日本首席談判代表赤澤亮正表示,在美日貿易協議中包含的5,500億美元投資計劃中,實際上只會有1%-2%是實質投資形式,其他大部分將以貸款形式提供。
赤澤亮正同時說,與美國達成的關稅協議降低了日本面臨的關稅稅率,日本會因此節省約10兆日圓(約680億美元)。
赤澤在上周六(26日)晚間接受NHK訪問時表示,這項規模5,500億美元的投資架構,將會結合投資、以及由日本政府支持的金融機構所提供的貸款和貸款擔保。其中,投資金額僅佔總額的1%至2%,且美日雙方將按照9比1的比例分配投資獲利。他補充說,日本原本提議採取5比5分配。
這筆投資資金是美日貿易協議的核心內容之一,該協議將對日本汽車與其他商品徵收15%關稅。從赤澤透露的細節來看,日本實際上的讓步可能比表面看起來少得多。
赤澤亮正解釋說:「這並不是要把5,500億美元現金送給美國。藉由讓美國拿到90%利潤,而不是拿到50%,我認為日本頂多損失幾百億日圓。人們現在有各種說法,像是『你出賣了日本』,但他們錯了。」
赤澤表示,對於透過這項計劃提供的貸款部分,日本將只會收取利息;至於貸款擔保部分,若無意外,日本也只是收取手續費,「從這部分來看,日本反而是在賺錢」。
赤澤亮正也釐清這項投資計劃不會僅限於支持日企或美企。他舉出一家在美國建廠的台灣半導體公司當作例子。
他說,「我們會在川普任期期間安排這5,500億美元。」
不過,這項美日協議的具體實施細節仍不明朗,包括新關稅何時生效與新的投資機制何時將啟動。目前兩國尚未簽署聯合文件,而白宮則是公布一份情況說明書。
赤澤說:「如果你說『讓我們來擬定一份聯合文件』,他們就會說『我們將等到這份文件出爐後再降低關稅』。為了避免耗時,我們將要求他們儘快以總統行政命令降低關稅,而不必等文件完成。」
上周,赤澤曾表示,預期對日本出口的基本關稅將在8月1日降至15%,並表示希望汽車關稅...