中國

最近兩周的外賣大戰，比高溫的天還要熱。隨著外賣市場「三國殺」的加劇，新老玩家進入「短兵相接」的相持階段。在龐大的市場補貼面前，用戶可謂「羊毛薅到手軟」——在剛剛過去的七月第一個周末，奶茶等夏季高頻食品，在一些平台上甚至達到了「零元購」的地步。在社交平台上，不少網友感慨「外賣大戰，沒領到就是輸」，「一代人有一代人的雞蛋要搶」。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});外賣市場的火熱，是中國消費潛力巨大的現實印證。但同樣不應該忽視的是，中國消費市場不僅需要數量，更需要質量。從市場情況來看，大量的補貼在短期內達成了一個「四贏」的局面：消費者拿到實惠、商家增加生意，騎手獲得更多收入，平台衝擊更高規模，看似每一方都獲得了自己想要的。但是，歷史無數次證明，「羊毛盛宴」背後往往隱藏著危機。毫不客氣地講，這種四贏的局面只是暫時的——好生意不是「燒」出來的，也不是「卷」出來的。中國外賣市場，或許是應該冷靜一下了。好生意不是「燒」出來的，警惕被補貼催熟的虛假繁榮外賣市場的瘋狂補貼，讓不少人想到了多年前的「共享單車泡沫」。在資本的狂熱追捧下，共享單車平台開啟燒錢模式，通過高額補貼吸引用戶。結果紙面上的繁榮，掩蓋了市場的實際情況和真實問題，最終落下一地雞毛——整個共享單車市場從繁榮到沒落，前後總共不到2年時間。被低價吸引來的用戶，成為泡沫破碎之後最大的受害者——恐怕至今還有消費者，沒有拿回自己的押金。當然，我們不能用當年的共享單車來類比今天的外賣市場——外賣是高頻剛需，行業日益規範，今天已經是成熟產業。不過，很多經驗和教訓是相通的。比如，一門健康的、可持續的「好生意」，它一定不是「燒（錢）」出來的。高額的補貼確實可以在短期內刺激需求，但是從市場長期發展的角度來看，大量的補貼，...

中國AI語音技術領軍企業科大訊飛發布業績預告，顯示該公司今年上半年出現凈虧損。7月10日晚間，科大訊飛股份有限公司發布2025年半年度業績預告。數據顯示，公司預計上半年營業收入和毛利較上年同期增長15%～20%，但歸母凈利潤仍為虧損2億元至2.8億元（人民幣，下同）。2024年上半年該公司凈虧損4億元。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});截至7月10日收盤，科大訊飛股價報收46.81元/股，微跌0.02%。6月24日，科大訊飛在香港發布了基於訊飛星火大模型的多領域人工智慧產品香港版及國際版，並舉行了科大訊飛（國際）有限公司開幕儀式，標誌著公司正式啟動國際化戰略升級。不過，科大訊飛因利用其技術助長中共侵犯人權而遭到國際制裁。2019年，美國商務部將科大訊飛、商湯科技、海康威視等科技公司以及中共多家官方機構列入美國管制實體清單。此後，科大訊飛業績逐年下滑。根據年報，科大訊飛2024年凈利潤5.6億元，同比下降14.78%。...

美國軍艦穿越台灣海峽萬維讀者網（Creaders.net）林孟編譯報道：英文《台北時報》發表社論說，美國太平洋陸軍司令克拉克將軍（Ronald Clark）6月 27日表示，由於多個國家不斷監視台灣海峽，中共國不太可能不受阻礙地入侵台灣。他說，美國陸軍在師級和軍級建立其作戰人員計劃，以應對「濕峽穿越」——一種旨在促進穿越水域的軍事演習。他說，以入侵台灣所需的規模，實現「無異議成功的濕峽穿越」的可能性非常小。他並補充說，美國陸軍花費了大量時間努力使中國人更難穿越。他說，這些努力的一部分是與涉及海峽過境的其他國家建立夥伴關係。這種過境有兩個結果：其一是否定了中共國聲稱對整個台灣海峽擁有管轄權的說法；其二是不斷提醒北京，它不能對台灣進行脅迫而不受到懲罰，因為台灣海峽一直受到外國勢力的監視。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});第一個結果很重要，因為它讓我們有機會提醒北京，中共國批准了聯合國《海洋法公約》，該公約規定領海距海岸僅12海里（22.2公里）。即使北京享有目前由台北政府管理的領土的管理權，180公里寬的台灣海峽的大部分仍將是國際水域。過境的第二個結果是提醒中共國，當它採取「灰色地帶戰術」時，北京正受到觀察。這具有重大意義，因為北京如果沒有遇到重大抵抗，就會逐漸增加入侵。外國艦船最近一次過境是在6月18日，由英國皇家海軍HMS Spey巡邏艦實施。不出所料，中共國當局以譴責作為回應。據英國廣播公司（BBC）次日報道，中共國外交部發言人表示，中共國在尊重其它國家通過台灣海峽的權利的同時，也「堅決反對任何國家借航行自由的名義挑釁和威脅中共國的主權安全」，「這種行動是蓄意挑釁，擾亂局勢，破壞台灣海峽的和平與穩定」。顯然，北京不尊重其它國家穿越海峽的權利，...

        中共黨媒環球時報文章：近日，美國賓夕法尼亞大學當代中國研究中心的學者高世明(Aaron Glasserman)在美國《外交政策》雜誌上發表了一篇文章，向包括美國總統特朗普在內的美國決策者們，講述了他過去1年在中國的考察中，發現的一個令他感受最深，同時也是被華盛頓一直錯估的情況。　　在文章的開頭，高世明首先表示，華盛頓的決策者們在面對與中國的貿易談判時，一直以為中國的經濟問題嚴重，美國總統特朗普甚至曾在5月對中國搞關稅施壓時一度發帖宣稱，如果中國不讓步，他的施壓將導致中國出現「動蕩」。　　然而，高世明表示，在過去1年中數次來中國進行的考察中，他發現儘管中國經濟目前仍然面臨不少困難和挑戰，但中國公眾仍然很支持自己的政府——而且這背後的原因，還相當觸動人。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});　　文中，高世明先是用部分篇幅講述了中國經濟目前面臨的問題。雖然他是從一個西方學者的視角去講述的這些問題，但這些問題本質上與中國政府在諸如去年底的中央經濟工作會議上所披露的情況基本上是一致的，比如國內需求不足，部分企業生產經營困難，群眾就業增收面臨壓力，風險隱患仍然較多。而且，讓高世明有些意外的是，他在考察期間接觸的包括河南鄭州等地的民眾，在談及經濟時不僅相當坦率，而且很清楚經濟問題的複雜性。　　不過，儘管面臨困難和挑戰，但高世明發現，他接觸的中國民眾普遍地表達了對中國政府的支持。這背後的原因是，中國政府確實一直在兌現承諾，改善民眾生活，推進中國現代化。這令中國政府獲得了巨大支持，並讓許多中國民眾感到自豪。　　他舉例說，他在鄭州接觸的幾名當地企業界人士，就是從貧困的鄉村地區走出來的，如今他們都成為了這...

中國新疆自治區前政協副主席竇萬貴因收賄2.3億人民幣被捕受審，今天在廣西法院的一審中被判處死刑、緩期兩年執行，中國官媒「央視新聞」報道提及，竇萬貴主動認罪，「積極退贓」，因而獲判暫緩處死。63歲的竇萬貴出身江蘇徐州，在新疆工作40年，仕途堪稱一帆風順，2024年3月落馬之前已升任新疆政協副主席，法院審理查明，他在2003年至2022年之間，利用擔任新疆阿克蘇地委書記及新疆自治區政協副主席等職務圖利，包括工程招標、礦產開發、企業經營、職務提拔等事項，他都要收賄圖利，直接或透過他人收受鉅額財物，收賄總額達2.29億人民幣。中國網路媒體在竇萬貴被「雙開」調查之後曾經評論，竇萬貴曾被評為「優秀縣委」，受到拔擢，但他「把官椅坐成收銀台」，賣官、賣工程，「生意」越做越大，貪腐從2003年跨到2022年，「跨度比《甄嬛傳》還要長。」中國央視報道指，竇萬貴論罪應當判處死刑。有鑒於他被捕後主動交代監察機關尚未掌握的絕大部分犯罪事實，認罪悔罪，積極退贓，因此作出死緩判決。他被判處死刑，緩期二年執行，剝奪政治權利終身，沒收個人全部財產，贓款不足部分「繼續追繳」。根據過去經驗，獲判死緩的貪官如在這兩年緩刑期間「表現良好」，可能被減為無期徒刑或有期徒刑。...

中國有一名走「孤獨美食家」路線的網紅，最近意外受到關注，原因在於他的外貌神似中國國家主席習近平。但他的社群留言區，卻頻頻引來網友暴力言論，或者是怪誕圖像來洗版。據悉這名美食部落客的內容，大多介紹巷弄美食或平民館子，拍攝風格宛如日劇「孤獨美食家」，讓大家欣賞他的吃播，也順便介紹美食佳肴。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});但就有不少網友認為，他長得很像習近平，於是留言區引來許多網友的怪怪留言，甚至到了洗版的程度。還有人因為他的長相，把對習近平的怒氣發泄在他身上。另外也有網友拿他的長相來調侃：「新人社畜跟領導出門吃飯，要注意些什麼？」、「為什麼有這麼多人長得像維尼？」、「要是能接待這位領導，前途不可限量！」最新消息也顯示，這名網紅的所有影片已被清空。但被「習近平外貌」所擾的網紅，不只這一位，中國聲樂家劉克清，也被認為長相太像習近平。他長得很像習近平，於是留言區引來許多網友的怪怪留言。圖／翻自X @whyyoutouzhele目前這名網紅的所有影片已被清空。圖／翻自X @whyyoutouzhele但劉克清抱怨，也就是這張臉，讓他在過去5年都被社交媒體指為「違規」而慘遭封號，導致他無法正常在線上開聲樂課，收入因此銳減。劉克清也說，就算他不時更換頭像，也一樣難以逃過平台遭禁封的命運。除了長得像習近平會踩紅線，前陣子就有不少中國民眾開美顏直播時，意外也把習近平美顏化。而後傳出惹怒中共當局，更把多位「美顏直播主」的相關帳號封號。中國聲樂家劉克清（右）長得太像習近平，直播平台遭封號、收入斷炊。圖／翻自劉克清抖音...

中國人起名很有意思，明明是海，卻叫作河；堪堪小水窪，卻冠名海。北戴河和中南海就是這樣。它倆一東一西相隔300公里，史上原本沒什麼瓜葛，但中共統治70多年來，二者卻產生了相當親密的政治關聯。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});中南海是中共最高權力機構棲息地，北戴河則成為在位或退位的各派權貴度假和博弈的飛地。每年7、8月間，假休假之名召開的北戴河秘密會議，往往會給中共國政局帶來驚人的變故。今年的角力尤其引人注目。因為一年多來，中共內政外交各種失敗，已對其執政合法性造成劇烈衝擊。民心思變，黨內各派亦蠢蠢欲動，政權搖搖欲墜。加之海內外傳言四起，對現任黨魁形成空前不利的輿情。最讓外界關注的是他接下來的命運走向——能繼續掌權還是被合力下架；只是最高權力發生變更，還是中國會發生制度性改變？從吃瓜群眾角度看，我們當然希望後者發生，而不僅僅是走馬換將，李代桃僵。中國人民苦共久矣。即使黨內執政者更替，若無法改變中共國性質，也就談不上文明復興，國家長治久安。人們都在等著看今年所謂「北戴河辦公會議」何時召開，驚爆何種結果，即便草民會在開會期間被蒙在鼓裡。因為，關於此會的一切，史上從不官宣，一直是國家機密。各界只能靠社會動態、安保級別，各派系高官升遷或隕落，等等蛛絲馬跡循軌蹈矩，緊盯觀測。最明顯的如，6月底，從北京到北戴河沿線的安保明顯升級，車站站台和列車上實施多重查驗。有訪民透露，從北京站去北戴河方向，會遭遇七道關卡檢查，進站查一次，上車再查，車行期間還有乘警檢查可疑行李，到北戴河站下車繼續查，出站打車還會再查。還看到北戴河很多路口有警車和便衣駐守。據稱，北京、河北兩地近期已發出「口頭通知」，要求被地方穩控的對象，不得接近北戴河沿線。有北戴河市民證實，今年沿海崗哨密度高...

北京時間7月9日上午8時，科興生物特別股東大會召開。股東投票通過了賽富基金（SAIF）提出的兩項提案：罷免現任董事會成員，並選舉SAIF提名的十位資深董事候選人進入董事會，尹衛東陣營佔據絕大多數席位。這場持續近十年的內鬥，因創始人尹衛東與潘愛華的資本博弈而屢次升級，從私有化僵局、搶公章、斷電事件，到「毒丸計劃」稀釋股權，最終導致公司自2019年起被納斯達克以「治理失效」強制停牌。此次董事會洗牌前，科興生物拋出總額最高75億美元的「清倉式」分紅方案，被市場視為爭奪股東支持的策略，也可能意在掏空現金以削弱對手未來控制權。新董事會承諾推動復牌並落實分紅，但維梧資本等股東仍以訴訟質疑其合法性，科興生物未來仍充滿不確定性。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});科興生物董事會洗牌北京時間7月9日上午8時，科興生物又一輪董事會爭奪戰打響。據股東方之一賽富基金（SAIF Partners）的公告，科興生物現任董事會被股東罷免，SAIF提名董事成功入駐董事會。具體內容顯示，特別股東大會上，股東投票通過了SAIF Partners提出的兩項提案：罷免公司現任董事會成員，並選舉SAIF Partners提名的十位資深董事候選人進入董事會。這意味著，尹衛東陣營佔據了科興生物董事會的絕大多數席位。據界面新聞報道，新董事會具體成員包括西蒙·安德森（Simon Anderson，原董事會董事）、付山（維梧資本，原董事會董事）、焦樹閣（獨立董事）、李嘉強（強新資本）、盧毓琳（獨立董事，原董事會董事）、裘育敏（永恩資本）、王宇（獨立董事）、肖瑞平（獨立董事）、閻焱（賽富基金）、尹衛東（原董事會董事長）。前述公告內容還顯示，7月8日大西洋標準時間晚8點（北京時間7月9日早8點），科興...

中國汽車產業協會負責人表示，美國總統川普於7月4日簽署的「大而美法案」有利於過時的汽油動力汽車，並讓中國電動汽車公司在全球獲得勝利。外媒指出，川普簽署該法案很可能會將美國全球經濟超級大國的地位拱手讓給中國。華爾街日報指出，中國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹表示：「未來幾年中國自主品牌的出口將出現大幅增長，美國的法案應該會給中國在海外市場提供更大的發展空間。」他表示，中國的公司將推出「智慧電動車車型，以取代過時的內燃機汽車技術」。美國這項法律將終止9月後購買電動車的補助。川普在社交媒體上表示，多虧了這項法律，「人們現在可以隨心所欲地購買汽油動力汽車、混合動力汽車，以及即將推出的新技術。」他還表示，他的政策正在拯救美國汽車業，使其免於毀滅。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});根據中國汽車工業協會統計，今年上半年中國新能源汽車（包括純電動車和插電式混合動力汽車）出口量較去年同期成長48%，接近100萬輛。光是6月份，這類車的出口量就增加了一倍多，達到19.8萬輛。由於國內市場競爭激烈，比亞迪等中國領先的電動車製造商正大力進軍海外市場。比亞迪擁有自己的船隊，負責向海外市場運輸電動車。naked capitalism報道，美國擁有全球第二大汽車市場，但電動車在該國新車銷量中所佔比例不到10%。這可能會讓美國居民誤以為電動車不受歡迎。事實上，2024年全球售出的新乘用車中，超過五分之一都是電動車。市場研究公司彭博新能源財經（BloombergNEF）預測，今年這一比例將升至約四分之一。國際能源總署（IEA）的數據顯示，到2030年，這一比例可能會上升至十分之四。換句話說，全球汽車市場的電動化程度正在不斷提升。中國擁有全球最大的國內汽車市場，目前國內銷售的新...

　　中國近年來致力於推動「人民幣國際化」及「去美元化」，從金融開放、跨境支付，到數位人民幣與大宗商品期貨，而隨著市場對美元的信任降低，中國正擴大人民幣在全球貿易與金融體系中的影響力，增加話語權。　　70多年來美元一直是全球貿易和金融主導貨幣，佔全球外匯儲備近60%，並在石油和黃金等資產的交易中發揮重要作用，幾乎沒有什麼事物能夠真正威脅到它的地位，但近來，美元指數持續走弱，引發市場對國際貨幣秩序可能出現轉變的高度關注。　　川普重返白宮後，大肆推行貿易保護主義政策，面向全球市場無差別徵收高額關稅，且系列關稅政策朝令夕改、毫無邏輯，再加上利率見頂、通膨趨緩，以及市場對美國赤字與財政可持續性的擔憂，嚴重損害了美元作為全球儲備貨幣的「穩定」特性，美元的強勢地位出現鬆動。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});　　在美元出現鬆動同時，由於市場劇烈震蕩，今年來多次出現「股債匯」三殺的情況，反觀黃金等避險資產不斷狂漲，充分反應了全球資本對美元不信任的態度。　　而5月穆迪下調美國政府信用評級，其中最重要的因素，就是美國債務問題的持續發酵，引發了信用危機。與此同時，中國持續推動推動人民幣國際化，試圖搶下美元的地位。　　上半年美元指數暴跌近11%　　今年上半年，美元指數暴跌近11%，創下自 1973 年以來最差的上半年表現，這波跌勢反映出市場對於川普時不時重啟的關稅戰爭、華府不斷擴大的舉債需求，以及聯準會獨立性在全球經濟關鍵時刻可能遭到侵蝕的擔憂與不安。　　面對美元信心下滑，中國積極推動人民幣國際化，今年6月，CNBC指出，中國為擴大人民幣在國際影響力，正計劃放寬外國投資者在期貨市場的限制，設計更多能夠使用人民幣的方式，積極推動以人民幣結算雙邊貿易，加速去美元化的速度。　...