Yuliia Svyrydenko）出任總理的262票中，有201票來自總統澤倫斯基（VolodymyrZelenskyy）所屬執政黨「人民公僕黨」。 澤倫斯基日前公開提名斯維里登科接掌內閣，並強調政府需進一步強化經濟與資源管理。 現年39歲的斯維里登科，擁有風險管理碩士學位，早年曾在民間企業任職，2015年起進入公職體系，歷任地區行政部門顧問、經濟發展部門主管，2019年起出任經濟部副部長，2021年11月獲任為第一副總理兼經濟部長。她在促進烏、美能源與礦產合作方面亦具關鍵角色。 目前烏克蘭政府大部分財政資源投入軍事與防衛，社會民生開支多仰賴西方援助。分析人士指出，斯維里登科上任後，預料將聚焦提升預算效率、重整國內資源分配，並強化與國際援助方的協調合作，以穩定戰時經濟運作。 澤倫斯基日前闡述未來6個月新政府的施政重點，包括加速國內武器生產、強化無人機供應，以及提升國內經濟潛力等。 根據烏克蘭憲法規定，總理辭職後，整體內閣亦須總辭。國會預計近期內將就新一屆內閣成員名單進行表決。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

為化解美國的汽車關稅威脅，歐盟談判代表放棄了由德國車廠提出、複雜的「凈額抵免機制」（netting mechanism），改以較直接的「互降關稅」方案應對。 歐盟提議，只要川普政府將歐盟汽車關稅降到20%以下，歐盟就願意取消目前對美國出口汽車課徵的10%關稅。這是布魯塞爾為穩定跨大西洋貿易關係、解決歐美框架協議最大障礙所做的最新嘗試。 如果歐美未能在8月1日前達成協議，川普主張的對等關稅將使歐盟商品關稅從10%提高到30%。 知情人士透露，若歐盟願意將汽車關稅降為零，美方正積極考慮將對歐盟汽車的總體關稅降至17.5%。 歐美雙方曾探討，為那些在美設廠生產的歐洲車廠提供出口抵免額，以補貼高關稅負擔，但遭部分未在美國設廠的歐盟成員國反對。寶馬、賓士、富豪等德國與瑞典車廠希望保留出口抵免，否則難以營運。不過，川普偏好「零關稅」這種簡單明了、易於大內宣的方案，對複雜的折抵模式興趣缺缺。 即便談成，汽車貿易仍面臨技術標準不一致的非關稅障礙。此外，歐美對農產品、藥品和半導體等產業的關稅也還存在爭端，這顯示跨大西洋貿易關係的結構性矛盾依舊棘手。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...