星期日, 14 6 月

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三大法人卖超台股353.91亿元

台股今天跌76.08点,收在43149.46点,成交值新台币1兆2579.75亿元。三大法人外资及陆资卖超、投信买超、自营商卖超,合计卖超353.91亿元。 自营商卖超124亿元,投信买超127.88亿元,外资及陆资卖超357.79亿元。 <!----> .coverstoryad { min-width:100% }
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泡泡玛特称其他产品只是被 Labubu 遮住光芒 实已贡献约半数美国收入

【彭博】-- 泡泡玛特反驳了外界对它海外业务过度依赖单一现象级爆款的担忧,称其他产品的光芒只是被Labubu去年的爆发式成长遮盖了。 首席运营官司德在接受彭博新闻社采访时,首次披露了泡泡玛特海外最大市场的细分数据,称去年非Labubu产品占美国市场总收入之比约为50%。他表示,在日本、韩国和东南亚等市场,非Labubu系列产品已然占了大头。
「点验船舶198艘次」北京宣布:台湾东部海域专项执法与扫测行动结束
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「点验船舶198艘次」北京宣布:台湾东部海域专项执法与扫测行动结束

新华社报导,6月10日,大陆交通运输部「台湾岛东部海域海上交通专案执法与扫测行动」圆满结束。报导称,这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动台湾以东「海域画界谈判」、严重侵犯中国领土主权和海洋权益的必要行动。 报导称,为全面履行「中国海上行政执法管辖权」,增强深远海巡航执法及重点水域交通管控能力,保障海上交通安全,维护国家权益,6月6日至10日,大陆交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局共同执行台湾东海海域交通专项执法及扫测,这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动台湾以东「海域画界谈判」、严重侵犯中国领土主权和海洋权益的必要行动。 报导称,大陆万吨级海事巡逻船「海巡09」轮、台湾海峡大型巡航救助船「海巡06」轮、专业海道测量船「海巡08」轮、专业救助船「东海救113」轮共同执行本次行动,点验过往船舶,提醒船舶遵守航行规则,查处各类海上规则,查处各类海上规则违法违规行为,维护通航秩序。 报导提到,这次开展台湾东部海域扫测作业。查验船舶导助航设施情况,查验过往船舶标识码讯息,开展台湾东部海域扫测作业;海事执法人员对重要锚地、海上施工作业区、商渔船碰撞高风险警示区、铺设海底电缆光缆水域进行了巡查。 针对这次行动,报导说,行动总航程1030海里,扫测总里程1025海里,点验过往船舶198艘次,纠正船舶违规行为3艘次,强化了台湾以东海域巡航执法和交通管控能力,进一步提升了海上交通安全保障水准。 图为大陆发布的「台湾岛东部海域海上交通专案执法与扫测行动示意图」。 (福建海事局)...
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台股最低大杀1,219点 险守42,000点关卡 11点半跌点收敛仅剩不到400点

5月消费者物价指数(CPI)年增4.2%,美伊冲突持续,油价上扬,也让美股四大指数昨(10)日全数收黑,其中以费半指数下跌3.5%最重,拖累台股今(11)日开低走低,盘中最低下跌1,219点至42,006点。台积电(2330)盘中最低下跌40元至2,210元。 目前台股权值五天王都跌破月线,包括台积电、联发科(2454)、台达电(2308)、鸿海(2317),以及日月光投控(3711)。 10点半之后,买单明显拉抬台积电、友达(2409)、国巨*(2327)、力积电(6770)、大毅(2478)等个股,大盘跌点也有收敛,11点半后一度跌点仅剩不到400点。法人指出,台币续贬,外资连续五日卖超累计4,374亿元,短线支撑先看42,000点,波段支撑看38,000点。短线压力44,800点,多段压力48,000点。...
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金鸡母太会赚!富邦金股价冲上127元 创史上新高

台股11日受到美国5月CPI升至4.2%、创三年新高,以及美伊冲突升温影响,大盘盘中剧烈震荡逾1,400点,不过金融股龙头富邦金控(2881)在亮丽获利支撑下逆势走强,股价一度站上127元,再创历史新高价,展现获利王的抗震实力。 富邦金10日公布5月自结获利,单月税后纯益157.7亿元,累计前五月税后纯益878.5亿元,创下历史同期新高,每股税后纯益(EPS)达6.27元。 若加计透过其他综合损益按公允价值衡量(FVOCI)股票处分利益,富邦金单月调整后获利达377.3亿元,累计前五月调整后获利高达1,591.8亿元,已超越历年全年获利表现,调整后每股税后盈余达11.36元。 而富邦金获利大幅成长,主要受惠旗下金鸡母富邦人寿投资收益亮眼。今年以来台股频创新高,富邦人寿持续实现台股资本利得,前五月调整后获利达1,234.6亿元,占金控整体调整后获利近八成,成为推升获利的重要引擎。 此外,台北富邦银行前五月税后纯益205.4亿元,年增31%;富邦证券前五月获利84.2亿元,年增幅高达218%;富邦产险、富邦投信同步改写历年同期新高,展现集团多引擎获利动能。...
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阿里巴巴前高层反对员工油尽灯枯换增长 引发共鸣

阿里巴巴集团旗下行动办公平台「钉钉」的2名前高阶主管,近期先后发表公开信批判公司企业文化。其中,钉钉前副总裁马锐拉直言反对「用全员油尽灯枯换增长」的企业模式,并怀疑自己只是「消耗身体追赶不断前移的节奏」,引起众多中国上班族热议及共鸣。 综合澎湃新闻、南方都市报、三言科技等媒体报导,上周先是前钉钉「ONE项目」核心产品经理滕雅辛在公司内部网站,发表长达7.5万字、题为「置身钉内」的公开信,除详述「ONE项目」从创立、成功到失败的过程,并提及钉钉内部处于高压氛围的企业文化。 「置身钉内」发表后,前钉钉副总裁马锐拉6月8日以「置身钉外」为名发表文章,表示自己本来也写了快2万字,但在权衡后,删掉不能说的1万8000字,只留下可以说的500多字。 马锐拉表示,他已于5月15日办妥离职手续,正式离开钉钉。自己完全能理解「置身钉内」文中所描述的钉钉内部高压氛围:高频汇报、高速迭代(换代),却难见成效,年轻从业人员「耗尽心力却无收获」。 马锐拉提到,离职的直接原因是「长期超负荷运转」:1周7天「每天9点上班,凌晨2点回家,只睡5个小时」;他反复思考后,越来越难确认自己「是在创造产品,还是只是在消耗身体,追赶一个不断前移的节奏」。 阿里巴巴创办人马云提出的「客户第一,员工第二,股东第三」理念,也被马锐拉质疑。他说,「员工第二」变成了「员工需求永远为业务让步」。 马锐拉最后提到,他明确反对「全员油尽灯枯换增长」的模式,而「创造力」比「单纯堆工作时长」更重要。 上述2篇文章在中国网路热传,引起众多上班族热议及共鸣。不少人表示道出了自己的处境,「反映了牛马的心声」,并指中国许多企业的文化与钉钉不相上下;有人更直言,自己早已油尽灯枯,却换来失业。 根据报导,针对2篇文章引发的议论,阿里巴巴合伙人委员会在内部网路发表题为「有情有义有成长,才是阿里文化」的文章,严辞批评钉钉团队的管理方式,直指这「不是...
【重磅快评】大陆海上交通执法结束 美中力量正式易手
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【重磅快评】大陆海上交通执法结束 美中力量正式易手

大陆6日起派了包括万吨级救助船在内的4艘大型公务船在台湾东部海域开展的「海上交通专项执法行动」,历时5天结束。而国台办宣示称,将持续加强对台湾东部海域管控。 央视《玉渊谭天》更称,专项行动已「补齐」台湾东部海底地图,大陆对这块海域管理将「走向常态」,且环台执法也将进入「近海治理模式」,「台湾岛以东海域就是我们的近海」。 从6月1日两艘大陆海警船岱山舰、白塔舰组成编队到此执法,6日再派出4艘海事公务船启动专项执法,到10日专项行动结束,短短10天,台湾东部这片水域的地缘战略性质就被彻底颠覆了。 这块海域对中国大陆而言,虽然口头上与字面上都是它的领海、毗邻区、及专属经济区,但数十年来都是它执法线外一片偌大的「空白」。 这有其历史原因,冷战时期,这里是美国第七舰队的传统活动区。当时国力仍然羸弱的中国大陆,这里是它不可触碰的禁区。但即使1991年年底苏联解体,冷战正式终结之后,这块海域仍然被视为美日安保体制的兵力覆盖范围。 最典型的案例就是1996年,中共为反对台湾进行总统大选,对台南北海域试射飞弹,而美国为展示保台决心,派出尼米兹号与独立号两支航母战斗群抵近台湾,当时其暂泊的位置,就在这片海域。两舰采一北一南部署;其中,独立号据信是在石垣岛以东若干浬的海面上,而尼米兹号则大约部署在绿岛、兰屿东面若干浬处。而解放军据称派出了潜舰,却不敢抵近。 换言之,这里长年是未曾公开宣布过但各方却心知肚明、美军第七舰队的禁脔。 历史的转折出现在多年之后的2022年。这年8月,当时的美国众议院议长裴洛西访台,解放军进行长达4天的围岛军演,中共派出了测量船、研究船、驱逐舰、导弹护卫舰出现兰屿及花莲外海。 美国的雷根号及伴随编队原来就在菲律宾外海,却在演习前就开始往北急速脱离,跑到奄美大岛及九州外海的隔岸观火。这可视为美中力量在这里消长的第一个端倪。 这次军演过后,大陆外交部发言人...
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被动元件转向结构性成长 法人看好三台厂受惠评价重估行情

人工智慧(AI)算力升级,带动被动元件产业由周期循环转向结构性成长,目前日韩大厂产能逼近满载,并陆续传出调涨报价,法人看好,国巨*(2327)、华新科(2492)、禾伸堂(3026)等台厂将优先受惠本轮结构性升级循环与评价重估行情。 大型投顾法人分析,观察2018年至今被动元件产业循环演变,产业驱动因子明显由过去消费性电子为主的周期性景气循环,逐步转型为由AI及高阶运算基础建设主导的结构性升级循环。 随AI伺服器运算密度、功耗与高速传输需求大幅提升,电源稳定性与讯号完整性要求同步升级,进一步推动高容值、高耐压、低ESR及高可靠度MLCC及相关被动元件用量明显增加。 法人指出,此一变化不仅带动单机用量倍数成长,并推升产品平均单价结构性上移。以辉达Vera Rubin平台为例,系统进一步迈向更高功耗及更高算力密度架构,整体电源设计与零组件配置复杂度大幅提升,带动单台AI伺服器所需被动元件价值较前一代平台增加约4至6倍。 基于村田、三星、太阳诱电等日韩大厂产能接近满载,交期结构性拉长至20周以上,报价并调涨15%至35%,确立走向卖方市场,法人评估,供给失衡短期难以缓解,核心瓶颈在于关键前段设备交期拉长至一年以上,且高容值、多层数产品涉及奈米级材料配方与高难度烧结制程,导致有效产能释放缓慢。 在准时供应远重于成本控管的采购思维下,下游客户为防范断料停工,展现高度价格弹性,倾向透过支付风险溢价或签署长约锁定产能,即使上游部分基础原物料价格些微回落,报价仍具极强的向下刚性,龙头厂商毛利率及利润结构获得强大支撑。 法人认为,被动元件产业已转向由AI伺服器及1.6T高速网通驱动的结构性升级循环,预期市场评价逻辑有望由低倍数循环股,逐步转向反映成长性与产品升级的评价重估过程,看好具备AI与高阶网通供应链切入能力相关台厂。...
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CPO 利空消息冲击光通讯类股 业界:量产时间不变

研究机构SemiAnalysis发出共同封装光学(CPO)市场需求将延后的利空消息后,冲击波若威(3163)、华星光(4979)、光圣(6442)、众达-KY(4977)等光通讯类股。不过业界普遍认为,今年原先就是CPO起步量产,明年开始放大市场规模后,2028年才是出货冲刺阶段,因此与原先供应链规划状况不变。 SemiAnalysis针对CPO发布最新报告指出,今年CPO出货量预期将显著低于市场激进预测,大规模量产时间点可能将递延至2028年甚至2029年。同时,Scale-out CPO交换机出货量面临下调风险,主要是受光引擎连接良率、ASIC集成难度及整体成本经济性等因素影响,目前乐观情况下光引擎连接良率约95%,但若只由ASIC带动CPO需求,出货量非常有限。 不过,业界认为,CPO市场今年下半年开始步入量产阶段后,市场需求原先就不高,最快明年CPO使用的光引擎(OE)才会爬升到700万左右水准,且2028年才有望翻倍成长,进入全面放量阶段。 据了解,CPO需求原先被市场过于乐观预估,高于业界预期的3~4倍,因此在SemiAnalysis推出最新报告后,市场预期才会有如此大落差。法人指出,CPO当中关键的OE产能必须观察台积电(2330)在COUPE制程产能开出状况。 即便CPO市场需求落后,也并不影响光通讯厂搭上AI基础建设规格升级浪潮,因此法人圈依旧对波若威、华星光、光圣等光通讯厂后续营运抱持正向看待。受到CPO市场利空消息影响,加上大盘连日走空,波若威、华星光、光圣等光通讯厂股价持续探低,其中波若威、华星光11日收盘价更创下近几个月以来新低。...
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家硕营收/5月1.06亿元、月减7.7% 南科新厂上梁、订单能见度至明年

半导体微影制程传载自动化设备厂家硕(6953)11日公告2026年5月营收1.06亿元,月减7.7%,年减17%,累计前五月营收4.86亿元,年增2.2%。 家硕10日完成南科三期新厂上梁典礼,第一期规划兴建总建坪约5,000坪,预计明年第2季正式投入营运。公司指出,新厂将进一步提升产能与技术服务能量,满足全球半导体先进制程客户需求,为后续营运成长挹注新动能。 家硕表示,随著全球半导体先进制程持续扩产,目前在手订单维持高档,订单能见度已延伸至2027年,为新厂投产后的营运表现奠定基础。后续随著产能逐步开出,公司营收仍具成长潜力。 家登集团董事长邱铭干表示,生成式AI、高效能运算(HPC)及AI伺服器需求持续快速成长,带动全球半导体产业迎来新一波扩产周期。AI应用对先进制程、先进封装及高效运算晶片需求大幅提升,也推升半导体设备、材料及相关供应链的长期成长动能。 邱铭干指出,台湾拥有全球最完整的半导体供应链聚落,未来产业竞争除技术能力外,产能规模与厂房资源也将成为企业发展关键。大型厂房不仅能提供扩产空间,也有助于整合研发、生产与客户服务资源,提升整体营运效率与竞争优势。 家硕表示,此次南科新厂建置,是因应客户先进制程需求与未来产业发展趋势的重要布局。随著AI与先进制程需求延续,公司将持续扩充产能与技术服务能量,强化在半导体供应链中的竞争位置。...