港澳台

摘要：許多員工升職後感受到的不是成就感，而是疲憊與後悔。因為升遷常把人從擅長的工作中抽離，帳面上是成功，實際上卻是工作意義感的流失。那麼企業領導人該怎麼避免這種困境呢？先轉換這四個思維。 撰文者：王貞懿 編譯 升遷，不是每個人夢寐以求的事嗎？ 事實可能跟你想的不一樣。許多員工在升職後，感受到的不是成就感，而是疲憊、孤立，甚至後悔。那個本該帶來快樂與自信的頭銜，反而成了壓垮駱駝的最後一根稻草。 升職的代價：失去讓你發光的工作 最常見的問題是，升遷把人從他們真正擅長、熱愛的工作中抽離。 一個優秀的工程師變成主管，整天處理預算和績效考核；一個有才華的創意人被拔擢為總監，從此只管客戶關係，再也不做創意。對公司來說，最好的人才應該往上走。但對當事人而言，卻像是「因為表現好，所以被剝奪了做喜歡的事的機會」。 帳面上是成功故事，實際上是意義感的流失。這解釋了為什麼許多頂尖人才在升職後不久就悄悄「躺平」，因為頭銜換到了，熱情也沒了。 最有生產力的人，不一定能當好主管 這不只是個人感受，而是有數據支撐的現象。 《哈佛商業評論》一篇文章直接點破：「最有生產力的人，不一定能成為最好的主管。」根據該研究，讓一個人成為頂尖個人貢獻者的能力，諸如：設定高標準、追求效率、主動出擊等幾乎都是「聚焦於自己」的技能。 但成為好主管需要的是截然不同的能力：接受回饋並改變自己、支持他人發展、對創新開放、能建立信任、促進有效溝通，以及能將願景化為行動。 公司常假設：既然你做得好，一定也能帶人做得好。這個假設害慘了無數人。更糟的是，當這些新主管失敗時，往往選擇離開公司。結果是雙重損失：團隊失去新主管，也失去了原本最優秀的個人貢獻者。 權力的重量：從「做好自己」到「扛起別人」 升職所帶來的另一種負擔是：你不再只為自己的產出負責，而是要為整個團隊的表現扛責。 他們沒受過領導訓練，甚至根本不想當主...

國際電商巨擘酷澎（Coupang）日前爆出大規模個資外泄事件，引起用戶恐慌，但傳出該公司優先提供台灣用戶保護，卻放任核心的南韓市場漏洞百出，挨批在資安措施上「雙標」。只不過這起事件已讓台灣消費者對該公司的信心動搖。 韓國前鋒報報導，酷澎日前證實，南韓有將近3,400萬名用戶資料外流，且事情發生已長達數月，但該公司強調，目前沒有跡象顯示台灣帳戶受到影響。 不過，就在南韓數千萬名用戶已經外泄的這段期間，酷澎台灣子公司在10月21日領先南韓推出了使用生物辨識的免密碼登入系統「Coupang Passkey」，並表示這項功能是為了保護帳戶資訊和降低密碼被盜的風險。 在3日國會質詢期間，南韓議員李憲升指控酷澎罔顧南韓市場，並詢問「如果這項最新帳密技術有引進南韓」，這起外流事件是否還會發生。 酷澎執行長朴大俊答詢表示，「我們確實有能力提供更安全的服務。我們承認有許多漏洞，並將會儘速在南韓引進這項技術」。 不過，儘管酷澎提供了更好的資安保護，仍無法安撫台灣用戶對該平台的不安，部分用戶質疑他們的付款資訊是否真的有受到良好保護。 一名20多歲的張小姐向先驅報表示，這起事件讓她有一點擔心，雖然她還是會繼續使用酷澎，可能會為了酷澎的火箭速配和較低價格而繼續在該網站購物，「但我會解除綁定信用卡，以防安全」。 其他人則對這家公司如何管理資料更加提高警覺。另一名20多歲的楊小姐表示，「我必須承認，我很擔心」，「在許多臉書社團，已經有許多人在討論要把帳戶的信用卡資料移除」。酷澎日前爆出大規模南韓用戶個資外泄事件，導致其資安措施被批評「雙標」偏心台灣。 路透 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

Google台灣公布2025台灣年度搜尋排行榜，在年度總榜與公共政策榜單中，對「地震」、與颱風時節「停班停課」的搜尋熱度 ，成為台灣人面對天災時的共同默契。另外，今年是公民權利成長的一年，「大罷免」、「公投」與「普發一萬登記」的熱搜程度 ，代表民眾不願在公共事務中缺席。 Google台灣總經理林雅芳在官方部落格中，公布台灣過去一年熱搜狀況：「擁抱科技，更熱愛生活」：用戶積極掌握最新的AI工具使用方式；另一手透過搜尋抓住關鍵，在真實的土地上確認安全、爭取權益、解決難題，並與他人共享這個世界。2025年的台灣在虛實整合的生活中，活得比以往都更加立體、更加真實。 根據Google統計，過去一年（去年12月至今年11月18日）快速竄升關鍵字總榜中，「地震」名列第一，「大S」為第二，第三則是民眾關注的「普發一萬」；「快速竄升AI工具」榜單中，Gemini躍升為冠軍，也是關鍵字總榜的第五名； 東南亞爆紅的中文拼音工具「hanzii.net」擠進第四名，凸顯台灣日益增長的跨語言學習需求。不出意外，美國總統川普則成為快速竄升人物第一名。 在公共政策快速竄升關鍵字中，「普發一萬登記」居冠，其次為「關稅」，第三為「停班停課」，「大罷免」、「公投」都上榜，分居六、八名。Google公布2025年度搜尋排行榜，在公共政策關鍵字中，民眾最關注就是「普發一萬登記」。Google台灣／提供Google公布2025年度搜尋排行榜，總榜關鍵字「地震」為第一，代表AI的Gemini居第五。Google台灣／提供 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

台灣證券交易所董事長林修銘表示，在全球供應鏈重組、AI技術快速演進的時代，資本市場成為引導產業轉型的重要引擎。台灣作為全球半導體產業核心，擁有最具競爭力的半導體及資通訊產業鏈，正迎來全球產業競爭的關鍵契機，故持續強化資本市場競爭力、鏈結國際創新能量，全力打造「亞洲那斯達克」。 經濟日報將於23日舉辦「金融競爭力論壇 永續×創新 亞資中心新機遇」，林修銘將以《打造亞洲版那斯達克：資本市場的創新與國際連結》 為題，發表專題演講。 本論壇由台灣證券交易所、中國信託銀行、國泰人壽、國泰世華銀行、國泰投信、玉山銀行、富邦金控（2881）、南山人壽協辦。 林修銘表示，台灣資本市場近年價量表現亮眼，於全球市值與成交量排名屢創佳績。然而，面對全球競爭升溫，亞洲主要交易所紛紛以政策與制度優化，爭取前瞻新經濟企業上市。證交所則透過台灣創新板，以資本為槓桿支持政府打造「亞洲資產管理中心」之目標，加速推動台灣資本市場躍升亞洲那斯達克的國際地位。 台灣創新板自2021年推出後，以「獨角獸孵育基地」為核心使命，鎖定高成長潛力的前瞻新經濟產業，吸引創新企業在此登板、成長、布局海外並邁向永續。 藉由深入創新生態圈、積極與國內外大型市值上市公司、金控及國際創投機構密切合作等策略，聚焦具人口紅利的東南亞市場及匯聚全球創投資本的美國矽谷地區，加速導引海外潛力企業來台上市，發掘下一個獨角獸，匯聚創新永續的上市新聚落。 此外，為提升台灣資本市場競爭力，金管會今年10月推出「亞洲創新籌資平台」，精進創新板上市及交易制度，包含開放創新板股票得為當沖標的、鬆綁投信基金投資創新板股票額度與一般板相同等；並放寬外國企業進入台灣資本市場規範，透過更友善彈性的制度，挹注公司營運資金、業務拓展等全方位資源，不僅鞏固台灣在全球供應鏈地位，更驅動台灣產業轉型與創新升級戰略價值。 該平台不僅是資本市場制度創新，更是推動國...

交通部於4日至行政院院會報告「TPASS政策執行成果及後續推動計劃」，據統計每月平均約有98.2萬人常態使用TPASS(包含TPASS行政院通勤月票68.8萬人及TPASS 2.0公共運輸常客優惠29.4萬人)，有效帶動整體公共運輸運量成長，2024年全國公共運輸運量較2022年成長27.4%，政策滿意度高達85%。 TPASS政策係為振興公共運輸市場及減輕民眾通勤通學交通負擔，自112年7月起推動TPASS行政院通勤月票，目前全國已有20個縣市推動29種方案，經統計至今年10月，已累計有1,913.3萬人次加值購買(平均每月68.8萬人，其中114年10月創單月歷史新高達84.8萬人)，並有14.56億人次使用定期票搭乘公共運輸；又為嘉惠公共運輸使用次數較少或跨生活圈使用族群，自2025年2月再推出TPASS 2.0公共運輸常客優惠，統計至2025年11月已有29.4萬人記名登錄，累計回饋金額達4,375萬元。 另為擴大照顧中長途國道客運使用族群，自2025年12月1日起再升級推出TPASS 2.0+公共運輸常客優惠，針對91條中長途國道客運路線設計較易達成之回饋條件(2次以上即可有回饋)，以期吸引更多民眾搭乘國道客運。 為了持續推動這項人民有感政策，行政院也已核定2026年－2029年的新一期TPASS計劃，2-26年預算75.2億元亦已送立法院審查，希望立法院能共同支持通過預算，以持續協助減輕民眾日常交通負擔；另外也期許交通部在執行新一期計劃能與各縣市政府合作規劃更多元公共運輸優惠，並滾動檢討政策執行成效，以嘉惠更多民眾及提升公共運輸使用，朝向凈零排放目標邁進。歡迎登錄成為TPASS 2.0/TPASS 2.0+會員，每月享搭乘公共運輸累積優惠最高30%回饋。...

公路局規劃明年淡江大橋通車前舉辦系列活動，立委今天表示，能否讓地方鄉親先有上橋體驗活動；交通部長陳世凱回應，將研究和討論，原本就有相關規劃，一定會滿足地方需求。 立法院交通委員會今天邀請交通部就「『行人優先交通安全行動綱領』實施兩年來改善『行人地獄』具體成效暨台灣測速照相機密度精準度、速限制度精進檢討」進行專題報告，並備質詢。 淡江大橋預計明年5月通車，交通部公路局日前宣布舉辦路跑等活動，卻引發新北市長侯友宜「不能單方面決定」的質疑。 陳世凱表示，這都是誤解，如果有想法，大家可以溝通，「目前為止，新北市政府並沒有提出他們想要做哪些活動、公路局不接受的狀況」。他並提到，交通部也因新北市政府開始提出想法，趕快想辦法就細節討論。 國民黨立法委員洪孟楷表示，距離淡江大橋通車還有約半年時間，對於通車前的系列活動，期盼能有更精細規劃，而他和台灣民眾黨立委黃國昌都關切，明年4月路跑、自行車活動是否有機會再加開名額？ 陳世凱表示，總共有3周可舉辦活動，基本上可滿足民眾想上橋參與這次慶典的需求，但容量限制7000人，若再增加，擔心恐有危險，主要是因不只涉及承載、管理問題，還要考量一旦發生意外，救援車輛的路線。 針對洪孟楷提出希望規劃讓地方鄉親上橋體驗，陳世凱表示，將會研究和討論，原本就有規劃開放地方民眾在某天或某段時間上橋體驗或拍照，一定會滿足地方需求。...

摘要：日本兩大交通卡Suica和ICOCA曾是全球交通支付的典範，但面對疫情的運量萎縮和PayPay等行動支付的強勢主導，這些塑膠卡片正迅速過時。面對這場金融科技戰，日本鐵路雙雄如何擺脫「只靠鐵路」的困境？ 撰文者：陳育晟 編譯 當你所處的市場不斷萎縮，你會繼續待在原有賽道不斷奮戰，還是另闢蹊徑？經營日本兩大交通卡的JR東日本、JR西日本就選擇後者。 疫情期間，大眾運輸使用量急遽下滑，儘管疫後有所回升，一直到現在都還沒回復到疫情前的水準，而且偏遠、客運量較低的鐵道路線仍面臨巨額虧損。JR西日本就在報告明確指出，「只依照鐵路業務下去，是行不通的。」 加上信用卡感應支付日漸普及，旅遊媒體Matcha指出，截至2024年底，日本有多達140家交通營運商接受信用卡感應支付，數字仍在成長中。 這些外部變化，迫使兩家鐵路巨頭必須正視核心業務危機並加速轉型。尤其是面對新型態支付方式的巨大競爭，單靠原本的交通卡系統已難以為繼。 迎戰PayPay！JR東日本啟動「Suica文藝復興」 為了重塑品牌，JR東日本日前決定讓歷史近25年的「企鵝卡」上的Suica企鵝退役，一個尚未公布的新角色將取代它，而新形象也將凸顯該公司目前稱為「Suica文藝復興」的轉型計劃，從僅應用在交通、零售的感應支付平台，轉變成行動金融科技巨頭。 JR東日本會採取此舉，是因為目前操作簡單、不需要昂貴終端機的無現金交易，正日益由QR Code系統主導。 但此市場的領頭羊正是軟銀集團旗下的PayPay，透過為下載App的用戶提供現金回饋計劃，並以多年零交易費用鼓勵商家採用，七年來已累積超過7000萬用戶。 面對PayPay強勢主導市場，JR東日本並非沒有機會。彭博分析，Suica卡推出時曾是技術奇蹟，實現每秒一個乘客的通行速度，並迅速取代紙質車票、預付磁卡，更擴展到行動裝置上，成為第一個能在iPhone上使用...

粉絲再等等！陪伴饕客50年的三重電信街「阿田油飯」，在2024年1月結束營業之後，近期傳出即將回歸，預計將於12月中下旬重新開張。隨著消息出爐，立刻引起網友們熱烈討論，表示「期待著熟悉的味道回來」、「老味道要回歸了」 位於新北市三重電信街的「阿田油飯」，在地飄香超過半個世紀，店內提供油飯、貢丸湯、冬粉湯等小吃，一直是許多在地人用餐的好去處，尤其還會將油飯搭配泡菜、甜辣醬一同品嘗，滋味更佳。但是阿田油飯在2024年1月時，傳出因老闆退休、無人接手的因素，因此結束50年的經營時光，當時也讓許多粉絲直呼可惜。 隨著阿田油飯歇業近2年，近日有網友於Therads上發文，指出經過阿田油飯時，看到鐵門拉起來，老闆出現了。該名網友與老闆聊天后，表示「他說他動完手術了也休養很久，女兒願意接手，他真的考慮很久，因為餐飲業超辛苦，他會慢慢交班給女兒，預計12月中下旬就會重新開張。」 對於阿田油飯回歸的消息，立刻引起網友們的熱烈討論。臉書社團「我是三重人 We Are Here」中，網友們也紛紛表示「剛經過在整理了」、「哇哇哇 好贊 我本來以為吃不到這個好味道了」、「阿田終於要讓三重人在重拾熟悉的味道了～～～」、「一定用新台幣支持」至於實際開幕的時間與相關資訊，仍待業者正式公布。位於三重的「阿田油飯」，傳出即將重新回歸。圖／擷取自google map...

撰文‧徐採薇 台灣人進電影院的次數少了，花的錢卻更多了？秀泰集團第二代廖偉銘，傾力打造全面升級的「大巨蛋秀泰影城」，期望用最好的觀影體驗，征服新一代消費者。 一進大廳，Jo Malone的清新香氛撲鼻而來，坐在設計師精心安排的弧形座椅上，點一杯來自台北知名酒吧「Bar Mood」的限定調酒慢慢啜飲，等待好戲上演。 這裡不是五星級酒店，也不是高級私人會所，而是剛於今年10月28日開幕、坐落在遠東Garden City二至五樓的台北「大巨蛋秀泰影城」。 秀泰集團斥資4億元打造這座佔地逾3千坪的豪華影院，內有14座影廳、1750席座位，更擁有全台最多、合計7座特殊影廳，包含ULTRA 4DX、SCREENX、Dolby Vision+ Atmos、Remmi Chair四種規格，票價400到690元不等，特殊套票更上看千元。 憑藉高客單價和穩定人潮，開幕以來，單一周末票房高達500萬元，已連續兩個周末票房高居全台影城第一，預計一整年能有70萬人入場、收入3億元票房，據此評估，最快6年就能攤提建置成本，穩定獲利。 「這是我去美國、日韓、泰國等地，到處體驗的集大成作品。」秀泰集團總經理兼秀泰影城董事長廖偉銘自豪地說，看電影，不再只是單純的內容體驗，更是一場全方位的娛樂享受。 台灣整體電影市場，受新冠疫情攪局，原本全年穩定維持百億元以上的票房，在2020年直接腰斬至51億元；疫情過後又受好萊塢編劇罷工拖累，2024年票房仍僅60億。秀泰表現雖相對穩健，整體票房也才大約恢復至疫情前的75％。 特殊影廳票價千元仍秒殺 在票房寒冬的節骨眼上，規模僅次於威秀集團的全國第二大影城系統秀泰，竟敢大手筆投資新影城並祭出高票價，其中底氣，來自秀泰二代廖偉銘沉潛多年總結出的心得：體驗為王。 「現在的觀眾更願意花錢看好片、找好的體驗。」廖偉銘觀察，疫情後觀眾進戲院的次數減少了，尤其愛...

絕對創新投資等公司實際負責人邱志豪等人，涉推銷特別股權協議書，擅自發行有價證券，3年詐騙316名投資者2.7億元，台北地檢署已扣押保全財物8491萬餘元，全案今偵結依違反銀行法等罪嫌、詐欺等罪嫌起訴，邱等17名被告，主謀邱志豪求刑18年徒刑，其中在押的邱等10人移審台北地方法院。 檢調掌握，絕對創新投資、絕對能源、絕對創新網路3家公司，從2023年5月起，涉未經主管機關許可發行有價證券，陸續以實體開課宣講方式，謊稱從事虛擬貨幣及投資乾淨能源技術，推銷特別股權協議書，主打年利率高達25%至42%的特別股權協議，3年6月期滿就能原價買回，且每月依投資款數額發放小額利息，誘使316位投資人持續投入資金，3年詐騙2億7730元。 北檢今年8月間執行首波專案，搜索約談負責人邱志豪、前董事長吳承峰、邱志豪妻子王詩雅、行政副總吳佳靜、副理黃永瀚與女友會計黃若蓁、絕對能源經理人潘宏欣等7人均羈押獲准；潘宏新女友陳珮茹100萬元交保、限制出境出海；另2名陳姓與李姓員工限制出境出海。 檢察官林小刊經過1個月溯源追查，今年9月間第二波搜索約談，查出集團總經理吳思漢涉處理虛擬金流，吳思漢及業務員王嘉熙、曾英森、洪韻雅4人依銀行法、加重詐欺等罪聲押禁見。 檢調在副理黃永瀚處所搜索2支高價勞力士，其中一款與港星余文樂配戴的「迪通拿」計時碼錶相同，價值不斐，另款則是俗稱的「藍水鬼」潛水錶，兩支表價值400多萬元；並於邱志豪等人處所查扣冷錢包，比特幣、泰達幣等虛擬資產，市值2100萬元。 檢方日前指出，為保障被害人權益，落實高檢署追贓返還、填補被害人損害政策，除搜索查扣現金及虛擬貨幣、勞力士手錶外，並針對絕對公司等帳戶，向法院聲請扣押裁定5991萬3761元獲准，總計扣押保全財物共計約8491萬3761元。台北地檢署偵辦絕對集團吸金洗錢案，上月聲押負責人邱志豪（中）獲准。圖／報系資料照...