星期三, 30 7 月

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确定了!中国商务部副部长李成钢:美中继续延长关税休战

美中已同意延长关税战休兵期,中国商务部副部长李成钢29日在瑞典斯德哥尔摩表示,中美双方将继续推动美国已暂停的24%对等关税部分,以及中方的反制措施继续如期展期。至于延到何时则未透露。 他还说,双方就彼此关注的重大议题进行了深入、坦诚以及具有建设性的交流,也将持续密切沟通。 延伸阅读 中美瑞典会谈结束 陆官员:双方推动暂停对等关税与反制措施展期
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泰国预计泰柬停火后美国将提出「非常有利」的贸易协议

【彭博】-- 泰国代理总理普谭表示,在同意根据美国支持的和平倡议结束与柬埔寨的边境武装冲突后,泰国预计,川普政府将向泰国提出一份「非常有利」的贸易协议。 在泰国和柬埔寨联合宣布「立即无条件」停火数小时后,普谭与美国总统唐纳·川普进行了通话。
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日媒称美日「台湾有事」兵推提及核武 防卫大臣否认

日媒报导,日本自卫队与美军去年以「台湾有事」为前提举行兵棋推演,据称自卫队制服组最高指挥官、统合幕僚长吉田圭秀曾要求美方以核武威吓中国。对此。防卫大臣中谷元今天在记者会上表示,「有关该次演习的讨论内容,报导并非事实」。 共同社报导,在2024年2月举行、利用电脑的模拟演习「利刃」(Keen Edge)中,首次把「核威吓」纳入演习剧本。 琉球朝日放送报导,在该次演习中,设想在「台湾有事」(台海发生紧急事态)初期阶段,美军进驻南西诸岛以及菲律宾等地,等情势进展到最后阶段时,中国会发表暗示动用核武的言论。在兵推中,美方起初态度审慎,但是吉田要求对方以「核威慑」进行对抗,最终双方达成一致立场。 对于日媒报导,中谷今天表示,「报导中提及,日美在演习中的相关讨论并非事实」,予以否定。他并以演习内容为机密为由,拒绝透露更多细节。 此外,共同社也报导,防卫省计划在2026年3月之前,把长距离飞弹「12式地对舰诱导弹能力向上型」部署在熊本县的驻屯地。该款长距离飞弹未来也考虑部署在冲绳县宇流麻市的胜连分屯地。 对于长程飞弹的部署地点,中谷今天在记者会上只表示「尚未决定」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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中美展开第二天谈判 探讨延长关税休战协议

【彭博】-- 美国和中国大陆官员开始第二天的谈判,旨在将关税休战延长至两周后将届的截止日之后,并探讨如何在维护经济安全的同时维系双边贸易关系。 中国大陆副总理何立峰和美国财政部长贝森特在斯德哥尔摩时间上午10:30前抵达,这是中美不到三个月内的第三轮会谈。这次会谈的议程包括针对一些议题留出更多时间,包括出口管制和就芬太尼贩运相关的征税,以及中国大陆购买受制裁的俄罗斯和伊朗石油等问题。
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传川普拒绝赖清德过境纽约 裴洛西:危险的讯号

英国「金融时报」报导指出,美国总统川普拒绝赖清德总统出访中南美洲期间过境纽约。美国联邦众院前议长、众议员裴洛西(Nancy Pelosi)28日在脸书上做出批评,认为这是一个危险的讯号,代表美国在面对台湾议题上,可以被霸凌到噤声。 裴洛西指出,美国参众议院数的跨党派议员数十年来,依照台湾关系法,坚定支持台湾的民主。 裴洛西表示,美台关系攸关全球和地区的安全,也攸关到美国的经济,确保台湾海峡的商业畅通,同时攸关美国的道德,永远支持民主胜过独裁。 裴洛西说,借由川普政府阻止台湾的民选总统出访过境纽约,中国国家主席习近平战胜了美国的价值、安全和经济;裴洛西说,希望川普拒绝赖总统过境,不代表美国对台政策将做出危险的改变。 延伸阅读 外媒爆料:川普政府拒绝赖总统过境纽约 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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川普扬言若贸易谈不拢 将对印度加征最高25%关税

美国总统川普今天扬言,若美国与印度无法达成贸易协议,将对印度销美商品加征最高25%的关税。 美国有线电视新闻网(CNN)报导,当记者问及印度是否会被征收20%至25%的关税时,川普回答:「是的,我想是这样。印度是我的朋友。」 美国贸易代表葛里尔(Jamieson Greer)28日对美国财经媒体CNBC表示,与印度迟迟未定的贸易协议,还需要双方进行更多讨论。 葛里尔说:「他们表示有强烈意愿开放部分市场,我们当然愿意继续与他们对话。但我认为我们需要与印度朋友进一步磋商,才能了解他们的企图心有多大。」 川普在近期达成的贸易协议中,坚持要求各国对美国开放先前封闭的市场。然而,美印双方尚未指出具体的争议点,而印度商务部长上周对于在川普自订8月1日期限前与美国达成协议表示乐观。 川普尚未对印度发出像对其他十多国那样的关税信函。川普4月2日宣布调高印度销美商品关税至26%,不久后随即暂缓实施这些「对等」关税。 延伸阅读 美中延长对等关税宽限期?美财长:川普将做最后决定 贸易协议的代价黑白分明 卢特尼克:就是要完全开放市场 美国与中国大陆关税谈判结束 川普:谈判非常好 今年内「川习会」有谱 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
一年不只四季!   伦敦政经学院研究:人类制造出雾霾、垃圾季
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一年不只四季! 伦敦政经学院研究:人类制造出雾霾、垃圾季

去年11月印度的霾害。(路透档案照) 〔编译管淑平/综合报导〕人类活动正改写地球的自然气候规律。英国《每日邮报》28日报导,英国伦敦政经学院近期发表的一份研究指出,现在地球每年循环出现的春、夏、秋、冬之外,多了「雾霾季」和「垃圾季」,这两个人为造成的季节,正打乱生态系统,危及公共健康。研究团队分析数十年卫星影像、气象资料与地方通报纪录后,提出这两个新的季节。现在东南亚,雾霾季从6月开始,持续到9月间,大多数是因部份地区以焚烧清理田地的传统「火耕」法,引发的有毒雾霾,影响邻近国家长达数周。印度北部则是发生在每年冬季,雨季结束、农民焚烧稻草,加上排灯节,都加重霾害。北美也因野火季愈加长、更热、更严重,雾霾更频繁发生,加州好发野火的季节,已不再局限于一年中最热的几个月,而是从春天就开始,延长到12月。请继续往下阅读... 另一个新季节是「垃圾季」。每年12月到次年3月,随著季风转向,海流将数量惊人的海漂塑胶垃圾冲上印尼峇里岛岸上;类似情况也在菲律宾、泰国出现,甚至美国东岸佛州到北卡罗来纳州,也因墨西哥湾流和其他洋流,带来垃圾和漂浮废弃物,尤其是夏季期间。研究人员也以「消逝」、「心律不整」(arrhythmic)和音乐中突显强、弱音的「切分」(syncopated)等词汇,形容传统自然气候规律的改变。有的季节正在消失,如安地斯山与洛矶山脉等高山,冬季降雪显著减少;有的是季节失序,例如春季太早来、夏季太长,使欧洲地区的动物繁殖和冬眠期提早数周开始;「切分季」则是季节特性变得更剧烈,如欧洲夏季因极端热浪而变得更热、更难预测。这份在《环境地理学进展》(Progress in Environmental Geography)期刊发表的报告警告,季节模式改变,导致植物...
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联合国示警 加萨灾情恶化恐重演上世纪非洲饥荒悲剧

联合国世界粮食计划署(World Food Programme)今天示警,目前在加萨(Gaza)发生的灾难,让人联想到20世纪在衣索比亚和奈及利亚比亚佛拉(Biafra)地区所发生的饥荒。 法新社报导,联合国世界粮食计划署紧急事务主任史密斯(Ross Smith)在日内瓦告诉记者:「这是我们在本世纪从未见过的情况。」 他在罗马透过视讯连线说︰「这让我们想起上个世纪在衣索比亚和比亚佛拉发生的灾难。」 「我们现在必须采取紧急行动。」 他发表上述言论之前,为判断粮食危机严重程度而制定全球标准的「粮食安全阶段综合分类」(Integrated Food Security Phase Classification, IPC)团队今天示警:「加萨走廊正在发生最严重的饥荒。」 联合国组织使用IPC监测营养不良情况,IPC团队坚称,「立即且不受阻碍」的人道主义援助进入加萨,是阻止「饥饿与死亡」迅速上升的唯一途径。 史密斯说︰「灾难正在我们的眼前、在我们电视萤幕前发生。」 「这不是警告,而是号召行动。」 停火谈判破裂后,以色列在3月2日全面封锁加萨。直到5月下旬,在饥荒威胁的警告声中,以色列才开始允许少量援助物资重新进入。 IPC团队指出,最新数据显示,「加萨走廊大部分地区」已经达到「饥荒门槛」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...
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能源危机富了贸易商 巨头维多向交易员发放创纪录的106亿美元资金

【彭博】-- 随著能源危机引发的市场波澜继续给全球大宗商品贸易商带去巨额财富,维多集团去年通过股票回购向其高管和高级职员发放了创纪录的106亿美元资金。 据彭博新闻社看到的经审计年度帐目,维多这一几乎肯定创下行业纪录的股票回购,意味着这家非上市公司在过去十年中向其合伙人分发了逾310亿美元。这些数字显示,俄罗斯入侵乌克兰给市场造成的破坏,让一小群大宗商品交易员发了一笔他们前辈只能在梦中幻想的「横财」。
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领先特斯拉!Waymo 无人计程车明年攻达拉斯 加速拓展美国市场

Alphabet旗下自驾车部门Waymo明年将在德州城市达拉斯推出无人驾驶计程车(robotaxi)服务,这是继迈阿密和华府之后,第三个列入拓点计划的城市。 国际租车集团AVIS Budget将负责管理Waymo在达拉斯的车队,双方周一已宣布这项新的合作伙伴关系。 Waymo已在达拉斯市中心启动无人计程车测试,采用搭载Waymo Driver系统的Jaguar I-PACE电动车。该系统整合自驾软体、感测器与其他硬体,可支援「第四级」全自动驾驶,毋需人类驾驶介入。 乘客未来可透过Waymo应用程式在达拉斯叫车。在其他一些城市,Waymo仅透过Uber平台提供服务。 在自驾计程车市场,Waymo进展领先,至于特斯拉、亚马逊旗下的Zoox,以及创投支持的新创公司如Nuro、May Mobility、Wayve,都还在努力推进自驾运输的商业化。 Waymo目前已在亚特兰大、奥斯汀、洛杉矶、凤凰城与旧金山等美国城市提供商业服务,每周收费载客超过25万次。在国际市场,Waymo的最大竞争对手是中国百度旗下、正计划进军欧洲市场的Apollo Go。 在Alphabet第2季财报后电话会议,管理层表示:「Waymo Driver系统在公共道路上的自驾里程已累积达逾1亿英里,团队今年也在纽约、费城等10多座城市展开测试」。 Waymo的重要性日益升高,Alphabet已将其纳入上季财报的「其他押注」栏,说明该部门的营收「主要来自自驾运输和医疗保健相关服务,以及网路服务。」 不过,「其他押注」的规模仍相对有限,上季营收3.73亿美元,仅略高于去年同期的3.65亿美元,亏损则扩大到12.5亿美元,较2024年第2季亏损11.3亿美元进一步恶化。 Waymo目前已在达拉斯市中心启动无人计程车测试,所使用的是搭载Waymo Driver系统的Jaguar I-PACE电动车。该...